评论员马丁.布伦德尔认为，汉密尔顿和沃尔夫对梅赛德斯W14赛车的公开批评表明，在巴林大奖赛之后，车队内部“一定很紧张”。梅赛德斯的速度导致沃尔夫做出了惊人的180度大转弯，他暗示车队可能会在本赛季晚些时候采用-种新的赛车概念。这得到了许多报道的支持，其中包括来自德国媒体AMuS的报道，称梅赛德斯在他们的风洞中有两个新概念车。在《天空体育F1》的赛后栏目中，布伦德尔注意到汉密尔顿和沃尔夫在巴林站的语气有了明显的变化。布伦德尔写道:“在我看来，梅赛德斯在2022年走错了路，拒绝回头。”“甚至汉密尔顿和沃尔夫在周末的某些时候也公开表达了他们的失望，通常他们只会对工厂的车队成员们赞不绝口。”“现在车队一定很紧张，车队的水准是有的，只需要明确的方向并喘一口气让头脑冷静。他们不再想听到零侧舱概念了，在车队研究和理解空气动力学的新哲学之前，改变方向意味着先要掉头往回走。“拉塞尔已经说过，为了更长远的利益，他准备忍受这种痛苦。”布伦德尔怀疑梅赛德斯是否还想再尝试像2022年那样度过这一年。“上个赛季，他们固执地把梅赛德斯变成了一辆可以获胜的车，但我今年没有看到或听到这样的想法，”他补充道。“在混合动力时代的早期阶段，他们如此强大，他们现在风光不再。现在他们输了。他们还失去了像安迪.考威尔、詹姆斯沃尔斯等关键人物，詹姆斯.阿里森当前重心也聚焦其他地方。剩下的人才库是很庞大，但还没有凝聚起来。