最近，在上班的途中，我发现挂绿牌的车型越来越多，大部分都以家用汽车为主，有纯电、插混以及增程式动力，因此为了满足消费者的需求，各大车企也在相继推出新品换代车型。
最近了解到，2025款极氪001上市了，定位于中大型轿车，新车推出6款，指导价区间为25.9万~76.9万，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的，新车标配800V高压快充，提供722km、750km、675km、705km续航版本，新车增加了2025款 WE版 95kWh 后驱车型，也属于入门级车型，还有增加了车身新配色，配置也做了升级，比如智能驾驶辅助系统等，今天我们以其中的2025款 ME版 100kWh 四驱为例(指导价29.9万)，一起来看看表现怎么样？是否值得拥有？
设计部分(外观+内饰)
在外观方面，延续了老款车型的设计，整体走的是年轻运动路线，还有电气化元素散发着未来气息，前脸造型犀利，虽然是封闭式格栅布局，但是轮廓清晰可见，分体式大灯组造型新颖，日间行车灯类似于一双眼睛，显得炯炯有神，下部导流口尺寸比较大，辨识度不错。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，还有矩阵式特色光源。
从车身侧面来看，跨界的味道浓郁，车身造型锐利，我觉得层次感分明，还有熏黑式的车顶和外后视镜，散发着运动气息，隐藏式的电动门把手和无框车门也没有缺席，属于新能源的主流元素，下部则配备了花瓣样式的铝合金轮毂，新增晴天蓝的车身配色。
外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能，配备的是19英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是固特异。
尾部属于宽体布局，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，内部做了熏黑式处理，夜间点亮可以增加视觉宽度，内部光源清晰可见，下部则采用黑色饰板进行装饰，我觉得挺漂亮的。
在内饰方面，采用环抱式座舱布局，主副驾驶座椅视野开阔，深浅双色搭配层次感分明，用料还是挺足的，如翻毛皮材质、软性搪塑工艺、绿色缝线和中控台上的碳纤维饰板，按压时质感明显，方向盘是真皮的，支持电动调节、上下+前后调节、记忆和加热功能。
科技/安全配置
搭配了13.02英寸的全液晶仪表盘和15.05英寸的中控屏幕，内置ZEEKR OS系统和高通骁龙8295芯片，拥有当下主流的功能，比如车联网、OTA升级、应用商店、语音识别控制系统、AR实景导航等功能。
相比老款车型，新车在智能辅助驾驶方面做了升级，搭载了两颗英伟达Orin X芯片，算力达到了508TPOS，这台车的车机系统挺丰富的，相当于智能座舱了，主要以车辆控制、系统服务和生态应用为主，车辆控制可以使用语音交互系统，因为支持连续和多音区识别，可以说出多指令，比如两个或者三个以上，系统识别有序，没有卡顿现象。
在线应用包括短视频、电影、酷我音乐、喜马拉雅、高德地图、爱奇艺、微信、K歌等软件，可以根据个人需求进行搜索使用。
搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位功能等配置。
搭载的是L2级辅助驾驶系统，在体验的时候，我们发现系统触发挺灵敏的，比如在偏离了车道、车身侧面有障碍物、与前车距离太近等情况，系统都会主动进行干预的，并且新车还增加了并线盲区监测功能，就是打开转向灯以后，系统将在中控屏和HUD抬头显示功能中显示盲区影像。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4977mm、1999mm、1533mm，轴距为3005mm，定位于中大型车，座椅采用真皮材质，主副驾驶座椅和第二排座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，主副驾驶座椅拥有腰部和腿托功能，前排座椅拥有加热、通风、记忆和按摩功能，我们在体验的时候，朋友的身高为1米75，坐在后排腿部剩余空间还有三拳左右，头部剩余空间还有一拳左右，我觉得空间挺宽敞的，可以满足日常使用需求。
动力组合
搭载的是789马力的前感应/异步后永磁/同步双电机，电动机总功率580千瓦，电动机总扭矩810牛·米，三元锂电池容量为100.01千瓦时，快充0.25小时，纯电续航里程705公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有双电机四驱系统。
这台车搭载的是双电机，拥有789马力，相当于一台性能版车型，动力输出积极有序，尤其在加速的时候，车身有一股明显的冲劲，坐在主驾驶位推背感明显，这台车是注重操控的，方向盘挺灵活的，不同的驾驶模式有不一样的感觉，我觉得好开平顺，还有底盘悬架调校动静结合，坐在车内挺扎实的，对于震动的过滤积极有序，在一定程度上可以增加乘坐舒适性。
最后
作为中大型车，综合表现挺不错的，外观设计年轻干练，加入了电气化元素，散发着未来感气息，内饰用料比较足，使用大量的软性材质和翻毛皮材质进行覆盖，质感柔软细腻，还有丰富的车机系统和L2级辅助驾驶系统，我觉得用起来也方便，续航705公里可以满足日常使用需求，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
