《郝车来袭》原创导购：雷克萨斯，郝哥认为也是曾经最会玩饥饿营销的豪华品牌，哪怕是BBA持续优惠，且知名度销量均占优势的前提下，雷克萨斯却依然价格坚挺，同时凭借纯进口品质、出色的保值率以及保养免费等特色确实也吸引了不少消费者的青睐。时至今日，随着新能源崛起，雷克萨斯也不得不放下倔强的个性，通过降价来提升销量了，而且优惠力度堪称前所未有。

★ 2023款雷克萨斯NX：

近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，2023款雷克萨斯NX共在售九款车型，其中包括五款混动版（350h）和四款燃油版（260），新车官方指导价区间为31.88万~54.88万元，根据店内透露，新车全款购车直降5万元，分期购车更下探至7万元。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥最终推荐您选择260 前驱 创悦版，新车官方指导价35.58万元，优惠后全款落地价预计为344862元，分期落地价323092元。

这里郝哥还有个购车小技巧可以分享给大家，鉴于分期购车能再多优惠2万元且支持一年还清，因此郝哥认为选择贷款一年分期购车最划算。理由是首付80%，也就是22万元，利息估算是10000元/年，相当于比全款购车又优惠了10000元，最关键的是，车价便宜了购置税还能再减少1770元左右，是不是感觉这样会更合适一些呢？如果考虑混动车型，可首选350h 前驱 创悦版，优惠后全款落地价378605元，分期购车落地价350835元。不仅如此，目前店内还有置换补贴政策，NX260同品牌置换补贴可达4000元，NX350h同品牌置换补贴更高达9000元，当然，同品牌还包括一汽丰田和广汽丰田。

与此同时，店内还有两款特价车销售，其一是银色NX260 前驱 创享版（燃油版顶配），不过由于未配备数字钥匙，所以售价为48.48万元，比官方指导价少1000元，其二是两款次低配 NX260 前驱 创悦版，颜色分别为绿外黑内和白外红内，以上特价车可在与全系优惠幅度保持一致的基础上，任意车型置换再赠送10000元置换补贴，您也可以理解为非同品牌置换补贴再给优惠10000元，恰好弥补了新车只有同品牌置换补贴的遗憾。

★ 2023款雷克萨斯ES：

如果说雷克萨斯NX是雷克萨斯品牌在SUV市场布局的重磅车型，那么雷克萨斯ES则是雷克萨斯的走量神车，想当初加价3万还得提前几个月预定，却仍然供不应求。时至今日，起步价不足30万的雷克萨斯ES却拥有着跟雷克萨斯NX同样的优惠力度。2023款雷克萨斯ES共在售11款车型，售价区间为29.69万~48.89万元，优惠幅度同样是全款购车全系优惠5万元，分期购车优惠7万的节奏，因此入门车型200卓越版裸车价仅需不到23万即可，全款落地价预计27万多，分期落地价25万多。

不仅如此，现在购车还能享受超值置换补贴福利，其中购买ES200和ES260同品牌置换补贴4000元，ES300h同品牌置换补贴更高达9000元（包括丰田品牌），非同品牌置换补贴均为3000元。购车仍然选择贷款一年最划算，郝哥估算了一下，贷款金额为车价的80%，也就是18万左右，年利息大概是8350元，相当于比全款购车还能再节省11650元，同时购置税再节省1770元左右，无形中一年油费都出来了。

★ 2023款雷克萨斯RX：

2023年2月，雷克萨斯RX迎来了第五代产品，新车是基于TNGA-K架构打造，除了将部分外观和内饰升级以外，最大的亮点是轴距进一步加长，更符合国人以大为美的喜好，同时全系均配备了丰田引以为傲的混动技术，而且整体售价相比老款也更加亲民。令人意想不到的是，素以不加价即优惠的雷克萨斯RX目前也有小幅优惠了，2023款雷克萨斯RX共在售五款车型，官方指导价区间为40.5万~61.90万元，同时根据店内透露，RX350h全款购车可优惠5000元，分期购车更能达到20000元，而RX500h车型则暂无优惠。当然，对于一款起步价40万以上的豪华SUV来说，几千元的确不算多，毕竟同价位燃油车的奔驰宝马至少都优惠8~10万元了，甚至连雷克萨斯ES和雷克萨斯NX都直降5~7万元，难道这就是雷克萨斯RX不一样的营销策略么？

鉴于分期购车比全款购车多优惠高达1.5万元，自然更是选择贷款一年分期购车了，以推荐配置350h 两驱舒享版为例，新车官方指导价44.2万元，再算上保险购置税等杂费，全款落地价预计为48.8万元左右，分期落地价可以到47.2万元，对于雷克萨斯RX而言，为了减少利息您可以贷款60%，也就是25万元左右，这样年利息预计11000元，一年还清后相当于比全款购车又能节省9000元。除此以外，新车仅支持本品置换补贴6000元。如果想选择纯电版本，雷克萨斯RX450h+也有白色和银色部分现车，新车虽然也没有优惠，但至少是免购置税的，根据新政策，2024年购置税最高只能减免3万元，所以2024年购买雷克萨斯RX450h+购置税就得再多花1.8万元，这是不是也算是变相优惠了呢，所以有意向的朋友不妨提前入手。

★ 2022款雷克萨斯UX：

随着油电互卷、年底冲量和燃油车价格战等大环境影响下，说实话各大车企的优惠力度都很不错，尤其是豪华品牌的价格更挤进了曾经的合资品牌阵营，例如雷克萨斯入门SUV—雷克萨斯UX就是很好地例子，同时与其它豪华品牌不同的是，新车凭借纯进口品质和保养免费等政策扶持，成为了其最大的杀手锏。

近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，目前2022款雷克萨斯UX共在售四款车型，售价区间为26.78万~33.78万元，通过店内获悉，新车全款购车优惠4万元，分期购车能达到6万元，最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选中高配260h探趣版，新车官方指导价30.78万元，得益于购置税减半政策，优惠后全款落地价预计29万元左右，分期落地价仅需26.78万元即可。如果您不想贷款那么久占用资金，又想要分期的优惠力度，同样可以考虑贷款一年全部还清的策略，以推荐配置为例，分期购车比全款购车多优惠2万元，那么咱们可以贷款80%（19万左右），年利息是8000元，相当于比全款购车又便宜了1.2万元。置换则仅能享受本品置换补贴9000元（包括丰田品牌）。

★ 2023款雷克萨斯RZ：

2023年12月15日，雷克萨斯旗下纯电中型SUV—全新RZ 300e正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为35.59万~37.99万元，这也预示着雷克萨斯RZ起步价将下调至不到36万起了，同时随着单电机入门版雷克萨斯RZ300e的上市，2023款 雷克萨斯RZ 450e也迎来首次降价。

近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，2023款 雷克萨斯RZ 450e无论是全款还是分期均优惠4万元，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选最低配四驱纵享版即可，新车官方指导价39.99万元，由于新车是免购置税的，所以只需再加上8000元保险就可以了，优惠后全款落地价36.79万元，明年购置税补贴政策改为最高3万元后，结合雷克萨斯RZ需要花费35000元购置税，明年购车购置税就得多花5000元。置换方面新车依然仅享受本品置换补贴9000元（包括丰田品牌）。

《郝车来袭》总结：以上所有数据仅为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，除此以外，雷克萨斯LS现车较少需预定且暂无优惠，但置换补贴可达到15000元，雷克萨斯LM则需要继续加价销售。与此同时，现在购车店内还将增送您原厂贴膜（龙膜）、脚垫（大包围）和行车记录仪等新车装饰，总价值约为7000元，数量有限先到先得。不得不承认，郝哥认为如今能让更多老百姓也能拥有一辆豪华品牌，国产新能源功不可没，“油电互卷”逼迫着传统车价格屡屡下探，更将豪华品牌售价挤进与曾经的合资品牌相当，因此现在入手豪华品牌从某种角度来说也是一个不错的选择。如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家雷克萨斯4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦，感谢您关注《郝车来袭》。