6月26日，宝马在全球范围内正式发布了全新一代M5。这款高性能中大型豪华轿车，不仅是宝马M5的第七代车型，也是首款搭载插电式混合动力系统的宝马M高性能轿车。新车官方代号为G90，预计将于8月30日的成都车展国内首发并开启预售，随后在下半年正式上市。

性能与动力系统的革命

作为宝马M家族的新成员，全新宝马M5搭载了来自勒芒24小时耐力赛宝马M Hybrid V8赛车的高性能混动技术。这套系统由4.4T双涡轮增压V8发动机和高性能电机组成，综合最大功率高达727马力，综合最大扭矩则达到了1000牛·米，使其成为宝马在售车型中动力最为强悍的轿车。

消费者在日常驾驶中往往面临性能与环保的两难选择，而全新宝马M5的插电混动系统提供了一个完美的解决方案。这套系统不仅可以带来澎湃的动力，还能通过14.8kWh的动力电池实现40km的纯电行驶里程，满足日常通勤需求，减少碳排放，符合当下环保趋势。

卓越的操控表现

为了确保极致的操控体验，全新宝马M5采用了前双叉臂和后五连杆悬架系统，并配备了电控阻尼器和整体主动转向系统。这不仅提升了车辆的横向和纵向操控表现，还实现了后轮转向功能，使车辆在高速过弯时更加稳定、灵活。

此外，M研发部门专门为新车进行了调教，底盘、车内和发动机舱均配备了加强件，提升了车身的抗扭刚度。全新宝马M5通过精细的调校，实现了运动与舒适的完美平衡，既适合赛道驾驶，也能满足日常使用。

设计与空气动力学

外观方面，全新宝马M5依然秉承了宝马M家族的专属运动美学，保持了高性能后驱轿车短前悬、长车头、座舱后移的经典车身比例。为了容纳更宽的轮胎，前后翼子板分别加宽至76mm和48mm，配合前285/40 ZR20、后295/35 ZR21的超宽高性能轮胎，营造出浓厚的战斗气息。

新车在空气动力学方面也进行了诸多优化，增加了更多提升性能的部件，如M专属前后包围、碳纤维后视镜、28mm宽度的碳纤维尾翼和两段式车尾扩散器。此外，双边四出的直径100mm排气管和碳纤维车顶不仅提升了整车的性能表现，还实现了30.45kg的减重。

豪华与科技的结合

内饰方面，全新宝马M5延续了现款5系轿车的布局，并在此基础上显著提升了座舱的运动氛围。驾驶舱采用了12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控联体液晶屏，搭载了OS8.5车机系统，并拥有M专属操作界面，带来前所未有的科技感。

车内采用了M专属Merino真皮内饰，设计精致，打孔图案美观。M运动型多功能真皮方向盘采用底部扁平化设计，并配备12点回正标识。前排M多功能座椅上镶嵌有可发光的M Logo，车顶采用Alcantara材质包覆，整体营造出浓厚的M特质，完美诠释了BMW M车型极致的运动豪华气质。

多样化驾驶模式

全新宝马M5提供了Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic和Dynamic Plus五种驾驶模式。Comfort模式下，车辆可以由发动机和电动机共同驱动，或仅用电机驱动，适合城市通勤。在运动模式下，发动机会持续运转，提供源源不断的动力。Dynamic和Dynamic Plus模式则更偏向赛道驾驶，并将四轮驱动切换为后轮驱动，进一步提升了操控的精准性和灵活性。

宝马M5的新时代

作为M家族中最强性能轿车的象征，全新一代宝马M5的发布，标志着宝马在高性能与新能源领域的融合迈出了坚实的一步。首款搭载插电式混合动力系统的宝马M5，不仅延续了M5一贯的强劲动力和卓越操控，更在环保和节能方面做出了重要贡献。

对于消费者来说，全新宝马M5不仅是一辆性能卓越的豪华轿车，更是一种生活方式的选择。它既能满足日常驾驶的舒适性和经济性，又能在需要时展现出令人惊叹的赛道表现。全新宝马M5的出现，无疑将重新定义高性能豪华轿车的标准。

随着全球汽车市场的电动化趋势日益明显，全新宝马M5的插电混动系统无疑为其未来的发展奠定了坚实的基础。在即将到来的8月30日成都车展上，这款备受期待的车型将迎来国内首发并开启预售，相信它的表现必将不负众望，继续书写宝马M家族的辉煌篇章。

作为参考，上一代宝马M5的国内售价为143.89万元。全新宝马M5将在年内正式上市，届时将为国内消费者带来前所未有的驾驶体验和豪华享受。期待这款融合了高性能与环保科技的杰作，能够在市场中掀起新的风潮。