号称10万次充放电循环，日本人研发多年、放出了无数PPT的固态电池，终于反超了我国？
完正日媒自己半场开了香槟，叫嚣道：中国的宁德时代输了！
新能源汽车，如今也成了各大科技大国展开较量的疆场，中国以比亚迪、宁德时代为代表，已经交出了一份极其优秀的成绩单，甚至连太平洋彼岸的巨头特斯拉都想使用中国的电池。
但现如今，这场新能源竞赛再起风波，我们的“好邻居”日本突然悄摸摸宣告突破了固态电池技术。
局面反转，仿佛又是山雨欲来。
日本新能源技术发展
虽然经历许多波折，但不可否认，中国新能源依旧可以做到大杀四方，给予日本与韩国的产业以重大打击。
如现代汽车基本丢掉了中国市场，而且韩国电池面临着中国电池厂家的激烈竞争。日本则拿传说中的全固态电池当作救命稻草，
日本丰田则宣布将在2028年量产固态电池，能够实现10万次的充放电循环，从10%充至80%只需要3分钟的时间。
固态电池是一种新型的电池技术，与传统的液态电池相比，它采用固态电解质代替液态电解质来储存和传导离子。
更安全、能量密度更高、循环性能更强，已成为业内公认的下一代动力电池的主要研发方向。
在该领域日本还把持着大量资产和技术能力，夺下了68%的专利，这也是他们与中国新能源屁开较量的底气。
尤其丰田汽车号称的全固态电池，声称有千百种好处，有无数种竞争力，但最大的缺陷却被日媒忽视了——这玩意得等到2028年才能量产。
少放PPT，固态电池的关键是量产
日本关于电池的科技成果公布很多，但应用到产业中的实际效果却越来越少。从2023年来看，日本也颇有了印度阿三画PPT的风范。
比如日本松下电池原本和韩国LG在国际份额中占比优势明显、技术也很先进，但三年内就被中国的宁德时代和比亚迪挤出了榜首。
而这一回日本固态电池能否实现大规模量产、实现商业化，相当值得怀疑——尤其是因为原料成本，其量产期限拖到了2028年，这四年给了中国科技企业太多追赶的时间。
新能源车这样相对大型的科技产品，只有大面积销售才有可能真正商业上降低成本，前期由于研发费用分摊有限，只能是昂贵。
这也是电动车前期需要国家大量补贴的原因，只有销量起步后，所有配件全部大量生产，零售价能够变成批发价，电动车才能形成气候——这是日本电车难以超越的中国模式。
后话
虽然中国在锂电方向上发展势头良好，不过小朋友才做选择，最保险的做法肯定是全都要。
我国辉能科技此前便涉足了固态电池研究，还有公司也公开了石墨烯技术，近5年，中国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。
半场开香槟并不可取，日本休想在此弯道超车。
[得瑟][得瑟]一看就是工匠精神，能不输嘛？2000就开始吹这个固态电池了，接着吹
几年前，就吹铝电池，蓄电量大、价格低。牛皮都上天了，现在还没影子呢。
你们搞你们的质量，我们卖我们的爱国情怀，情怀在，市场就在！谁也无法撼动千万赤诚爱国心！
不看成本的技术都是帅流氓，固态电池一个30万你掏钱吗？
正常，日本是最发达国家，只有美国也是，欧洲最多几个高度发达而已，世界上的科研仪器全靠美日生产。这就是起点高，没什么可质疑的。
要论拿着ppt 吹牛逼，还是猴王，鬼子靠边站
电车要能边跑边充电，这个才是最终的解决方案，电池密度，重量，大小已经发展到极限了
无所谓啦，又不是啥划时代的技术，日本子的市场也养不住它
固态电池真能像PPT吹的那样，将引来一场能源革命，电池车将完全代替油车，沙漠太阳能也将带新的台阶。
宁德时代沒有输，世界上大多数的锂矿还在中国人手上。
一切皆是未知数 画饼充饥而已 时间定太远有点远不可及定太近又无法实现 28年正正好！
现货批量商品出现了再说。你看印度的六代机多先进啊。
要想宁德时代输，电池必须卖的比它的价格低，这对中国消费者其实也算好事，不知小日子能做到吗？
中国不用两年就出半固态电池了，半固态电池不用10分钟就能充不少于100度电。所以说全固态电池有无有没有都无所谓了，毕竟这玩意的成本太高了
鞠躬，鞠躬，躬匠精神吹牛逼
500次充电已经损耗75%，吹上天！
吹！宁德时代能和韩国LG相比吗？特斯拉高端车用LG电池，低版本用宁德时代。只不过中国穷，所以买低端车人多。
你以为后期掉电厉害只是电池的锅吗
固态电池，不还是用在电车上吗？真要是这样，丰田张男还不跳楼？
日本🇯🇵成为第五探测器着陆月球的国家，可惜的是太阳能板充电装置未能打开，后备电池🔋只能工作数小时…比起莫迪老仙也不如。[汗]
日本就会吹牛逼 要实现量产 最少要10年
电车的核心就是电池，要加紧研制高能电池。
唉，跟氢能源套路有点像
还真不好说，之前三星刚出固态硬盘的时候，大家还都在用机械硬盘，觉得是噱头，结果呢？
3万次就用不完了！一天充一次也用一辈子了。
输了？等装车了再说吧，产业链都在我们手里，卡他脖子。
当心日本间谍偷窃宁德时代技术！
丰田前几天不是说新能源汽车不是未来汽车方向，是垃圾吗
潜艇技术民用版本
10万次个毛用，一天一冲，是10万天，一万天是27年，你能活到它用完的那一天吗？
意思是买车的等等我们
宁德时代小日本也有股份
宁德时代致命的缺陷就是不造车（联合制造“阿维塔，不算）
关键还得看这种技术有没有商品价值！
去年中国汽车销量超日本，2028年还有4年，中国汽车产量占有率估计难以用固态电池去超越了再说了价格能做到白菜价？中国全方面辗压日本的时代到了。日本胜我国是整体加工业的自动化设备，但今天越来越多的黑灯工厂诞生，大家都在同一条线上。
舔到无底线，产品都没见过，就吹上天啦
原来雷布斯技术放风是有出处的，2028，上帝从时间上是公平的，你有四年，人家也有。[呲牙笑]
中国企业难道就停滞不前吗？
有技术守不住，还要到霉国建厂，也许技术早被人家偷走了
扯淡呢，即便有，也不可能出现在消费级产品里。
日本研究出来的东西不敢用，都有辐射
吹牛吹上天了，感觉那电池能用500年一样，
日本造假仙人名声已经臭了。谁还敢相信日本技术。反正出事就道歉红豆泥斯密马赛
盲目自大不可取，不要一味否定国外先进的技术，让时间来检验这些技术，如果成功了我们祝贺并向其学习，最终赶超，如果失败了我们可以借鉴，问题出在哪里？有没有什么办法改进并最终取得成功
PPT电池
不过如何说工匠精神别人做得比咱们好得多！这个需要不断提升！精益求精的搞科研创新砥砺前进！
对，因为都不搞清洁能源了
说油车才是未来的是不是也是丰田？