太原至绥德铁路，属于青银高铁通道的一部分，目前处于规划中，同时也是山西市市通高铁的最后一环，即结束吕梁市不通高铁的历史。建成通车后，将构西安-太原-北京高铁新通道，吕梁至北京旅行时间缩短至3.5小时左右、延安至北京旅行时间缩短至4.5小时左右。

根据2024年11月13日消息，陕西榆林市发布：争取青银高铁太原至绥德段，在榆林中心城区设站，接入的是榆林南站（预计2028年投入使用，站台规模3台7线，途经线路有延榆高铁等）。

太原至绥德段线路走向：太原-吕梁-榆林方案；榆林至银川段线路走向：榆林-靖边-定边-银川方案等，共同组成与原太绥段方案进行比较。

原太绥段规划方案：线路位于陕西和山西两省，途经线路于阳曲西站引出，过太原市、吕梁市，到达陕西境内，接入绥德西站等。起始站阳曲西站（位于太原市阳曲县，目前站台规模2台4线，途经线路有大西高铁、雄忻高铁等）-绥德西站（位于绥德县城西北，站台规模2台6线，途经线路有在建延榆高铁等），线路长约296公里，按350km/h的速度建设，该高铁是山西省第二条时速350km/h的高铁。

目前，太原至绥德之间有一条普速铁路，即太中铁路（2011年开通运行，起始站太原南站-中卫站，旅客列车运行速度160km/h）。每天两地有9个车次的普客列车，耗时最短的车次——Z69次列车，耗时2小时31分钟。