从DS7到DS9，作为一名“骨灰级”的DS玩家，对于这辆行走的艺术品，我从未后悔过。结婚第一年买了雪铁龙2013款2.3的C5，那时候不懂车，父母出的钱给的建议，我只有听得份。开了5年跑了16万公里，对于这个车子我的认知就是除了油耗高点，保值率低点，方向盘重点，其他都还好。曾经在高速上110码左右遇前方突发情况，开了多个S弯，完美避开。可以说第一辆法系车奠定了我对它的好感度。2018年的时候卖掉了，不是因为它不好，而是人生略有小成，总想换个胃口。因为开的爱惜外观内饰成色绝对8.5成以上，结果打了对折，为此让父母好是埋怨。

想卖C5的时候，我已经偷偷看好了DS7这款车，在我的眼里DS7是一款很有诚意的作品，外观内饰有腔调，领先科技配置十足、做工精美，二三十万的价格百万豪车级的享受，绝对值得入手！开惯了轿车想换个SUV，结果它每样都符合要求。结果摇身一变，我就成了DS7车主了。这么说吧，DS7跟随我这些年，没给我掉过链子，从没有把我扔在路上，总是能带给我惊喜。没出过什么大的故障，小毛病是有，但是找楼下汽修店就能解决。最多的还是那种发自内心的傲娇，尤其是面对一些从未见过这个品牌的人，我每次都会不厌其烦的给他们解释这个品牌的由来，告诉他们这个车子也是总统座驾，在层次和品味上绝不是什么丰田、本田能比的。

换车的转折点发生在今年五月，小舅子要结婚买车，丈人家里考虑到小舅子刚拿到驾照，新车就糟蹋了，旧车摸不着还担心上当，买个事故车啥的。这个时候就体现出来“有困难找姐夫”这句话了。小舅子让我想想办法，说实话我能有啥办法，最好的办法就是把我的车子给他呗，媳妇也是那种绝对向着娘家人的那种“吃里扒外”的女人，开始试探性的问我意见，“要不换个车？”我苦笑了下，换啥车呢，我还真没想过，我没答应也没一口否决。事情一拖就到了六月份，有天闲着无聊，看到一则法国大使馆换车的新闻，换的啥呢？DS9！我当时就乐了，为什么之前没看到这车，因为我们这里4S店都没了好几年了，所以压根就没想起过。似乎就是那种一闻惊醒梦中人，这车也太帅了，接下来就是开始联系。因为甘肃没有网点，最近的在西宁和银川，当时从之家网页询了价，但是无人理会，我看上的是歌剧院版，但PSA的车，历来顶配都是全系性价比最差的车型，但是我不在乎。青海西宁的店虽然在官网的网点名单中，询价看车的结果却显示只有宁夏银川的店， 貌似陕西西安的店也只是售后，甘肃啥也没有。然后就联系银川那边，电联确认优惠8到10个W，具体数目需要到店里谈。

第二天请假去了银川，我还路上呢，老婆就打电话，说都没四孩子店了，你还研究这品牌。说不定哪天厂家也马上嗝屁了，后续维修保养是个问题，再说了太冷门的车卖车时候直接骨折，肉疼。我告诉媳妇，如果小舅子不整这出，我是不是也从没考虑过卖车，真要是考虑保值率谁会买法系车，买车就像娶媳妇，这是要过日子的，不能三天两头换，碰到喜欢的开到报废算完。老婆那头来了一句，就你嘴甜，随你吧。考虑到我是DS7车主，软磨硬泡优惠谈到9.3W，歌剧院版有现车，第二天验了车，快马加鞭往回赶。一路开一路乐，这内饰看着比奔驰E都有水平，整车不论是动力还是外观内饰，还是驾驶感受各方面都比丰田、本田拉开了一个档次。虽说车卖的不好，但这不是车本身的问题，是DS品牌力还没到位。

开了一路，感觉刹车会有一些点头的意思，可能就是轻重的感觉不一样，毕竟行驶过程中很难说提前降速到不动了再踩刹车这种情况，即使速度很慢了轻踩刹车还是有点头的动作，只是速度慢的时候没那么严重。再就是悬挂行程太短，后悬挂的向上行程只有不到3厘米，相比之下是有点硬了，虽然很有质感，但是作为舒适取向的车型来说，有点过硬了，可能欧洲的路都比较好吧没有坑坑洼洼的。