凡尔赛这个汽车品牌大家熟悉吗？作为一个法系汽车品牌，凡尔赛的大名也算是广为人知了。不过最近这些年，法系品牌旗下的车型普遍销量不太出色，凡尔赛的日子同样不太好过。在2024年4月，凡尔赛上市了2024款凡尔赛C5 X。我也在第一时间试驾了14.37万元起售的2024款凡尔赛C5 X。今天，我们就来聊一下2024款凡尔赛C5 X的实力表现。

外观设计

2024款凡尔赛C5 X的外观设计延续了雪铁龙家族的“V”形元素，整体辨识度极高。然而，作为一款年度改款车型，新车在外观设计上的改动并不大，这可能会让期待全面革新的消费者感到些许失望。前脸部分，分体式前大灯辨识度还是挺高的，同时其大灯还和带有品牌Logo的镀铬饰条相连，提升了视觉宽度。不过，这种设计在当前汽车市场中较为常见，缺乏一定的新颖性。此外，虽然新车增加了极夜蓝外观配色，但整体车身线条和轮廓与前款车型相比变化不大，可能无法满足追求个性化设计的消费者需求。

从我个人的角度来说，2024款凡尔赛C5 X依然具有强烈的跨界属性，空载离地间隙达到193mm。虽然这样的设计为车辆提供了良好的通过性，但同时也牺牲了一定的车身比例协调性。特别是从侧面看，车顶线条趋于溜背造型，而全黑色涂装悬浮式车顶设计，虽然增加了层次感，但也可能导致车辆在视觉上显得略显笨重。

内饰与配置

进入车内，2024款凡尔赛C5 X的内饰设计同样体现了法式设计的精致与优雅，但这种设计可能在某些方面显得过于复杂。例如，中控台的按钮布局较为密集，初次使用可能需要一段时间来适应。同时，车内的储物空间设计也较为常规，缺乏一些创新和实用性的考量。

智能科技

2024款凡尔赛C5 X在智能科技方面表现不俗，配备了先进的驾驶辅助系统。但在实际使用中，部分智能功能的实用性和易用性可能并不如预期。例如，自动泊车系统虽然在演示中表现出色，但在复杂的停车环境中，其识别能力和操作逻辑可能需要进一步的调整和优化。

舒适性与安全性

在舒适性方面，2024款凡尔赛C5 X虽然提供了高级的座椅材质和多项舒适性配置，但在长时间驾驶中，座椅的支撑性和舒适性可能仍有提升空间。同时，车辆在高速行驶时的风噪和胎噪控制也有待加强。在安全性方面，虽然车辆配备了多项主动安全系统，但在一些极端驾驶条件下，如紧急避让或高速过弯时，车辆的稳定性和操控性可能还需要进一步的调校和优化。

动力性能

在动力性能方面，2024款凡尔赛C5 X为消费者通了1.6T+8AT的动力组合。然而，在实际驾驶中，虽然动力输出强劲，最大功率有129kW，但在高速行驶时，这款车型发动机的噪音控制仍有改进空间。此外，虽然提供了多种驾驶模式，但在不同模式间的切换逻辑和响应速度上，可能还需要进一步优化。

价格与性价比

最后，从价格和性价比角度来看，2024款凡尔赛C5 X的售价具有一定的竞争力。然而，考虑到市场上同级别车型的丰富配置和不断降价的趋势，凡尔赛C5 X在性价比上可能面临一定的挑战。消费者在购车时，可能会将这款车与其他竞品进行比较，从而影响其市场竞争力。

结语

综上所述，2024款凡尔赛C5 X作为一款中型车，在设计、动力、智能科技等方面具有一定的优势，但在外观细节、内饰配置、动力噪音控制、智能功能实用性、舒适性以及价格竞争力等方面仍有改进空间。希望雪铁龙能够在未来的改款车型中，针对这些不足进行优化和提升，以满足消费者更高的期待和需求。