现阶段的消费者在购车时会考虑空间大的车型，毕竟现在以及未来很长一段时间我国消费者用车全体还是以家庭为主。于是很多人都会直接去定位较高的中型甚至是中大型领域去选，但其实并非尺寸大就更好，因为大体量的车型灵活性也会变差。如果你想拥有一款空间大、用车成本低的车型，不妨看看长安UNI-Z吧。

长安UNI-Z是出自于长安汽车旗下的一款紧凑型SUV，目前有3个版本配置在售，官方价格指导区间为11.79万元至13.19万元，定价符合人们的预期，甚至比热门的宋PLUS DM-i还要便宜些。从外观可以看出，新车的前脸还能看到长安UNI系列的影子，精致的大灯透露着一丝运动感，全系给到LED光源、自适应远近光以及转向辅助灯等，实用性较好。

该款车的车顶呈溜背式设计，内凹式车门呈现出不错的光影效果，2790mm的轴距放在紧凑型SUV领域属于中上游水平。饱满的尾部上方给到大尺寸扰流板和贯穿式后尾灯，下包围还配备双边共双出排气口造型，运动气息直接拉满。

内饰部分，长安UNI-Z由大面积的软性材质包覆，棕黑和浅白两种配色风格给到，营造出明快清新的座舱氛围。平底式方向盘支持四向调节，兼容性较好，前方为10.25英寸的全液晶仪表盘，清爽简洁的界面，让人一目了然。14.6英寸的中控屏给到，一看就是新能源车的调性，常规的GPS导航、OTA升级以及蓝牙/车载电话均没有缺席，中高配版还拥有面部识别，能保护驾驶员隐私性，该配置常见于高端车型。

长安UNI-Z全系标配仿皮座椅，为了缓解炎热夏季透气性差的特性，全系前排均给到座椅通风，细节感满满，同时中高配版还支持前排座椅加热和记忆，比同级的新能源车要实在得多。关于空间部分，身高180cm的我坐在前排头部还有一拳空间，空间感较好，到了后排坐直以后头部就没有太多的空间，好在顶部配备了天窗，能弱化这种压抑感，腿部距离前排还有两拳的左右，加上纯平的地台，我认为只要不是人均2米的家庭都能用。

动力方面，长安UNI-Z搭载新蓝鲸动力，由1.5L发动机和单电机组成，发动机最大功率为72kW，电动机参数是它的二倍之多，来到了158kW，匹配E-CVT无级变速箱，参数配置较为普通。该款车的驾驶表现良好，方向盘带有一定的助力效果，单手控制也很容易，开起来手感不错，底盘非常平稳，转弯时车身姿态也很好，侧倾感不明显。电量充足情况下，动力加速没有迟疑，提速也是一气呵成，超车也不是太大的难事，馈电时发动机会介入工作，同时也不会破坏车子的静谧性，整体还是偏家用的调校。

长安UNI-Z在续航方面全系采用了电池容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程为95km，在同价位下，该款车的纯电续航里程还是很抗打的。且快充0.5小时能从30%充至80%，充电速率达到市面主流，基本不会耽误时间成本，就算是充电条件受限也能快速实现补能，仅用来上下班代步的话，一周充两次电就能贴合大部分的用户使用需求。

总结：上文对长安UNI-Z进行了深入分析，我认为在插混版紧凑型SUV领域，它还是很有竞争实力的，性价比也不输热门的宋Pro DM-i等车型。然而长安汽车在进入电气化时代以来，也推出过新品牌启源或深蓝等，但知名度和销量始终与比亚迪有较大差距，所以这些因素也会影响到长安UNI-Z的销量。不过我认为现阶段懂行的消费者越来越多，唯品牌获销量的时代也将过去，因此长安UNI-Z只要坚持做自己，后续反超也不是不可能。如果你的购车预算在15万元以下，那么这款全新的长安UNI-Z会给到你惊喜。