为什么美国要一次性购买20架中国的客机C919，是否心怀鬼胎？ 首先我们排除美国脑子抽抽突然转性这一天方夜谭，那么剩下的就是考虑美国具体有啥险恶意图。 而国佬买咱们这20架飞机无外乎以下这么几个原因。 首先是想要研究咱们的C919。 一说这个可能有些人要坐不住了，肯定有人会说：“人家美国民航实力那么强，会看上咱们这么“落后”的飞机？” 这个还真不能如此武断的下结论。 常言道：“知己知彼百战不殆”，美国作为民航大国，拥有波音这样的民航巨无霸公司，也是我们国产大飞机的主要竞争对手。 诚然我们的飞机技术刚刚起步，确实与波音飞机还有较大距离，但是也并非完全一点优势没有。 根据中国商飞预研总师杨志刚所言，我国目前的国产大飞机主要对标的是波音的波音737机型。 而在性能上，我国的C919作为后起之秀实际上是用到了很多更为先进的技术，自动化程度也更高。 我们的C919相比波音737，拥有更大更舒适的座舱和空间更大的货仓。另外从安全性、气动性等角度来说也要强于波音737.。 此外，我们的飞机在节能降噪等方面也拥有比波音更为先进的技术。 综上所述，我们虽然整体实力上并不能和技术已经非常成熟的美国相比，但依然有让美国感兴趣的地方所在，所以美国拿我们的飞机搞拆卸研究的可能性并非一点没有。 第二便是想给咱们的飞机抹黑。 众所周知，自从咱们开始研究自己的大飞机之后，美国方面就是尽可能的唱衰、诋毁。而如今咱们真的建造出来了，甚至开始初步尝试与波音争抢订单。 面对这种情况，美国会不会在这20架飞机到货后，故意做一些性能方面的实验，然后“毫不意外”的得出对咱们不利的结论。从而造谣抹黑，好影响咱们飞机在全世界的口碑呢？ 不过这个方法在实际过程中是很难操作的，因为目前全球民航市场上拥有着非常详细的民航机规范，基本很难作假，即便作假也很容易发现，我相信美国应该还不会冒着自己被全世界打脸的严重后果做如此低劣的事情。 第三是C919已经与美国大公司达成合约。 中国的C919作为我国首款国产大飞机，实际上是世界各国共同完成了超大项目，比如我们的发动机便来自美国的通用电气与法国公司成立的合资公司，而对于他们这个发动机供应商来说，只有我国大飞机卖得好，他们才能够挣得更多。 所以美国买我们这20架飞机，多少也有为自己的发动机制造商捧场之嫌。 第四是C919已经热销到了全球几十个国家和地区。 如今我国的国产大飞机虽然尚未取得欧美国家的适航证，但我国周边东南亚以及南亚部分国家已经可以飞行。 此次美国买我们飞机的通用电气旗下公司主要做飞机租赁服务，如今虽然还不能在美国境内飞行，但它完全可以租赁给已经允许飞行的东南亚各国，可以说完全不愁回不了本。 最后第五点便是我国C919的强大性价比。 众所周知，我国的商品不管什么基本都有着极高性价比这一优势，这次的国产大飞机自然也不例外。 此次交易，通用电气仅用了22亿美元就入手了我国20架国产大飞机，平均下来一架仅有1.1亿美元。 而早已行之有年且性能不如我们的波音737在价格上却与我们的C919基本相当，甚至还要略高。 那么同等价位之下，与一个事故频发的老旧型号相比，任何脑子不笨的人自然都会选择我们最新的国产大飞机。 就这样，在上述几个因素的共同作用之下，通用电气最终买下了我们这二十架飞机。 实际上作为与我国来往密切的美国大企业，很多时候只要不是美国政府明令禁止，并不会主动与有14亿市场的我国交恶，因此这项20架飞机的大订单，很可能就只是单纯的商业行为罢了。