享受燃油车最后狂欢的传统豪华品牌，都在紧锣密鼓地布局自己的转型大业。奥迪宣布2033年逐步停止燃油车型的生产；奔驰锚定2030年全面电动。而已经将“电动化、数字化、循环永续”当做战略方向的宝马同样一马当先，约定在2025年量产宝马电动化产品的最新篇章——新世代车型。

这是宝马集团电动化进程的第三阶段产品，而且在宝马的叙述中，这一代电动化车型与“前两任”相比产生了质的飞跃。最明显的特征莫过于新世代车型将采用全新的设计语言和电子电气架构，以及全新的电驱和电池，并且遵循产品全生命周期“循环永续”的规则。

笼统地说，这不仅将是宝马最高水准的电动车型，而且是从一张白纸开始塑造的全新品类。这意味着新世代车型有希望抹去燃油车时期“宝马车”的影子，和诸多新生力量的电动化产品展开正面交锋。不过在此之前，外界对宝马新世代车型的了解少之又少，直到刚刚，宝马终于公开了新世代车型的初步产品规划，这也让望眼欲穿的宝马粉丝们多出了一份期待。

在核心技术层面，新世代车型首先会采用宝马正在开发的第六代eDrive电力驱动系统，以及新一代锂离子电池。后者能够实现总成本降低50%，能量密度提升20%，续航和充电速度均提升30%。当前，宝马在核心技术电池的合作伙伴包括宁德时代、亿纬锂能等中国汽企业。由此可以猜测，宝马新世代车型电池的提供者，很有可能是中国企业“挑梁”。

其次，数字化体验也会成为新世代车型的亮点。此前，在苹果最新一代CarPlay的首批合作车企中并没有出现宝马的身影，这意味着宝马坚信自己对于数字化体验的把控更“出彩”。而年初宝马发布的BMW i数字情感交互概念车，其实可以看做新世代车型在数字化技术上的雏形。