自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年多，跑了7.90万公里，报价19.98万，属于正常水平。

基本信息

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是19.98万，2020年9月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在西安，上牌地是西安。同时至今累计行驶里程是7.90万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而自动泊车入位则可以帮助新手解决停车难的问题，有了这个配置，即便是遇到停车位比较小的情况，也可以轻松停车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8秒，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是19.18万-24.76万，它的报价是19.98万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是12468元/年，最高是16278元/年，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型是15377元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：作为早期MPV的代表，别克GL8的市场认可度比较高，保值率也高。空间大，适合全家出行。配置丰富，每一项都能提升乘车的幸福感。动力强劲，油耗却不高，家用合适。

缺点：养护成本较高，因为大排量的发动机和庞大的车身，以及别克品牌较高的养护费用，所以这车的用车成本较高，将近两万一年。同时变速箱升档积极降档犹豫，有顿挫感，影响驾驶体验。底盘硬，影响舒适性。价格略高，基本没有性价比可言。

综上所述，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的配置丰富，空间大，动力强，油耗合理，非常适合家庭使用。外观大气，内饰豪华，是一款既能商务又能家用的车。但是养护成本较高，变速箱顿挫感强，底盘硬，舒适性一般。价格略高，基本没有性价比可言。总体来说，还算是不错的选择，如果您正好需要一款家庭用车，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型可以考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。