由于美国强大的军事实力使其从苏联解体后到现在一直都是全球唯一的一个超级大国，因此美军的装备也受到了全世界的追捧，不少国家都认为美国制造的武器装备就是最好的，这让美军的武器装备即便是价格高昂依旧有大批人；然而经过了俄乌冲突后大家发现美国制造不一定靠谱，看似高大上的美式装备在乌克兰战场上让不少的士兵丢了性命，像在装甲车上更是如此。

（M2布雷德利步战车）

根据社交平台上流传出的视频显示，一辆美军援助给乌军的M2布雷德利步战车不知道是被一枚反坦克地雷炸到，还是被俄军的反装甲火力命中，导致战车内部出现了大量浓烟，这意味着车内已经出现燃烧点，如果车内人员再不离开的话很可能会点燃车内搭载的弹药引起殉爆，从而导致车组人员全部被困困；但偏偏有一名士兵的双腿已经被炸烂并在不断流血，不过其它的士兵倒还没什么大问题，在这时其他具备行动能力的士兵准备打开尾部舱门逃生时倒霉的事情发生了：步战车的尾部液压舱门受到打击失灵无法打开了。面对着这种情况车组人员多次尝试无效后不得不从备用小舱门下手，费了九牛二虎之力将尾部舱门的备用小舱门打开后才成功逃出即将爆炸的步战车，这些士兵是没事了，但是那名被炸断双腿的士兵可就没那么好运了，虽然他也被其他士兵拖出了战车，但却因为失血过多而死亡；如果说M2步战车的尾部舱门能够顺利打开这名士兵的伤口得到及时处理的话那么就不会出现这种情况。

M2步战车的尾部舱门之所以会失灵，恐怕离不开液压系统故障的原因，在这之前美军的这种步战车采用的液压系统可以通过油压驱动活塞使得门舱快速开启，而我国的装甲车一般采用的都是手动开关门装置，在开门速度上要远比这种液压方式慢，因此不少人认为美军的装甲车更加先进，都能够自动开关了，而中国的装甲车技术不到位，开个门都需要士兵手动去开；但经过了俄乌冲突后恐怕这种说法就要变了，中国这种手动开舱门的方法反而是更加的可靠；美军的这种液压舱门虽然能够实现自动开门，但成本也高了很多。当然最重要的是这种液压系统可靠性并不是那么高，技术越多故障越多这是机械最简单的道理，每多一个节点就多一个故障点，在高强度的战场上最简单使用的技术才是最可靠的，特别是装甲车这种消耗品；如果说是航母这种战略性的重型武器复杂点倒还好说，但步战车这种在战场上完全就是消耗品的武器弄得这么复杂，当它们出现在一线战场的时候碰到的各种故障只会越多，反而拖累了作战效率。这次就是因为液压系统出现故障导致舱门打不开，士兵不得不通过小舱门一个一个的往外爬拖累了这名受伤士兵的救治，如果说采用我国的手动开舱门虽说不敢保证不会出现任何问题，但这种最原始的机械系统出问题的场景比液压系统出问题的场景少多了。

长期以来都习惯了打治安战的美国可能也没意识到自家装备可能并不适合双方旗鼓相当的高烈度战场，以往都是美国空军洗地，陆军只需要开着装甲车过来清缴对方残余力量就行了，哪像现在的乌军这样制空权被俄军掌握不说，在战场上还要担心时不时会从头顶飞来的导弹。在这点上我军显然是做到了贴近现实，虽说近些年来我国没有打过一次仗，但在上世纪可没少打，不然我国陆军也不会成为世界第一陆军；正是有着这些陆战经验才让我国认识到了装甲车在设计的时候并不是越先进越好，你设计的再花里胡哨也只是一个在战场上的消耗品，在没有造成降维打击之前，这些复杂的设计反而会成为在战场上的弱点。