神之子 95

2023-11-23 20:44

这是明显作践自己，既然价格虚高为什么不能一次到位，卖不好就打折这样不是把品牌自信给砸了吗？将来大家都知道大众销量不好肯定降价，这样恶性循环不是自己把自己搞臭了吗？大众定价的难道都不思考市场定位吗

爱吃咸鱼的猫 回复 11-30 06:38
怎么着？大众就高端了？就不能卖便宜车了？

Frank 57

2023-11-23 15:35

这价格就是走个流程，后续肯定走ID3的老路。

double three 13

2023-11-28 19:21

平均

c＇est la vie 5

2023-11-25 11:07

现在国内车企，太过于盯着年轻人，却忽略了中老年人的用车需求。。就像官员出行考察，一排A6，肯定比一排蔚来要有气场。

红杉慕阳 4

2023-11-24 17:04

开始价格高，是为后面降价5万做准备。[得瑟]

点石成金 3

2023-11-23 21:16

这是为今后降价做准备的！

c＇est la vie 3

2023-11-25 11:05

站在年轻人的角度，大多数人当然不会理解。但是，这个市场，买车的人，不止是年轻人，还有很多中年人。。你年轻人在乎动感的外形、配置、科技感等等，中年人在乎吗？？帕萨特卖那么好，买它的主流群体是年轻人吗？中年人只在乎品牌、稳重的外形、安全性等等。要是全看配置和价格，那合资车早在燃油车时代就被赶走了。

快乐 1

2023-11-24 16:10

等到15万，再考虑

用户12xxx00 1

2023-11-27 14:22

这个价格确实，毫无竞争力，我认为正式上市，会有个21万左右的低配，然后销量不好，再出个18万左右的短续航的，再不行，就出16万的纯享版，老套路了，明年的这个时候，就是16万纯享出来跑量的时候，只是市场不知道会不会给他这么长时间调整，毕竟一年后新车效应就过去了！

今晚打老虎22

2023-11-24 12:06

今后15万左右下地[开怀大笑]

Terminator

2023-11-27 22:34

不是光看配置的，又不是电脑城里的拼装杂牌机

本基金经理专坑客户

2023-11-28 18:34

先降五万为敬[开怀大笑]