taoniu0 回复 12-25 08:26
更像哈哈姐被川普扫出白宫。

wangmin78 回复 12-25 07:15
特朗普像斗鸡追着咬，拜登憋着尿仓惶出逃。

用户14xxx90 回复 12-03 10:19
朝鲜还在飞米格19呢，三哥的米格21还在用呢

无聊来逛逛 回复 12-03 06:28
现在的美国货没几件能做到零件全自产吧？

崛起 回复 12-18 14:14
毛驴车和火箭比速度。

[̲̅V̲̅I̲̅P̅]★无闲差★ 回复 12-24 20:30
是的，以前造东西讲究皮实耐用，所以特别抗造，用了几十年都还能用。我们家有台电扇是我爸妈结婚买的，我都40岁了那电扇还能用，风力甚至比现在的风扇还大，我们家到现在都再没买过电扇。造这种皮实耐用的产品，顾客买1次就再不用买了，后面造的卖不出去，就倒闭了。所以现在的商家都精了，东西只要保证你在保质期内能正常使用就行，过保了维修成本太贵你就会直接换新，这样他们的商品才能源源不断卖出去。质量太好就是一锤子买卖，会倒闭的。

李三保841898 回复 12-03 09:57
一个多用途，一个空优

背锅王屠夫 回复 12-03 12:47
六爷是歼六

左耳 回复 12-03 13:06
中国买了一架BT-67，即“雪鹰601”，由巴斯勒涡轮公司收购并现代化改装的C-47，换装了新一代涡桨发动机和现代航电设备，性能可靠且价格相对较低，符合极地科考要求，其机身编号为42-100983，曾参加过诺曼底登陆。1944年6月5日23时，该机由Thornton上尉驾驶，运载82空降师507团第三营的部分官兵参与诺曼底战役

法晓 回复 左耳 12-04 14:41
真牛逼

司徒 回复 12-03 03:02
除了美国，哪个能搞出来，F －14退役原因，当时远远无敌手，低一档的F 18已经足够压制其他机型了，而且维护超贵，所以退役

黑魔导1987 回复 12-03 00:15
巴列维王朝买的

挠挠 回复 12-03 09:23
伊朗都是拆机件维护，越用越少

mg真的怕了你 回复 12-04 08:56
这跟苏联的制造水平没关系。跟当时的战争理念有关。当时苏联想的是大规模战争，大规模的空中格斗（类似于全军出击那种[捂脸哭]），所以飞机损耗快，就没必要注重飞行寿命了。

木木 回复 12-03 11:36
零件都换了几轮了，还舔

七米二抽白条 回复 12-24 12:09
拆其它f14零件维护保养勉强能飞几架

重庆人 回复 12-02 23:19
F-4能飞 波斯猫为什么不能 我们这个还有歼7在翱翔呢

Mr_龐先森 回复 12-03 10:09
拆东墙补西墙，勉强维持还能飞[哭笑不得]

用户16xxx81 回复 12-11 09:06
你为什么不舔一下朝鲜的米格15

用户18xxx16 回复 12-23 00:02
截击机

小颜同学 回复 12-03 09:25
牛夫人？说它是垃圾都是轻了

人生如戏无非演技高低 回复 12-03 09:55
飞行寿命这个指标，俄制的只有美制的三分之一。到了超期服役差别就拉的更大了

木木 回复 12-03 11:38
我们很多歼7不也在服役

用户10xxx66 回复 12-20 20:34
主梁是磨损件吗？

海汇 回复 用户10xxx66 12-21 13:49
[无奈摊手]在所有国家标准中主梁寿命就是战斗机寿命。别说易损不易损件。苏联系和我国战机发动机都能换好几波。所以不用强调谁的战机换件，因为主梁寿命才是战机寿命。[无奈摊手]能理解吗？

凉辰梦瑾空人心。 回复 12-07 12:14
不是哥们，你刚从监狱里出来的吗？[哭笑不得]

七米二抽白条 回复 12-24 12:17
伊朗买了79架，没有美国提供零件，拆其它F14零件维护能飞的20架左右。