在新能源汽车的浪潮中，市面上众多车型都以独特的优势来吸引消费者的视线。其中，新岚图FREE大力宣传其“好开、好停、好值”的三大优势，逐渐成为市场的焦点。大家都知道，通常车辆的车身尺寸越大，开起来就越困难，而新岚图FREE可是一款中大型SUV，它真的能给人“好开、好听、好值”的体验吗？新岚图FREE不仅承载着品牌的技术梦想，也反映出消费者对于新时代汽车的期待，我们来看看它到底值不值得？

好开：动力充沛，操控自如

新岚图FREE作为一款增程式动力车型，它搭载的两个电动机，表现都不错，为消费者提供了平顺而充沛的动力输出，最大360千瓦的输出功率，让我比较满意。经过体验，其加速响应是比较迅速的，让我得到了比较舒心的驾驶体验。而且增程式车型也能给人如同电动车型一般的即时扭矩输出，所以无论是起步还是超车，新岚图FREE的表现都是比较出色的，我个人觉得大多数驾驶场景，新岚图FREE都能给人不错的体验。

然而，新岚图FREE在操控性方面，依旧有一些不足的地方。虽然新岚图FREE的转向系统调校偏向舒适，但在极限操控时，我感觉到它的转向反馈不够直接，这在一定程度上影响了驾驶的精确性，让我的驾驶体验没有想象中那么出色。此外，车辆的悬挂系统，在一定程度上，能够吸收路面颠簸，但我试驾这款车型的时候，在连续曲折的山路时，感觉它的侧倾较为明显，让我不敢“肆意妄为”。

好停：智能辅助，轻松泊车

新岚图FREE配备了一系列智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、倒车影像和全景摄像头等，这些配置简化了停车过程，让人拥有更加便捷舒适的停车感受。这些系统辅助驾驶配置，能够自动识别合适的停车位，并在驾驶者的操作下完成泊车，即使是新手驾驶者也能比较轻松地应对复杂的停车环境。

不过，从我个人的角度来说，车辆的辅助驾驶操控系统，终究是没有消费者自己靠谱，而且新岚图FREE搭载的智能辅助系统，体验感仍有待优化。从我个人的角度来看，新岚图FREE辅助驾驶系统的识别准确率和反应速度，依旧不够理想，有时需要多次尝试才能成功泊车。此外，我认为这款车型中控系统的用户界面和操作逻辑，也需要进一步简化，以提高易用性和直观性。

好值：性价比高，配置丰富

接下来我们说说新岚图FREE究竟值不值？相比竞争对手，新岚图FREE的定价相对合理，结合其提供的丰富配置和先进技术，展现出较高的性价比。从新岚图FREE的产品力来说，我认为这款车型，也算是符合“好开、好停、好值”这样的宣传语。而且新岚图FREE如今权益较多，消费者可以用24.69万元的权益后价格入手该车型。

尽管如此，新岚图FREE在成本控制和后期维护方面仍面临挑战。一些消费者担心这款车的维修成本，也担心它维修服务的普及程度，这些原因都是影响新岚图FREE销量成绩的主要原因。此外，随着新能源汽车技术的快速发展，新岚图FREE在未来几年内可能会面临激烈的市场竞争和产品更新换代的压力。

总结：

新岚图FREE以其“好开、好停、好值”的三大优势，对消费者来说，这款车型还是比较值得选择的。相对竞品来说，新岚图FREE的动力性能、智能辅助系统和丰富配置，都体现了岚图汽车对未来出行的深刻理解。然而，作为一款新兴车型，新岚图FREE在操控性、智能系统体验以及成本控制方面仍有待提升。对于岚图汽车来说，持续优化产品性能和服务质量，将是赢得市场和消费者信任的关键。