为什么说紧凑级豪华车市场，只有豪华品牌，却没有豪华产品？设计套娃、动力不足、配置减半、空间不足....我们见过市场上很多紧凑级车型，无论合资还是自主品牌，大多是为了提升更高规格产品推出的入门版，想要更多配置就得重新加加预算。

而站在用户的角度，市场选择有很多，在造车技术日益更新的时代，产品开发成本已经降下来了，由传统豪华品牌主导的旧时代早已过去。比如手持20w预算可以选择的产品，越来越多消费者选择了不将就。

就拿本文推荐的极氪X来说，上周末小编参与过现场发布会（新奢全能SUV极氪X 正式上市 | 售价仅18.98万元起，开创紧凑级豪华标杆），远远看来聚光灯下的极氪X是真的很好看，但因为没有更多的试乘试驾体验，在上次的推文里面，也只是简单讲了讲产品参数及品牌背景，想看的小伙伴可以移步至以上链接。

本周二（4月18日），受厂家邀请，小编本人测试了一整天这款车，试乘试驾都有了，也有了更深刻的产品使用体会。想说一句，20w级别的车（起步价18.98w），极氪X刷新了我对紧凑型车型的认识。

这是厂家发布的一些关于极氪X的产品参数，可见的无论是续航还是车身尺寸，或者动力输出，都表现不俗。从目前的订单表现来看也很不错，6月起开始交付，小编真的很期待它交付给车主之后的用车体验。

这里要特别说一下极氪X车上搭载的行业首发智能B柱交互系统。集成ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏，能面部识解锁/落锁车辆；无论是户外晨跑，还是骑行健身，都可以安心在车内存放手机和钥匙，让运动更加轻松。同时，B柱屏幕上的显示内容，可以和场景模式直接关联，具有充电显示、影院模式显示、宠物模式显示和车内生命体监测显示等多种功能。可通过持续OTA升级，让人车交互更加便捷（选装）。

车内共有 17 处氛围灯，由 110 颗 LED 发光单元共同营造座舱氛围。Ice Block冰晶氛围灯（66颗）灵感取自北冰洋的斯瓦尔巴群岛冰洞，亮起时如同光束穿过冰川；可联动都市剪影门板氛围灯、音响面罩氛围灯，与音乐一同律动。

在不影响视野范围的前提下，采用了极简无边框设计，缩小后视镜总体积的同时也降低了风阻系数，并集加热/折叠/记忆/倒车翻转等功能于一体。

紧凑级性能天花板，起步让同级对手3秒

-高性能永磁同步电驱动系统：使用第三代8Hair-pin 绕组技术，散热更强且噪音更低，峰值功率315kW，峰值扭矩543 N·m，配合高效碳化硅电机，既性能也节能。

-有史以来最快的紧凑级豪华车：3.7秒同级最强0-100km/h加速时间。别人最多给2.0T，极氪X给用户等同于V6双涡轮增压的超大马力。

-同级唯一闪电切换智能四驱系统：两驱与四驱切换联动5大ECU，切换只需0.4秒，续航提升约30km（来自极氪官方测试数据）。日常通勤、加速超车、特殊路况等，皆可实现丝滑平顺的闪电切换。

另外说说极氪X搭载的ZAD智能驾驶辅助系统，全系标配由5颗高清摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达组成的ZAD智能驾驶辅助系统。​具备全速域主动巡航、大车主动偏移、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能。这可是紧凑级入门车型最应该有的考虑，尤其对于新手车主们来说，至关重要。

完成将近10万台的交付，电池起火的次数为零

- 这可能是对于电车品牌来说最为敏感的话题吧，极氪X保证了行业最高电池安全要求：通过实时防控、提前预警、主动冷却、被动隔热、快速排气、智能断电6大安全措施层层加码，从预防到处理，从电芯到整个电池包，全面应对起火隐患。

-200多项零部件测试，100多项系统级测试，安全标准行业最高。

把影院级的观影体验，搬进极氪 X

-同级唯一14.6英寸电动滑移智慧屏（四座版）：拥有353mm超长滑轨，一个按键，屏随你动。屏幕居中，是全车功能操控中心；滑移至副驾，成为副驾专属的娱乐智慧屏，带来真正的C位大屏观影效果。

-同级领先YAMAHA环绕立体高级音响：拥有13个高保真YAMAHA扬声器，搭载车机高清音频技术，配合大师级调音，享受沉浸式剧场级环绕声体验（选装）。

-同级唯一蓝牙5.0独立音频通道：在主驾收听导航播报、音乐的同时，副驾也享有独立音频；可通过蓝牙耳机欣赏电影、视频等娱乐节目，让主副驾互不打扰。

-副驾控屏，主驾控车：24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统最高可达12,000 nits的亮度，使得AR智能动感路线指示无论在烈日下、隧道中或是雨雪天气里，都能清晰显示。同级唯一的Touch Bar触控方向盘，集5个常用多功能键于一身（一键开启360°高清全景影像、前风挡除霜、后风挡加热、电动尾门等）；方向盘换挡拨片位置配有自定义按键，左右侧均可根据习惯设置车控快捷操作，手不离盘也能智控全车。

想要说的配置还有很多很多，不得不说新能源品牌带动了整个汽车行业越来越卷的市场竞争趋势，而极氪的系列产品也一直在这片竞争的市场里，凭着自身实力，成就着“卷王”的头衔。

以前，紧凑级豪华车市场只有豪华品牌，没有豪华产品。如今，这个区间的选择又多了极氪X这个，期待后续的市场表现！

以上内容均为编辑个人看法与井田车社立场无关图片部分原创如有侵权请联系删除