“德国也应该在海外自信地维护自己的价值观。从这个角度来看,将整个对华经济政策政治化是没有意义的。但德国联邦政府的新‘中国战略’正是这样做的。”德国《希思罗杂志》8月18日著名驻中国记者亨利克·博克质疑德国最近推出的“中国战略”,中国许多领域的技术已领先德国,“我们需要更多而不是更少的中国”。
《希思罗杂志》的报道“我们不再了解这个世界”
“我们明确不欢迎的这一所谓‘战略’,因为它在困难时期给与德国最重要的贸易伙伴的关系带来了额外的压力。”德国联邦经济发展与对外贸易协会(BWA)首席执行官舒曼写道:“德中关系受到该文件不必要的毒害。”HEUFT中国公司的总经理库尔兹直言,“这不是中国战略,而是‘德国焦虑’的公告。”这份文件的更好标题是:“我们不再了解世界,救命,什么可以拯救我们?”
德国推出“中国战略”文章指出,像库尔兹等商界人士和其他“中国通”知道,德国迫切需要与中国在能源转型以及应对气候变化方面进行更多合作,而不是更少。中国在太阳能电池和风力涡轮机的制造及其安装方面处于世界领先地位。如果没有“中国制造”的技术,就没有德国的能源转型。
不太为人所知的是,德国也迫切需要中国来实现经济现代化。因为中国现在在数字化、电动汽车和自动驾驶等许多未来技术,以及人工智能在新药和疗法研究或生物技术等的应用以及5G通信网络的扩展方面远远领先于德国。
中德代表在晚宴上徒弟变老师了
最近,当大众汽车宣布与中国电动汽车初创公司小鹏汽车合作时,中国评论员自豪地写道,这位曾经的学徒已经“成了一名老师”。这家总部位于沃尔夫斯堡的公司正在向小鹏汽车投资超过 6 亿欧元,以共同开发和制造配备先进驾驶辅助系统的智能电动汽车。同时,奥迪宣布将加强与中国汽车制造商上汽集团的合作,共同生产更好的互联电动汽车。
文章明确指出,“德国可以通过提供技术来换取中国市场准入的时代已经结束。”同时,德国汽车制造商必须学习中国汽车企业的创新和速度,才能在电动化和自动驾驶方面不落后于全球。大众和奥迪都明白,未来需要与中国合作伙伴进行更多而不是更少的合作,并且他们正在采取相应的行动。
大众投资小鹏汽车减少对中国技术依赖的毁灭性后果
当中国企业因减少依赖而成为政治干预市场的目标时,会发生什么? 文章举例将中国5G技术排除电信网络的英国:在华盛顿的敦促下,英国对中国5G设备领先制造商华为实施了禁令。这对英国电信网络造成毁灭性后果。英国《金融时报》八月初报道称,英国在岛上建设“硅谷”的梦想暂时破灭了。英国正面临着“在快速推出5G网络的全球竞赛中‘远远落后’的危险”。
英国5G网络落后德国内政部目前也正在审查禁止安装华为组件的禁令。《经济周刊》援引英国投资银行巴克莱银行电信分析师的话称,如果德国网络排除华为组件,德国电信业将损失总计 25 亿欧元。
这名作者直言不讳地指出:更好的网络安全的关键不是基站的原产国,而是警惕任何非法窃听数据和更好的加密。 任何怀疑这一点的人都应该问问前总理默克尔,美国曾想方设法窃听她的政府手机。
华为欧洲总部巨大的乌龙球
文章最后警告,比对中国“单方面依赖”的风险更大的是,将与世界第二大经济体的每一个可能的经济合作领域政治化的风险,从半导体到机器人、人工智能到电信。扩大我们自己的关键技术生产能力并逐步减少各种依赖是有道理的,但没有必要妖魔化中国或其科技公司。这将对这个国家的数字化进步产生反作用,因此也是一个巨大的乌龙球。并非美国所做的一切都适合大西洋彼岸的欧洲效仿。
驶入汉堡港的中远集装箱邮货轮重要的是,今后如何具体实施对华战略。技术进步不分国旗。任何人在实施这一对华战略时,不肯定德国与中国在创新和新技术方面的伙伴关系,而是以“不公平竞争”或“系统性竞争”为借口,推行保护主义产业政策或采取惩罚性行动,最终对德国的伤害将远大于对中国的伤害。
自残式讨好美国是要付出代价的!!
明知道打压和封锁中国为了美国的霸权但是软弱的欧洲只能跟着美国佬起哄自己永远没有硬气过,也永远只能做美国的奴隶
德国还算是一个主权国家吗?
关键是西方制定的游戏规则是吃别人的肉。
西方的规则什么都是双重标准
西方早知道。所以要千方百计的强抢/霸占啊。其实几百年前也一样啊。当时容易些。现在,要多用些巧取豪夺的阴谋。其实对俄国一样啊,正是因为依赖俄国资源,才需要粉碎俄国而控制她的资源。
有眼光的人,但是没办法,他不做主。
这是德国哪家媒体的记者?在中国真没白呆
23年上半年日系车比22年上半年同期下滑-22%,放到全年估计销量要腰斩-30%。德系还不算太坏-12%,估计全年也要下滑-15%。
点赞,非常可观,有眼光!
德国工业逆增长,一年跌了20%
世界人民平等团结,共同维护世界和平,互惠互利共赢.,打造人类命运共同体!
这才是理性的德国人!
谁阻止了美国人的入侵?!