【大泽科技SHOW】当今中国车市中，竞争已经逐步白热化。从拼车身到拼三电，从拼座椅到拼智舱和智驾，新能源车的赛道已经变得拥挤不堪。而在未来的市场中，谁能拿出领先同行的技术，谁才有可能多一份生存的保障。而华为，无疑是那个擅长把黑科技端出桌面的人。

近期，不少大厂都在为北京车展做准备，想要借势冲高品牌声量。而在此期间，问界新M5显然是其中关注度最高的产品之一。

4月23日问界新M5正式上市，以全系标配HUAWEI ADS 2.0的优势，再次树立起“智驾天花板”。问界新M5共计分为3款车型，分别为24.98万元的增程Max后驱智驾版、26.98万元的纯电Max后驱智驾版和27.98万元的增程Max RS四驱智驾版。

与此同时，问界官方还发布了价值37000元的首销限时权益，包括3000元现金优惠、赠送价值12000元选配金、赠送价值20000元城区智驾包等额抵扣券。而在用户提车后，还将赠送价值2000元前挡风玻璃隔热膜。相信在超高产品力和丰富购车权益下，问界新M5如何接棒新M7，延续此前的辉煌。

外观个性有魅力，更动感时尚的智能车

本次发布的问界新M5定位高颜值都市性能SUV，具备“有魅力、有魄力、有活力、有魔力”的特点。外观方面，问界新M5采用了全新设计语言——全新前脸造型设计，高级简约的腰线设计、极致简约的车灯外轮廓与强有力的飞弧线条，让整体造型更运动、更时尚、更年轻。

此外，问界新M5还推出了RS版本，以及RS黑曜套件、黑曜运动轮毂和红色卡钳。新增全新配色大都会红、大溪地灰，也能更好满足不同用户的品味喜好。当然，除了外观的改变之外，问界最令人津津乐道的智驾功能，显然是不可能缺席的。

高阶智驾全国都能开，HUAWEI ADS 2.0持续进化

众所周知，华为被公认为是智能驾驶领域第一梯队的参赛者，而此次发布的新问界M5，也必然是该领域的佼佼者。

诚如余承东微博所言，一年前，鸿蒙智行首款搭载华为高阶智能驾驶ADS 2.0的车型，问界M5智驾版正式发布。而今，一年过去了，华为的ADS 2.0持续进化，OTA升级实现了不依赖高精地图的城区NCA智驾领航辅助，“全国都能开，越开越好开”的高阶智驾已经深入人心。

此次，问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱，25万级的SUV产品，搭载顶级智驾领航辅助功能，这无疑会令更多人享受科技进步的便利。目前，HUAWEI ADS 2.0已经具备了全国范围内的不依赖高精地图的高阶智能驾驶能力，高速领航和城市领航实现全部开通，覆盖全国城市所有道路、国道、县道、乡道与县乡等公开道路，可用路段高达99%。

硬件层面，问界新M5标配1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达，可实现对动静态目标（含不规则物体）的全场景和全天候感知。基于此，问界新M5更是实现了可见即可泊，并新增RPA手机遥控泊车功能，从此不惧停车难题。

问界新M5支持160+种泊车场景。其中，智能泊车APA号称是地表最强，在低速行驶状态下，后台自动静默搜索自身周边360°的车位，并在仪表盘上实地精准地显示行驶路径上的可泊车位，让用户更轻松便捷地掌握车位信息。支持泊入常规的垂直、水平、斜列、空间车位，并且支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位。

手机遥控泊车RPA则实现了停车场有位就能停。该功能支持极窄车位，人在车外可通过遥控泊车轻松应对。采用华为自研的泊车规控算法，对于极限车位处理更灵活，泊车速度更快。

当然，问界新M5除了外观和智驾领域的升级之外，其它功能也相当值得探索。从17号发布新问界M5接受预订的消息之后，短短12小时累计订单就已经突破10000台，这足以说明了一切。

从销量上和预期发布的车型上看，2024年将是问界的大年，也是华为鸿蒙智行的大年。新的汽车市场格局已经逐步成型，代表着新兴智能化势力的问界M5们正推动中国车市走向另一个崭新的时代。