没有铲平甲板？辽宁舰航母开始甲板涂层，焕然一新升级了哪些部分。自从今年3月，辽宁舰进入大连船厂船坞开始维护升级时，就有不少军迷猜测这艘航母是否会铲平滑跃甲板，升级平直甲板航母。而随着辽宁舰维护升级后出坞舾装，已经可以断定辽宁舰不会铲平甲板了。目前辽宁舰已经开始进入飞行甲板涂漆施工，维护升级即将进入尾声，辽宁舰没铲平甲板未换雷雷，花费7个月时间到底有哪些提升呢？下面一起来看看吧。

根据辽宁舰最新的现场图，我们可以看到辽宁舰航母已经完成出坞工作，进入到了维护升级的尾声。目前该舰整体焕然一新，正在进行的是甲板重新涂层的工作，一旦完成飞行甲板涂装已经划线后，预计年底有望进行海试和重新部署的工作，国内唯二两艘航母有望重新聚首。

目前来看，维护升级即将结束，那么军迷期待的辽宁舰铲平甲板为何并未发生呢？这其实是有多方面原因的，这次我们不谈复杂的技术问题，仅从时间来看，辽宁舰维护从3月开始到现在接近7个月时间，对于一艘中型航母来说这仅仅足够进行检修维护，对部分系统进行升级。以国内引进的现代级杭州舰为例，2015年进入船厂升级，2019年完成，耗费4年，这还是一艘8000吨的驱逐舰，如果是几万吨的航母那么耗费时间只会更多。而辽宁舰之所以要转为战斗舰，就是时间不等人，在福建舰形成战斗力的几年内至少要有两艘航母，这才是辽宁舰急着大修维护转型战斗舰的原因，又怎么会有功夫花费几年时间铲平甲板了。

经过7个月整修后的辽宁舰已经焕然一新了，丝毫看不出是已经使用了10年时间的航母，可以看出维护前和维护后的区别还是很大。不过在关键位置上没有看到更多升级迹象，比如说辽宁舰使用的早期相控阵雷达，带有凸起的雷达罩很好辨认。之前预计会更换为山东舰类似的散热效果更好，更省电、性能更先进的平板式相控阵，但这次现场图显示的雷达罩还是凸起式的，似乎并没有升级雷达。

如果说辽宁舰最后可能升级的地方，可能还不是在硬件上，而是在软件方面。比如辽宁舰目前正在进行甲板涂装，随后会进行划线，而不同的划线区域绝决定航母舰载机起降流程和规划，如果能够结合辽宁舰和山东舰这几年来总结出的经验进行合理优化，那么也能提升或舰载机出动效率，提升辽宁舰的战斗力。比如今年9月15日，山东舰编队在太平洋海域的演练中就起降了各种舰载机60余次，这种经验对于辽宁舰比任何硬件升级都要更珍贵。

同时辽宁舰还有可能升级内部的信息化作战系统，提高辽宁舰整体的信息化水平，毕竟辽宁舰是10年前入列的，这10年国内舰艇的发展水平不仅是体现在硬件上，也体现在C4I等软件层面。

比如国产首艘两栖攻击舰之前就亮相了海空作战室，其中有一个巨大的舰载机调度模拟装置，可以实时显示搭载舰载机的起降和使用情况，是航空作战的中枢。这种先进的可视化指挥方式，显然是近年来新出现的产物。那么如果为辽宁舰升级同样的系统，舰载机管理效果的提升是显而易见的。而航母作为一个编队的海空调度核心，如果作战系统和舰载机指挥软件上有所提升，那么也是可以大幅提升战斗力的。

总体来说，这艘辽宁舰航母升级后定位已经从训练舰转为战斗舰了，未来会承担更加繁重的战斗任务，同时保证在福建舰形成战斗力之前，国内能够有双航母编制，做到随时有一艘航母可以出动的底线。虽然辽宁舰的升级在外观上来看并不明显是，但是包子有肉不在褶上，这么多年不断积累的航母作战经验以及内部指挥系统的升级，也足以让辽宁舰作为一艘合格的作战航母存在了，大家不妨期待辽宁舰早日海试后重新部署。