提起呼南高铁，3月9日洛阳发改委发布的文件《洛阳市发展和改革委员会关于印发 2022 年洛阳市第一批重点建设项目名单的通知》第108项目明确指出呼南高铁豫西通道（打了星号）已经是2022年洛阳重点建设任务之一，而3月1日河南省洛阳焦作市回复组表示焦洛平高铁（呼南高铁豫西通道）省定的目标是2022年年底开工建设。但是目前该项目的勘察设计等招标工作尚未启动。

3月13日，据铁路建设规划某平台消息，经过争取，国铁集团目前已经同意抓紧启动项目勘测设计招标，通过“3+1”工作机制的协同联动，推动呼南高铁焦洛平段项目迅速进入实际运转状态。

之前的呼南高铁设站等问题，曾有网友疑惑为何不再南阳设站？小编是这样认为的，目前呼南高铁豫西通道（焦洛平高铁）目前只修到平顶山，从河南十四五规划图来看，平顶山到南阳有预留的线。看上边经过南阳的虚线部分，南阳估计未来规划有其他线跟西边南边都像是跟省外连着（从陕西过来的，还有从湖北过来的）北边有从洛阳和郑州过来的线，呼南高铁豫西通道平顶山站那里有一条通往南阳的规划虚线（我个人觉得应该是规划的预留线），现在还没开始实地测量考察，最终规划设计结果还未出，只能说一切以官方最终公布方案为准。

期待呼南高铁豫西通道及早开工。