2024年，网约车新政将迎来大转机，离政府进行网约车指导定价不远了。3月1日，昆明市运输局和港航事业发展中心综合处发布《推进巡游出租车汽车健康可持续发展措施》，推行实行25项条例。其中动态调控网约车总量，政府对网约车进行指导定价，争取按照当地出租车运价进行定价，实行“控量”“控价”“严打严罚”备受网约车司机关注。

昆明这一次针对网约车推行的新规，也再次让网约车司机看到了希望，直接从控量开始，只有先控制量才能平稳市场饱和问题。昆明运输局也表示，争取对网约车实行政府指导价，争取让网约车按照当地出租车运价进行定价，打破低运价模式，让网约车司机在收入和权益这块得到保障。

昆明这一次推行的新规，不光网约车司机受益，出租车司机也将被正式纳入网约车派单倾斜和开始抽成行例。新规条例要求，鼓励网约车平台向出租车进行倾斜派单，向出租车推送优质网络订单，平台可适当收取不超过15%的服务费，以往平台是不允许对出租车订单进行抽成。

虽然出租车的加入，势必会抢走网约车一部分订单，但是也可以看出当地对网约车低运价真的开始下决心整顿了。低运价一日不整顿，问题矛盾就无从下手无从解决，只有先把网约车低运价竞争的问题处理得当，才能着手提高网约车和出租的收入问题。

目前新政虽然只在昆明市开始实行，其他城市想必也会纷纷效仿，后续我们也将持续关注网约车各类新政新规，力争第一时间为大家解析。