为了生存而战风神L7EV售价比PHEV还便宜竞争力强不强?

主试角 2024-09-24 11:15:12

这是一条国内车讯:EV动力版本的售价竟然比PEHV动力还要便宜大几万,这个实打实的出现在了东风风神L7的身上。近日,东风风神L7 EV正式上市,新车只有两款车型,其中518 Air一口价10.99万;518 Pro市场指导价13.99万,目前享受厂家以旧换新补贴1万与东风55周年特别补贴1万元后,价格来到了11.99万。作为紧凑级SUV,风神L7 EV在市场中能打吗?本文我们分析一下:

东风风神L7 EV在2024成都车展中首次亮相,整车造型与风神L7 PHEV几乎相同,车头采用封闭式格栅设计,前大灯配有贯穿式灯带,前杠两侧的装饰也能发光。车顶采用悬浮式设计,尾部设计比较动感,顶部有镂空的尾翼,尾灯也是贯穿样式。

作为EV纯电车型,消费者最关心的就是动力系统是否好用。风神L7 EV搭载前置单电机,驱动电机最大功率120kW,峰值扭矩240牛·米。电池组选用中创新航磷酸铁锂,容量518 Air为61.2kWh;518 Pro为62.3kWh,对应的CLTC纯电续航均为518km,支持快充30%-80%快充时间需28分钟,并带有3.3kW外放电功能。

配置层面上,518 Air作为入门版本,售价为10.99万元,标配4个安全气囊、后泊车雷达、360度全景影像+透明底盘、定速巡航、10.25英寸全液晶数字仪表、14.6英寸中控屏、语音识别、目前限时赠送WindLink OS 3.0智能座舱系统,包含骁龙8155芯片等。

518 Pro指导价比Air版贵3万,但在各种补贴下最终价格只贵1万元,增肌配置包含6个安全气囊、全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅通风与加热、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜电加热等。

竞争力分析:

当下市场紧凑级纯电SUV市场竞争可谓相当激烈,风神L7 EV不得不使用控成本来应对价格战。虽然压缩了车机系统的芯片成本,但目前限时赠送让其性价比更为突出。如果让角师傅选择,目前我更愿意选择518 Pro,补贴后只比入门版贵1万元。对此,大家有何不同看法欢迎留言讨论。

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简介:海外车讯播报、国内第一人称试驾、新车碰撞试验分析员