□大河报·豫视频记者 解元利

有人说时代不同，豪华的定义也不同。现在越来越多品牌在走高端豪华路线，以更炫酷的黑科技、更豪华的配置、更强的性能参数去重新定义豪华。但到底何为豪华？

在全新BMW 5系身上你可以看到，豪华是呈现于方寸之间对于品质细节的匠心追求，是尊重人性的智能科技，是极致驾驶乐趣与安全至上的造车理念，以及基于不同时代对于用户需求的深刻理解。而全球累计销量超过1000万辆、历经8代跨越半个世纪的演进……则是对BMW 5系豪华实力的最佳诠释。

随着90后的崛起，汽车消费群体的年龄变得越发年轻化。有数据显示，BMW 5系在中国市场的车主平均年龄只有34岁。基于对年轻用户需求的洞察，全新BMW 5系摒弃了传统商务轿车四平八稳的风格，从“商务正装”变为“商务休闲”风，时尚的前脸，轿跑车尾部设计，车身造型更年轻、更运动，更加契合年轻消费群体对于个性美学和运动性能的需求。

与此同时，仪表盘+中控屏一体式悬浮曲面屏、后排悬浮式巨幕娱乐屏、BMW智能个人助理……全新BMW 5系用领先的数字互联技术，打造了一个更懂年轻消费群体的智能化的第三移动空间。不同的是，宝马在科技应用上追求的是实用性和人性化，而不是简单地炫技。比如在智能驾驶辅助方面，宝马是秉持以“安全为先”的人机共驾，主动刹车、循迹倒车、遥控泊车等，让用户有着清晰的使用边界，保证用户始终处于驾驶的一环中；比如BMW 5系配备的带视线确认的自动变道功能，只需要一个眼神的确定，便可以完成自主变线超车。

事实上，全新BMW 5系在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力。

无论时代如何进化，宝马的“终极驾驶机器”理念始终贯穿于每一款车型之中，确保车辆在任何条件下都能提供最佳的操控性能和驾驶乐趣。

全新BMW 5系燃油版搭载了2.0T发动机搭配48V轻混系统，匹配ZF旗下的8AT变速箱，动力系统很“宝马”。起步轻盈有力，踩下油门加速时，车身的反馈很灵敏，可以感受到强劲的动力储备。在时速80km以后再加速时，依然能感到动力的源源不断，几乎感受不到衰减。变速箱的换挡相当积极，基本感受不到顿挫。

油电并行的全新BMW 5系，全新BMW i5全系采用了后置后驱单电机驱动。整体的驾驶质感与一般的新能源车型区别很大，它是一种丝滑流畅和得心应手的动力输出，有着与燃油车无异的驾驶体验。

值得一提的是，全新BMW 5系配备了“BMW底盘最强大脑”——第9代横向动力学管理系统，配合前双叉臂后多连杆独立悬挂，底盘的驾驶质感简直绝了，行驶中底盘就像紧绷着肌肉的猎豹，敏捷而迅猛，路感清晰，没有多余的余震，转向轻盈精准，操控感如行云流水，过弯道时如鱼得水，拥有精准的转向和强劲的抓地力，让你比直道更爱弯道。

可以说，无论是动力系统、底盘调校，还是驾驶辅助技术，追求极致驾驶体验的BMW 5系，始终带给你一种人车合一的极致体验。

豪华的品质，更呈现于精益制造工艺和严苛的验证测试。

全新BMW 5系的沈阳生产基地拥有世界级工厂的领先工艺、逾越行业的生产标准。为确保零部件真实尺寸与设计尺寸如出一辙，宝马打造了整车CUBING——几乎零公差的标准车身；行业首创的AI智能质检系统，检测准确率也可逐步无限接近100%，甚至肉眼无法发现的微小缝隙也无所遁形，确保零部件以最佳状态进入下一道工序……高标准研发测试体系和更先进、更智能的生产工艺合力打造了全新BMW 5系的高品质。

“炼狱式”测试更是对于品质的最大保证，宝马集团全球运行500余辆BMW 5系测试车，测试总里程达1000万公里，其中针对驱动系统和底盘控制系统的测试占据一半，以确保其在各种环境、路况下的出色驾乘品质。为保证全新BMW 5系的电子系统在强磁场环境中正常运行，研发工程师还通过堪比航空级别的EMC电磁兼容性测试，对新车进行看不见的“汽车碰撞测试”。这些对高品质近乎于偏执的严苛坚持，正是真正意义上的豪华底色。

无论时代如何变化，豪华的本质从未改变。豪华从来不是简单地堆料，更不是纯粹的科技炫技。一辆真正的豪华车是精湛的工艺、先进的科技、卓越的性能、极致的安全等各方面综合的极致追求。