BCG（波士顿咨询公司）近日发布了2023全球最具有创新力企业Top 50，比亚迪、华为两大国产品牌强势进入前十，在苹果、特斯拉、亚马逊、微软、三星等一众品牌中脱颖而出，这足以说明国产品牌的综合实力和科技创新力开始获得国际市场的关注和认可。

在榜单中，共有华为、比亚迪、小米、中石化、字节跳动、阿里巴巴、中石油、联想八个中国品牌，而比亚迪是唯一入选此次榜单的中国汽车品牌，这和比亚迪长期以来的研发投入和近期的技术大爆发是密不可分的。

作为电池起家的比亚迪，很早之前就盯上了电动车这个赛道，经过多年的深耕，随着刀片电池、DM-i混动的推出，比亚迪开始在这个赛道上获得优势地位，唐、汉、宋、秦等王朝系列款款新车得到了市场的广泛认可，销量一路走高。

在刀片电池、DM-i混动后，比亚迪又先后推出了CTB电池车身一体化技术，易四方，云辇车身控制系统，DMO等多项先进技术，比亚迪海豹更是被多国拆解学习，成为新能源时代极具代表性的车型。从学习到被学习，在电动车上，比亚迪走出了属于国产品牌的崛起之路。接下来，仰望U8、方程豹豹5也将在各自细分领域展现自己的科技与实力，技术为王，创新为本，一直致力于研发的比亚迪正在迎来自己的收获期。

去年开始，比亚迪加快了海外市场的布局，汉、唐、元Plus等多款车型在海外市场发布上市。截至目前，比亚迪已经进入了55个国家和地区，立足国内，比亚迪开始在海外市场大显身手。

到了今年7月，比亚迪已经在多个国家取得亮眼的成绩。BYD ATTO3（元Plus）在泰国市场获得1-7月纯电动车销量冠军，在以色列市场连续九个月全车系单车型销量冠军，新加坡、巴西、瑞典、澳大利亚、新西兰也取得了非常不错的成绩。而随着BYD ATTO3（元Plus）焕新和运输滚装船的到位，接下来的比亚迪在海外市场或许会有一个量的巨大提升。

技术突破，加上全球热销让比亚迪成为现在最受关注的新能源汽车品牌。翻看比亚迪的半年财报，比亚迪在研发上投入了142.46亿元，同比增长120.2%，研发投入更是大幅超过同期净利润。今年，已经有3.18万应届生入职比亚迪，研发人员占比超过80%，这也为企业的创新注入了源源不断的活力。

这次，比亚迪入选2023全球最具有创新力企业Top 50，这是属于比亚迪的光辉时刻，也是中国汽车品牌的光辉时刻。而属于中国汽车品牌的时代，或许正在开启。