这次“越野老炮姚队”真摊上事了！比亚迪方程豹5新车刚推出，各路车评人都开始进行实车测评，根据博主“姚某某”网上发布豹5实测的信息显示，新车高速百公里油耗高达18升？这个数据与官方宣传数据相差甚远，很快引发网友热议。

原本这只是一次很平常的新能源车测评，没想到在网上发酵后，方程豹官方也出来发声了，直接公布了姚某的行驶数据，核心意思有两点：

其一，姚某涉嫌驾驶机动车超速，应警方要求调取了车辆运行数据，当然了，这个不重要，重点是第二点，在测评期间，车辆存在大量异常驾驶行为：

1、在高速行驶过程中，有3个时间段车速超过180千米/小时，有6个时间段超过170千米/小时。

2、整段高速行驶中，车速超过120千米/小时的占比超过87%，其中车速超过160千米/小时的占比超4%，车速在140-160千米/小时的占比超过46%。

3、在高速路上，部分路段出现异常停车时间。

从方程豹公布的数据来看，虽然全文没有提及油耗高的原因，但经常开车的车主都明白，车速越快，油耗越高，或者说此刻最重要的是“姚某超速”的行为如果属实，或将危害公共安全，损害公众利益。

当然了，这些不在今天讨论的范畴，这里还是聊聊“百公里18升油耗”的问题。

首先，我们要明白，影响油耗的因素非常多，比如说车速、路况、车况、排量、个人驾驶习惯、载重，甚至是气温、风速、油品等等因素都会影响油耗。不管是车企公布的油耗还是其他个人的测评数据，只能当作参考。

抛开一些客观因素，来聊聊跑高速时，车速与油耗之间的关系。主要影响因素有车速、风阻、车辆载重、驾驶习惯等因素。

跑高速时，车速快，风阻大，发动机转速高，是影响油耗的重要因素，有相关测试数据显示，当车速达到80km/h，此时油耗中有60%是用来克服风阻的，当车速达到100km/h，此时油耗中有超过70%用于克服风阻。

以1.5T排量的车型来说，车速在60-80千米/小时这个区间，平均油耗相对较低，百公里油耗一般在6-6.5升左右，上了高速，当车速超过80km/h以后，车速与油耗几乎是正相关，车速越快油耗越高，当车速达到120km/h，此时百公里油耗可能在7升左右。

以上是针对一般家用车的油耗，但作为越野车，显然家用车没法与之相比，以方程豹5来说，虽然搭载1.5T涡轮增压的发动机，排量并不算高。

但要知道，它的车辆自重高达3.265吨，几乎是普通家用车的两倍以上，再加上车里3个成年人（算200公斤），不算车里其他重物，整车重量近3.5吨。

根据不完全测试的数据显示，整车自重每增加100公斤，综合油耗大概增加0.3-0.5升，这里算0.3升，按照这个数据来算一下，一般家用车自重算1.6吨，豹5多了1.8吨左右，油耗将增加约6升。

当车速超过120，甚至达到180km/h，加上本身又是SUV车型，风阻更高，这些因素考虑后，保守估计亏电油耗在12升-15升，这个是可能的，至于18升，看了该博主后面所说，也并没有说平均油耗达到18升，只是说期间有15升、18升这样的数据。

总之，在这里想说几句，现在的新能源车车身普遍都较重，这也是油耗、电耗高的原因之一，有的纯电动车型，续航700千米以上，一块电池重量普遍都在400公斤以上，这也是为什么车企都在追求轻量化造车的原因之一。

现在的新能源车，在技术上、实际用车体验等方面，还有很长的路要走，目前阶段也只能算是新能源汽车的起步阶段，在这个阶段愿意买新能源车，享受其各种优势的同时也要能接受它的不足，甚至有些不足可能被称之为“韭菜”。

其次，普通家用车追求油耗是人之常情，但对于一些定位越野车的车型，谈油耗就有些过了，尤其是硬派越野车，你见过几位真实车主吐槽油耗？真正玩越野的人，会在乎那点油耗吗？

最后一点，作为网络“测评人”，还是要公正、客观、实事求是来进行一些测评，不能为了博眼球，夸大、虚造，甚至违规、违法，那样必将承受对应的后果。