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从历史上来看，中印两国之间虽然没有就边界进行过正式划定，但在英国殖民主义到来前，中印两国人民是和平相处的，两国边境也没有发生过争执，双方有一条传统的习惯线。
19世纪下半叶，英国在侵占了整个印度后，野心继续膨胀，向喜马拉雅山区推进，妄图侵占我国西藏。
此后，英国加快侵略西藏，并从外交、经济和军事方面进一步渗透，以达到控制西藏、将它与中国分裂的目的。
清政府为了加强对西藏的管理，先后采取了多种措施，并增兵西藏。然而，辛亥革命前后，腐败不堪的清政府早已丧失了统治西藏的能力，清朝驻西藏的军队也因给养问题准备撤离。于是，英国开始更加疯狂地割裂西藏。
1912年，英国驻北京公使朱尔典向中华民国政府提交了外交照会，不仅要求中国承认西藏作为中国拥有宗主权而非主权的自治国家，而且还提出要限制中国部署在拉萨的军队数量。
英国就这样在与中国政府的谈判中，对西藏步步紧逼。
1913年，英国又一手操办了三方会议，也就是臭名昭著的西姆拉会议，这次会议从酝酿到召开再到结束，始终都处于英国人的完全掌控中。
英国方面随意更改谈判地点，并对中国政府谈判代表人选和头衔上不断施压。而在谈判所需要的信息方面，中国方面更是两眼一抹黑。
除此之外，英国方面为了达到目的，更是采取拖延战术，让中国政府代表团疲于应对。西姆拉会议一共开了8个多月，在西姆拉开了五次，在德里又开了三次。
最终，中国政府的代表在没有经过政府同意的情况下，草签了西姆拉协定草稿。而在正式文本《中英藏条约》中，不过，中国政府代表并没有在这个条约上签字，也没有盖印。因此，历届中国政府都从未承认过“麦克马洪线”。
虽然中国政府都曾明确表示不承认“麦克马洪线”，但《中英藏条约》中的一些条款还是为中印两国边境之争埋下了隐患。
1947年8月，印度独立，并宣布继承此前英印政府在边境问题上的“遗产”，此后，中国和印度便在两国边境问题上多次发生争执，甚至爆发过战争。
在这一问题上，中国方面始终坚持与印度方面进行和平谈判，商定边界线。但印度方面却一直希望中国政府能够承认“麦克马洪线”。
新中国成立后，中印双方在边境问题上虽然也一直存在争议，但基本处于和平的状态。
1959年10月，中印边境发生武装冲突，为了缓解这一紧张局势，周总理亲自前往印度商谈，但没有取得任何成果。
相反，印度方面更是将中国的克制和忍让视为软弱，不断蚕食中国领土。1962年，印度在中印边境集结2万多军队，并率先发起全面进攻。
最终，在忍无可忍的情况下，中央军委、毛主席作出了自卫反击的决定，中国军队在战斗中英勇作战，保卫祖国领土，中印边界的形势也基本处于稳定状态。
上世纪七十年代初，中印关系缓和，两国在边界问题上虽然仍然存在争议，但总体而言是稳定的。八十年代后期，国际格局已经发生了重大变化，中印关系正常化，在边界问题上，双方已经能够有效管控分歧，推进边界问题不断向积极的方向发展，避免边界问题成为影响中印关系大局的一个因素。
当然，一直以来，印度方面在中印边界问题上的小动作一直没有停止过。
几天前，印度总理莫迪现身我国藏南地区开展行动，出席了色拉隧道等项目的揭幕仪式。色拉隧道是印度政府想要修建的一条军事通道，预计耗费70亿卢比（约合人民币6亿）。
印度为什么一定要耗费如此大的钱财来修建这条色拉隧道呢？
驻扎在喜马拉雅山南坡的印军的后勤补给几乎全靠公路运输，但坑坑洼洼的道路导致印军的运输车辆不是翻车就是损坏。
除了落后的基础设施造成后勤补给困难外，极端寒冷的天气也给印军带来了极大挑战。一到冬天，印军将最少有三个月的时间没法收到补给，驻扎在严寒地区的印军不仅要忍受极端严寒天气带来的低温折磨，还要忍受物资缺少带来的身体上的折磨。
鉴于此，印度方面才会一直想尽办法解决印军的后勤补给问题，而色拉隧道就是印度方面为了解决这个问题做出的一个重要项目。
印军更是宣称，一旦色拉隧道完工，中印军队如果在边境发生摩擦和冲突，那么，前线的印军将更快地得到物资和兵力的支援。
还有印度官员表示，色拉隧道建成后，还能够支持印度的主战坦克奔赴前线，增强前线的火力支援。
但从现实来看，将适用于低海拔作战的主战坦克开赴高海拔地区用于作战，这是不符合高原作战逻辑的，恐怕会起反作用。
就在莫迪抵达我国藏南地区活动的三天后，中国外交部发言人汪文斌在外交部例行记者会上，在回答相关问题时，立场鲜明地指出“藏南地区是中国领土”，并表示印度方面的有关举动将导致两国边境问题变得更复杂。对此，中方已经向印度有关方面提出了严正交涉。
色拉隧道的修建让印度方面引以为傲，印度国防部甚至宣称“色拉隧道将为该地区提供全天候通行能力，帮助强化印军的战备水平，同时带动经济发展。”
就在印度方面动作频频之际，中国人民解放军也有所行动。3月13日，中国国防部网站正式宣布中国人民解放军国际军事合作代表团将访问马尔代夫、斯里兰卡和尼泊尔。
这三国位于南亚，都是印度周边国家，消息一出，印度方面立马紧张。毕竟，印度一向以沙文主义的心态对待周边小国。
中国人民解放军代表团将分别与这三国防务部门推进双边防务合作。马尔代夫方面已经证实与中国签订了军事援助协议。在斯里兰卡，该国海军司令、众多高级军官也出席了会面，足见对这次会面的重视。中方与尼泊尔则讨论了扩大两军合作，以及采购中国装甲车等问题。
一直以来，印度不断加强对周边国家的影响，甚至还有干涉该国的内政，这些国家可谓“苦印度久矣”。如今，中国方面秉持着平等的态度寻求双边合作，无疑深受欢迎。
在被问及与中国的关系时，马尔代夫总统穆伊兹曾说过这样一番话：
“马尔代夫与中国的关系，建立在相互尊重、相互信任和互不干涉内政的基础上，而这正是建立和维护全球政治和经济秩序的重要原则。”
很显然，中国在与南亚国家的交往中，深受这些国家的信任，这也让印度多了一丝担心。但不得不说，无论大国还是小国，中国在交往中始终坚持“平等相待”、“互帮互助”、“聚焦发展”，因此，印度最应该有的心态不是担心，而是少一些猜忌和挑衅。
参考来源：新华社、北京日报
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