西安是一座千年历史古都，历代众多皇都将西安作为首都。不过，我们这次的行程里并没有计划过多的停留，去大家熟悉的、标志性的秦始皇兵马俑、华清池等历史文化古迹打卡，因为这个时间段，西安的旅游依旧是旺季，一定是游客人山人海，体验感会非常差，当然这个推测在我们当天离开西安，抵达五岳之首的西岳华山后，晚餐时遇到的几位天津大叔，互相交流中再次得到了验证。

我们的摄影大师海明老师，特别挑选了一处景点，西安的广仁寺，为了能拍摄出i5最美的瞬间，我们两个人于第二天早上7点钟就起床，早餐都没来得及吃，就赶到了广仁寺，只为赶上清晨最好的自然光线来呈现最好的创作效果。

简单和大家分享一下关于广仁寺的历史，广仁寺位于西安市明城墙内西北角，是中国唯一绿度母主道场，也是陕西地区唯一的一座藏传格鲁派寺院。是清康熙四十四年（1705年），康熙皇帝来陕西巡视时，拨专款敕建的皇家寺院。

历史上广仁寺曾作为达赖、班禅等西北和康藏地区大喇嘛进京朝觐路上的行宫使用，因此又称“喇嘛寺”。寺院内供奉有世界上仅有的两尊佛祖十二岁等身像之一、陕西省境内最大的千手观音，拥有中国唯一的精品千佛殿，同时也是文成公主在长安的奉地。

对于历史就简单的一笔带过，更主要的是还是想和大家分享在这座历史宗教文化古寺旁，如何拍出我们此次旅程的伙伴，宝马i5最美的瞬间，以下是我们摄影师海明老师的当天精心拍摄的作品。

这一次我们驾驶的这一台i5尊享型豪华套装车型的车漆，是宝马官方网页以及宣传广告册的主打色，命名为闪耀铜灰，也是全新5系中我个人最喜欢的颜色之一，同时内饰配备了海蓝/黑色的主题风格，整体观感非常高级。

当然，在此刻停在明长城下，厚重而斑驳的历史古迹与现代设计美学的碰撞，增添了一份庄严而独特的风格。对于光影的运用，是衡量一位摄影诗很重要的标准之一，欢迎大家欣赏海明老师的大美之作。完成广仁寺的拍摄，时间已经来到了上午10点多，我们寻找了一家当地的特色面馆，犒劳辛苦了一早上的自己。这其中也有一份海明老师的执念，他说几年前曾经吃过一家非常正宗的西安油泼面，令他印象深刻，这一次来西安他一定要找回那份当初的味道，不过在我们抵达西安的第一晚的面馆、以及此刻的这家面馆，始终没有能给到他记忆中的味道，只能留下一份遗憾。

随着时间接近中午，西安的气温逐渐越来越高，一度达到43.5摄氏度，我们当即决定即刻为车辆进行补能之后，火速逃离西安，驱车前往我们这一次重点打卡的五岳之首西岳华山。

点开i5车机导航界面的补能搜索键，导航快捷的给出了附近众多的充电站，充电网络非常丰富，我们随机选择了最近的一处星星快充站，进行了短暂的补能，充电环境不是特别好，而且我们第一次选中的充电桩充电效率相对要低很多，最高只能跑到30KW，在更换了另一个充电枪后，终于可以跑到60KW，我觉得现阶段充电网络丰富是一件非常好的事情，给电车用户更多选择性、和便利性，但也希望服务商对于充电桩的维护保养、及时修复方面还是能进一步加强。

从广仁寺到华山旅游风景区的路程，导航显示距离不是很远，大概在118公里，抵达华山后我们选择入住了位于华山北峰脚下的一家酒店，风格挺复古的，有一点很北方的装修风格。

我和朋友相视一笑，我们今天决定放弃西安城区的名胜古迹景点打卡是多么的睿智英明啊。用餐过后就早早休息了，因为第二天有更重要的计划，那就是挑战徒步攀登华山五大奇险山峰。

华山作为五岳之首，是其以奇险的壁立千仞著称，而非自古的历史、文化政治地位，这是和山东的东岳泰山显著的不同。

华山徒步攀登只有一处入口，位于相距北峰游客服务中心2.7公里的玉泉院。驾驶i5抵达玉泉宫，正式开启了攀登华山五峰的挑战。

列入攀登华山五大险峰的挑战计划，其中是我们这一次的i5深圳-阿勒泰万里行之旅重要的任务之一，主题也高度统一，都是对未知的期待和向往，没有付诸行动，是永远不会得到真实的体验和结果的。穿过玉泉院，沿着大理石铺设的石板路一路向上，这一段上坡的路段虽然不是台阶，但坡度较大，我感觉对于脚踝力量弱的登山者来说还是比较难的。大概两三公里（盲猜）后，就开始进入台阶路段，这是我比较喜欢的，因为比较适应我的登山风格。

到达华山北峰的这段台阶设计的百转千回，一会上、一会下，一会跨过山溪，尤其是最后的天梯，陡直险要，很多人都是抓着铁链匍匐状的向上攀爬。伴随着一路攀登、一路排有一些空镜和感受的分享，最终我用时2小时42分钟就登上了北峰的最高点，著名的、由武侠小说家金庸老先生题词赋能的“华山论剑”打卡点云台峰，这个时间是要比我自己预想的要快不少。

自登上北峰开始，就像打开了一个新的世界，向北望去，渭南大地尽收眼底，母亲河从城区中央犹如一条巨龙环绕而过。向南经过中峰、转西峰，再接海拔最高的南峰，那一刻你能收获各种意想不到的视觉惊喜，或者说那一刻的心境是我无法简单用词汇言说的，唯有我们亲身登上山顶的那一刻才能深刻的感知到。最终历时6小时完成对华山五大险峰，中峰、西峰、南峰、东峰的全部打卡，其中东峰最著名的的“鹞子翻身”因为要排队很长时间，我果断放弃了。

壁立千仞，无欲则刚！西岳华山五峰的险要这一次是领教了，攀登的挑战性确实蛮大的，重在登山通道很窄、很险，游客多通常是要排队等待通过，这也是登华山五峰的魅力。

下山途中在想，有时候人生需要对自己发出挑战，当付诸行动时，往往会有惊喜出现，就像这一次我们的“驾驭梦想 i5深圳-阿勒泰万里行之旅一样，沿途为我们带来了诸多的惊喜，比如像续航的实力表达、优异的电机加速性能、宽敞舒适的后排空间，以及悬浮巨幕影院带来长途的享受。你不亲自走进它、长距离驾驶它，就容易陷入人云亦云之中。傍晚在华山旅游服务中心3号停车场国家电网的快充桩，对i5完成了满额的补能，同时我们对这台i5也进行了一点小小的贴纸点缀，明天将一路向西北进发，分享更多精彩的旅途内容，欢迎大家持续关注，这一期内容就和大家分享到这里。