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问界M5百公里电耗超过25度,华为如何解释? 某平台对10款纯电SUV进行匀速1

问界M5百公里电耗超过25度,华为如何解释? 某平台对10款纯电SUV进行匀速120KM/h极限续航测试,不出意外,model Y能耗最低,只有19.2度,丰田bZ4X排名第二,元Plus第三,iCAR 03倒数第一,能耗高达26.34度,问界M5倒数第二,能耗25.21度,零跑C11倒数第三,能耗23.92度。这个榜单确实让很多人意外,因为特斯拉、丰田、比亚迪从来没有鼓吹已经的能耗有多低,结果测出来的数据很漂亮。反观问界,经常说自己遥遥领先,结果能耗这么高,华为如何解释?

评论列表

GTL
GTL 92
2024-07-27 00:24
解释给谁听?我吹你信赖谁?

用户10xxx59 回复 07-30 03:41
又来一个甩锅的,这时候就不是华为问界,[捂脸哭]

UC大砖家 回复 07-29 08:36
电动汽车解决方案,当然包括电控。如果说智驾,哪里来的智驾?只有辅助驾驶。撞车了就说AEB是博士的,后来一查,连博士也不是。你说是个什么组装货?

用户17xxx73
用户17xxx73 58
2024-07-27 13:18
这种耗电有啥意思,这水平当啥自媒体。同等体验的情况下耗电才有意义。阿猫阿狗都来当自媒体
打狗棍
打狗棍 57
2024-07-27 16:35
为什么我的问界m5经常跑出14.5kwh的电?????请问你25是怎么跑出来的?????

网络愤青 回复 泡泡爸 07-28 23:09
最看不惯买个洋车臭显摆

泡泡爸 回复 07-28 21:43
按你这么说,我的特斯拉经常跑到11-12之间呢,低速行驶你说个屁啊

胡强
胡强 56
2024-07-27 13:58
我就是买的纯电M5,两人高速110公里,19—20左右,但整体低速也很费电,电耗都超过17了

大嘴 回复 07-30 09:15
时速多少?我定130电耗22左右

F启华 回复 07-30 11:01
跟理想一样显示驱动电耗

用户15xxx94
用户15xxx94 46
2024-07-27 19:26
我是问界M5车主,一万公里下来电耗平均12.6

阿木 回复 07-29 02:57
对的,高速110速度,基本就是16.5,120就上去到17点几

黄金脆皮鸡 回复 07-29 08:44
不信自己买一辆去啊,电车技术实际上都差不多的,我的一个朋友需要周边乡镇跑业务,每天大慨跑200公里左右,以前是一辆大众途观,今年把旧车卖了11万,买了M5。他说每个月省下的油钱刚好够月供。

用户95xxx47
用户95xxx47 44
2024-07-28 22:19
还得看车重的,单纯看电耗意义不太大比如元plus1.6吨多,g61.9吨多,问界m5接近2.3吨,差不少呢

颜伟 回复 Good_Leen 07-31 11:57
一看你就没开过豪车。真的豪车,那是4吨级的,那才是“越重越好”。而同级电车,轻车都是一体压铸+铝合金,当然比钢板车轻,但强度更高。舍不得堆材料,就只能堆“重量”,做不到轻量化,仅仅是省成本而已。

Good_Leen 回复 07-30 23:25
但凡开过几个车的,都不会说你这样的话。不是越重越好,但是贵的车基本都比便宜的车重!

风华绝貌
风华绝貌 41
2024-07-27 16:56
狗屁不通的自媒体,专坑百姓,误导消费者的事……
小农场主
小农场主 37
2024-07-29 05:16
尼玛,这个数据,不需要问界出来解释,我们问界m5ev车主群里面的车主都可以出来打这个平台的脸。我开车习惯不是太好,经常被家里人抱怨一脚油门一脚刹的那种,高速基本是120定速巡航以上的,目前收到高速上超速四条违章,还有两条扣6分违处理。报告一下我开车的耗电状况,高速115-130,三人,全程空调24°,百公里夏季耗电在19以下,冬季空调26°,百公里耗电在22左右。我们群里大部分车主数据比我这个优秀。

任孤非 回复 07-29 10:37
车太重了,轮胎也大,加速是最费电的因素

逆流的鱼 回复 08-01 22:57
你的明显是后驱?四驱再怎么开也开不出百公里14度电耗来

魔晶石
魔晶石 34
2024-07-28 21:09
车型不一样比个毛线
wujingwugang
wujingwugang 33
2024-07-29 00:06
作者呀作者,吃点猪脑补补脑好吗?什么某测试?为什么不敢写出测试单位名称?这种缩头乌龟王八蛋的话也有人信吗?
和平使者
和平使者 26
2024-07-27 12:49
反观问界,经常说自己遥遥领先,结果能耗这么高,华为如何解释? ~~~~~~~~~~~~~~ 且不说这个测试是不是公平的,问界宣传时,说能耗遥遥领先了?

天欲雪 回复 07-29 00:30
但凡你买得起问界,大概率你没这么多疑问

猜不猜 回复 07-29 02:37
问界强的是智驾啊,其它的算中规中矩吧

昏天黑地
昏天黑地 24
2024-07-28 09:21
没谁欠你的,解释个毛线
用户10xxx60
用户10xxx60 22
2024-07-28 21:38
我只能说中间空间很大,我的L9最低开到过15,高的时候也有25+的,取决于你想开到多少。
猜不猜
猜不猜 22
2024-07-29 02:34
解释啥?车是赛力斯造的,电池是宁德时代造的。关华为什么事?

激水葫芦 回复 07-29 19:48
问界广告的时候就是打着华为旗号。

来电的感觉
来电的感觉 15
2024-07-29 09:44
油耗和华为没有关系,华为只提供智驾系统
乐山矶的狼
乐山矶的狼 14
2024-07-28 07:12
这个小便天天黑华为
耿睿智
耿睿智 14
2024-07-29 08:32
充值弟说的话也能信?想啥呢车坛搅屎棍而已!这样测量有何意义吗?车重量一样吗?等级一样吗?就好比拿酷路泽和汉兰达比油耗,真可笑!
用户17xxx15
用户17xxx15 13
2024-07-28 23:20
抛开重量谈能耗算不算耍流氓,model Y:1911KG 问界M5:2235KG,两者差320+KG,问界M5用料更良心
用户18xxx91
用户18xxx91 12
2024-07-28 23:45
"毁灭月球"这粗粮水军每天一贴,全是贬损华为的。
不会打铁的刀匠
不会打铁的刀匠 12
2024-07-29 00:07
2与9名对比电耗是咋来的??标续航615与602,极限316.8与329.2,然而电耗21.05与25.21!!充值帝对比法??
逍遥
逍遥 11
2024-07-28 22:25
5毛
阿庆
阿庆 11
2024-07-28 21:32
百公里25度就是10元!下辆车肯定买华为
昔日年華
昔日年華 11
2024-07-28 21:13
又是充值弟的
普通的中国人
普通的中国人 9
2024-07-27 09:33
车型大小不一样
assuredfang
assuredfang 9
2024-07-27 11:30
增程式就是单串联,怎么可能比串并联技术路线优秀?中学毕业的都明白,只有余大嘴之类的故意说瞎话。

刘东 回复 07-29 10:59
但是大多数人买车都是日常通勤用,一般城市横穿也就二三十公里。纯电有两百左右就足够了。

小小梦 回复 07-29 22:07
增程优势:1电池不是太大利于散热更安全;2日常上班代步,晚上回来可用慢充更安全寿命更长;3增程发动机可随时加油增加续航,其实真的很少用油;4和纯电一样丝滑。

真_巍巍无双
真_巍巍无双 9
2024-07-29 01:22
又排除比亚迪了?你们自己玩的这么嗨啊!我比亚迪汉正常百公里17都没到过,哪怕是上高速开到120。当然,瞬时高速可能很高,但会马上降下来。在下面基本是在13—14左右。

卡卡秀 回复 07-29 12:21
你是轿车啊,风阻小

℡风轻云淡
℡风轻云淡 8
2024-07-28 22:44
华为不仅会甩锅,他还能甩你几巴掌!让你乱说话

用户17xxx15 回复 07-30 15:58
但和华为不像你是甩货

雁江鱼
雁江鱼 8
2024-07-29 06:14
我的c11昨天开了600来公里。顶着144跑的,来回600公里没有一个能超我车的。电耗到24了
LEO
LEO 8
2024-07-29 02:20
摇摇领先,不接受差评……
安安
安安 8
2024-07-29 09:04
就问你是不是遥遥领先吧![捂脸哭]
狼的诱惑
狼的诱惑 7
2024-07-27 22:30
幸好只是M5,如果是M7得二十七、八
tcy2001
tcy2001 7
2024-07-29 12:54
什么平台?什么测试环境,用什么专业设备测试出,还是只是看表显,可能是欢乐表呢
英雄有梦
英雄有梦 7
2024-07-29 09:09
风阻是关键
月静人安
月静人安 7
2024-07-29 07:10
这是提醒余大嘴该充值给作者了,余额不足了。
不可思议
不可思议 6
2024-07-29 07:47
电耗也遥遥领先,没毛病!😂
阿哩哩
阿哩哩 6
2024-07-28 21:40
车重呢?

用户17xxx15 回复 07-30 15:59
车重这么不重要的事怎么能说呢

艾斯特利亚
艾斯特利亚 6
2024-07-29 04:52
某测试平台?连谁测试的都不说,毫无一点可信度,凭啥给你解释?真当大家没车?
林寒
林寒 6
2024-07-29 12:26
要好好读书,车载重,电器功率,驱动功率,路况,开车习惯等都有直接影响
dengchengfeng
dengchengfeng 6
2024-07-29 06:29
没研究过问界M5,到底有多大多重?我的比亚迪唐dmp七座,那么重,但在市内、市效行驶,不争不抢温柔驾驶,开着空调能跑出百公里15~17个电的好成绩,但120的高速行驶,开空调百公里要22个电。其实驾驶习惯对耗电量影响很大,急加速急刹车耗电大得多,当然百公里多二至三度电根本就不算什么,因为电费晚上才不到三角钱一度,三度电不到一元钱,跑100公里才多一元钱,谁会去计较呢?电车最关键是要安全,我认为相比之下,比亚迪的刀片电池是最安全的。
责任
责任 6
2024-07-28 22:24
[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
阳阳
阳阳 6
2024-07-29 01:27
丰田能耗挺低的,建议大家都买丰田
我飞的小号
我飞的小号 6
2024-07-28 22:54
为啥不和唐比呢?
春之雨
春之雨 5
2024-07-29 14:01
狗屁不通,车型不一样能耗肯定不一样,轿车与SUV油耗能一个样吗?电车同理。
大湿兄
大湿兄 4
2024-07-29 11:50
特斯拉是毛坯房东西少所以省电,日系车也类似,iCAR03是硬派越野不是以节能为目标的
Wad
Wad 4
2024-07-29 01:18
问界现在和华为没有关系了,大家不用担心被爱国者和遥遥领先攻击,该说什么就说什么!
红砖厂普工工头
红砖厂普工工头 3
2024-07-29 06:17
这篇数字这么多应该不止5毛钱。
小黄人
小黄人 3
2024-07-29 10:59
吹遥遥领先都多少年了,还有人相信?
用户17xxx31
用户17xxx31 3
2024-07-29 07:31
大家不要吵了东风小康就这品质
阿毛
阿毛 3
2024-07-29 15:53
5年前的SUV,城市高架路,正常不超100,反正夏天15足够了,冬天得接近20了。看来这几年也没什么发展,倒退估计不至于
dannip
dannip 3
2024-07-29 07:36
避开车重谈能耗?
伏虎手
伏虎手 3
2024-07-29 08:32
在电机电控方面 特斯拉是领先 这得承认 其实对于电车来说 20和25 差距不大 有分析说 特斯拉为了低能耗 把动能回收做得很强 才导致关键时刻刹不住车的
梦境
梦境 3
2024-07-29 08:21
这个东西难比较,车体,风阻大小,驾驶者习惯,很多因素,有的人可能会耗电26,有的人可能还不到15
坚持更可胜
坚持更可胜 3
2024-07-29 19:08
这样比个毛线的啊,起吗要所有的加到一个重量,问界m5纯电的2350公很,比model y重六百多斤,比元pro八九百斤,比零跑c11性能版的都重七百多斤。特斯拉加六包水泥,元pro加八包半水泥,零跑加七包水泥,反正这些车都要加到2350公斤后再比,这样才叫比
扬子伟
扬子伟 3
2024-07-30 07:28
m5是问届系列最烂的车,m9是不错的,而且华为的车除了智驾OK别的配置真不行

用户17xxx15 回复 07-30 16:01
别的配置包括底盘,电机,电池,冰箱沙发大彩电吗[滑稽笑]

以前
以前 2
2024-07-29 12:21
反正问界不垮,中国友商心里难安。就如华为手机,中国友商比苹果三星对华为都要更背地里使坏!
用户10xxx41
用户10xxx41 2
2024-07-29 12:36
问一下,第一和倒数第一百公里能相差几毛钱呢?
仙水道1号
仙水道1号 2
2024-07-28 23:57
抛开重量谈续航?
青苗
青苗 2
2024-07-29 06:09
那些所谓的安全来自于钢铁堆叠,体重耗能必然大些。
热血男儿
热血男儿 2
2024-07-29 10:00
没猜错的话,是某车帝的评测吧。
星辰
星辰 2
2024-07-29 14:35
这也没错啊,耗电量遥遥领先
西米露的天空
西米露的天空 2
2024-07-28 22:43
胡说八道了
-亮哥
-亮哥 2
2024-07-29 08:29
特斯拉的优势还是没有展示出来,你都放到150公里再看看,
用户44xxx86
用户44xxx86 2
2024-07-28 18:04
华为本来就是遥遥落后
青牛座
青牛座 2
2024-07-29 09:05
问华为干叼,又不是它的车,智能坐仓不行你找它还说得过去
用户12xxx37
用户12xxx37 2
2024-07-29 15:56
遥遥领先点必须也遥遥领先[微笑][微笑][微笑]
彭彬
彭彬 2
2024-07-29 03:14
谁在测试?
罗韬文
罗韬文 2
2024-07-29 10:45
均速100夏天能跑到16度左右,120基本上都在19度以上了,大风大雨天基本上到21了,不过最高也就22左右
Young
Young 2
2024-07-29 09:22
这对比完全没多少参考价值,每个品牌车重量、风阻系数、电机功率等都区别,且单双电机版本车型电耗都有区别
岳麓
岳麓 2
2024-07-29 17:24
懂车帝的充值测评,问界从来不充值,分数可想而知
00
00 2
2024-07-29 08:31
为啥没有比亚迪呢
solarlee
solarlee 2
2024-07-28 23:49
我全程空调20度,三大一小,带两行李箱。从成都开西安,一直顶着限速开。加上油耗也就21-22。我不相信正常测试m5电耗会那么高。
呵呵
呵呵 2
2024-07-29 08:52
遥遥领先的是智驾,车和车机是两个概念……
用户17xxx90
用户17xxx90 2
2024-07-28 23:10
哎呀卧槽,小米呢?
用户58xxx25
用户58xxx25 2
2024-07-28 22:22
我M7,高速132+跑,得30的电[狗头]
用户20xxx25
用户20xxx25 2
2024-07-29 07:33
有家评测空调开最大,不停的开车门,说谁家呢?评测变量都不同,测什么呢?不给钱就黑到死
天高云淡
天高云淡 2
2024-07-29 10:52
拿一个流线型的车和一个方盒子在高速下比能耗,用车场景不同,就像拿自己的长处和别人的短处比
alex
alex 2
2024-07-29 12:08
别说华子排第几,你看看排第二的是谁
用户10xxx13
用户10xxx13 2
2024-07-29 09:05
电控这方面,老牌电车厂特斯拉比亚迪是有优势的。华为奇瑞还需要一点时间。
Jmgl
Jmgl 2
2024-07-29 08:34
小意思,不懂的问问界
疾风
疾风 2
2024-07-29 07:29
都用电了还在乎多耗几度电?多抠
破风之刃
破风之刃 2
2024-07-31 09:25
我看了一下我的元EV360,平均能耗14.8度/百公里;我的问界M7平均电耗13.87度/百公里(不知道有没有刨除用油的公里数)。都是APP给的数据,不知道准不准。
大牛比较懒
大牛比较懒 2
2024-07-30 01:04
把测试的车全加重到3吨再测试呀😄😄😄
颜伟
颜伟 2
2024-07-30 10:05
这是毛豆Y黑的最惨的一次,5万公里告诉你,120电耗在16以下
青山
青山 2
2024-07-31 10:22
看楚少视频
您吃了吗
您吃了吗 2
2024-07-30 00:17
只看到问界,看不到一个所谓轿跑也在接近20的电耗,这眼睛果然有色
一罐雪碧
一罐雪碧 2
2024-07-30 08:29
这么看我重2.4屯的ID6能耗能排前列,我巡航132,能耗也22左右[抠鼻]
ywt5800
ywt5800 2
2024-07-30 14:16
我的深蓝L03纯电版不开空调,能开10.6度
天天向上
天天向上 2
2024-07-30 23:22
这么说吧,测试种东西人为因素太大,平台想让谁第一都行。日常使用,都到不了那么高电耗。非正常使用,那可操作空间太大了
长巷听雨G
长巷听雨G 2
2024-07-31 00:06
华为已经把问界卖给赛力斯了,有事请找赛力斯[滑稽笑][滑稽笑]
阳光
阳光 2
2024-07-30 04:43
主要是车重,可以对比下车重,问界重四百公斤
Jackie
Jackie 2
2024-07-30 11:27
就一个字,黑子!
靠谱的路人
靠谱的路人 2
2024-07-31 11:52
我的m5纯电,高速120平均能耗22~23
叶枫
叶枫 2
2024-07-31 12:32
主要是没充值
大宝哥
大宝哥 2
2024-07-31 22:49
骨头得一根。
soso447
soso447 2
2024-07-31 15:27
我的雅迪更省电,你要不要来几辆
阿散
阿散 2
2024-08-02 18:51
瞎说,我M5,电耗空调,座椅通风,音乐全开电耗16.4
用户10xxx99
用户10xxx99 2
2024-08-02 15:34
明明是你测试的问题,
正威乾坤
正威乾坤 2
2024-08-01 11:48
问界的外观就决定机械素质肯定不行,增程是最落后的技术,发动机也不行,从来不敢谈自己的热效率。怎么领先,还是踏实坐车。
可乐
可乐 2
2024-08-02 17:08
小米呢?你们竟然无视小米,难道小米不配测评嘛?
等待
等待 1
2024-07-30 13:46
都是骗子在吹

用户17xxx15 回复 07-30 15:59
特死吹