19世纪美国民众生活照,城市高楼耸立,也有奴隶耕耘受苦

爱历史的黄油薯片 2021-01-26 17:28:03

相片有让人穿越时空的能力!

在1800年代,美国就开始拍照记载生活。通过这个时代的图像,我们可以看到19世纪时美国城市的高楼耸立、城市风貌,内战的场景,交通发展等等。

注:以下照片来自于美国国家照片库

1890年:在大西洋城海滩漫步的夫妇

早在19世纪,美国就流行海边社交活动。最早是在英国,医生们鼓励人们去海滩游玩,以预防、缓解抑郁症。后来,这股潮流席卷美国东海岸。在这张照片中,在海边游玩的人群熙熙攘攘,而在这对夫妇的后方,就是美国的第一条木板人行道。

1855年:在建的美国国会大厦圆顶

美国国会大厦的圆顶是由费城建筑师Thomas U. Walter设计的,照片中正在重建圆顶,由原本的木铜结构改为Walter设计的新型改进铸铁结构。

1862年:奴隶在种植园收获红薯

1863年1月1日,林肯正式实施《解放宣言》,宣布奴隶自由。而就在奴隶解放的前一年,摄影师亨利·摩尔在南卡罗莱纳州的一家红薯种植园里,拍下了这一幕。

1870年:路易斯安那州新奥尔良码头

新奥尔良港口位于密西西比河沿岸的重要地理位置,长期以来都是美国主要商业城市。密西西比河是美国境内最大的河流,同时也是货物运输的重要通道。图为19世纪繁忙的新奥尔良码头,大量货物和船只装载、停靠。

1862年:林肯访问马里兰州的内战营地

安提坦战役是美国历史上最血腥的单日战役,麦克莱伦部队成功挫败了罗伯特·李部队北攻的锐气。在这张照片中,林肯在马里兰州夏普斯堡附近的营地里,慰问将军麦克莱伦和他的部队。林肯当时尝试说服麦克莱伦继续进攻罗伯特·李部队,但麦克莱伦拒绝林肯的要求,不久便被解职。

1864年:内战过后的弗吉尼亚州里士满

内战期间,联盟将军威廉·谢尔曼的下属烧毁了任何反抗他们的人的房屋和谷仓,尽管谢尔曼本人十分反对这种做法。

1865年:宾夕法尼亚大道,林肯的葬礼

1865年4月14日,林肯被暗杀。林肯的葬礼游行长达1700英里(约2736千米),是首例乘坐火车的游行。4月19日至5月3日,葬礼游行穿越了6个州、400多个社区。图为游行火车沿着华盛顿特区的宾夕法尼亚大道行驶时。

1887年:修建中的圣保罗、明尼阿波利斯和曼尼托巴铁路

该铁路是美国最大的铁路系统,也是后来大北铁路的起点,始建于1879年,并于1893年完工。这张照片是施工队伍在蒙大拿州。

1865年:蒙大拿州海伦娜边防城镇

淘金热期间,大量淘金者涌入该地,人口激增导致出现了所谓的“边远城镇“,该图就是在大量淘金者涌入蒙大拿州首府海伦娜而迅速繁荣的城镇。

1872年:考察营地

该图为威廉·亨利·杰克逊所摄,他与美国政府合作,主持的地质勘测和土地制图工作,调查黄石河和落基山脉周围的地区。图为他的探险队在营地休息。

1875年:红河战争的印第安人囚犯

在19世纪,越来越多的美国人前往美国西部,移民与原住民的冲突也日益激化。其中,1874年-1875年的红河战争,目的是从德克萨斯州上撤出南部平原部落,该图5个印第安人为当时的战俘,另外还有74名部落首领被囚禁。

1878年:堪萨斯州道奇城,水牛的葬身场

1872年,堪萨斯州道奇城铁路建成后,为了促进经济发展,也迎合市场需求,该城的水牛皮产业蓬勃发展。这张照片右边,坐在4万只水牛皮上的男人正是19世纪最著名的水牛猎手之一查尔斯·拉斯。

1880年:南达科塔州的西北快运运输公司

在19世纪,在长途公共马车旅行的路上,每隔几个小时便会有一个休息站。在这个休息站里,不仅公共马车司机可以替换马匹,而且也为乘客休息和吃饭的时间。照片里就是南达科塔州的一个公共马车休息站。

1891年:拉科塔苏族,印第安人的部落

1890年,拉科塔苏的印第安居民与美军的冲突恶化,翁迪德尼之战是美国政府与印第安人的最后一战,标志着印第安人反抗移民的武装起义结束。苏族著名首领"坐牛"死于这次事件中,150名手无寸铁的印第安人被屠杀。该图为拉科塔苏族村。

1893年:俄克拉荷马州,抢购土地的人们

1893年,俄克拉荷马州出台许多了土地抢购案。当时的总统本杰明·哈里森开放了大量土地供人们抢购、定居。该图为1893年9月16日,大约有10万人,他们都希望拥有土地并定居,乘坐火车或骑马匹向西狂奔,试图抢购土地,但是因为只有42000块土地可抢,所以当时有约6万人空手而归。

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简介:喜欢历史,主要是国外的冷历史。