前几天德国之声的报道称，奥地利zf有意采购比亚迪的电动汽车作为公务用车。这引发了业界的广泛关注，也侧面证明中国汽车受到了海外市场的热烈欢迎。

其实前天看新闻也看到了新能源汽车出海的情况～ 说起比亚迪的出海之旅，那是相当的成功，受到了认可与肯定之后，决定在匈牙利建设新能源乘用车的生产基地，这个举措无疑是对双方都是利好的，可以帮助当地的新能源产业发展，也可以帮助比亚迪在欧洲市场进一步扎根，加速在欧洲市场的布局。在海外建设新能源乘用车生产基地这件事确实很让人惊喜，但是也是情理之中的事情，首先建厂也能减少关税等政策的影响，其次，在此之前，DW德国之声和德国知名汽车媒体就对比亚迪Atto3做过测试，性能也得到了专业媒体的认可，在海外卖的又好。 作为全球新能源汽车领导者，比亚迪新能源乘用车业务已覆盖 19 个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。

在全球的电动汽车市场，中国品牌无疑是占据主导地位的，根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，在全球电动车的销量中，来自中国的电动车销量占到了60%，妥妥的主导地位。这个数据侧面反应，中国品牌的电动汽车获得了海外消费者们的广泛认可与肯定。由此可见，在此之后中国电动车也会成为一张“靓丽”的中国名片！