除了地铁1号线支线工程，咱丰台朋友最关注的就是11号线二期。居住在丰台区青塔、岳各庄等地居住的粉丝们，都热切的盼望这条线路能尽早开工建设！

近日，市重大项目办在回答市民咨询时表示，目前11号线二期正在抓紧前期准备工作，力争尽早实现开工。

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建议加快地铁11号线二期建设进度

咨询内容：11号线二期工程迫在眉睫，对于缓解周边居民生活交通压力有重大作用，建议在2024年开工建设

市重大办答复时间：您好，轨道交通的建设时序需要结合工程建设方案、工程建设实施条件、征地拆迁难易度、资金保障情况等多因素综合研判后确定，目前我办正在与市级各部门及沿线各区政府抓紧开展地铁11号线二期工程前期准备工作，力争尽早实现开工建设。感谢您对我们工作的理解和支持。

在去年9月份，市重大办在回复网友时就提到“十一号线二期已纳入北京地铁第三期规划。目前正在开展线路一体化规划编制工作”！

根据北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响评价进行第二次公示。11号线二期西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长23.8公里，设站17座。

11号线的定位则是横穿京城东西的大动脉，全线规划通车后，将成为京西联通副中心的地铁快线。将串联新首钢高端综合产业服务区、北京西站、丽泽金融商务区、北京南站等。

关于这条线路的具体规划，无论是官方新闻还是民间都有不少消息，其中大家看到最多的就是这两张图片——

汇总近期的消息，北京轨道交通三期规划中涉及咱丰台的1号线支线工程已经正式开工！而不久前，19号线南延也正式启动了招标工作！期待11号线二期这条线路能有更多好消息~

此外，据市重大项目办安全质量处二级调研员曾维强介绍，为确保完成一季度投资建设任务“开门红”和年度开通任务目标。2024年春节期间，全市在建地铁工程18个土建标段和3个机电设备标段共44个施工工点连续施工未停工，4200名人员坚守现场一线，担负工程施工、现场安保值守和应急保障任务。在春节不停工的基础上，市重大项目办组织参建单位提前制定复工计划，部署复工安排，积极推进轨道交通工程节后安全快速复工复产。北京市地铁建设全网工程于2月20日起陆续复工，2月25日实现全面复工复产。据了解，2024年全市在建地铁线路11条（段），建设总里程222.1公里，年内计划开通线路3条（段），拟开通里程45.3公里，届时，市民出行将更便捷。

以三元桥站为例，为确保北京地铁12号线的顺利开通，项目部为春节期间坚守岗位的工人提供了周到的后勤保障，他们不仅改善了工人的食宿条件，还发放了加班津贴和节日慰问品，让工人们在工地上也能感受到家的温暖。

小编了解到，2024年全市在建地铁线路11条（段），建设总里程222.1公里，年内计划开通线路3条（段），拟开通里程45.3公里，届时，市民出行将更便捷。

2月20日，前往正在建设中的“地下北三环”北京地铁12号线三元桥站进行探访时看到，三元桥站主体结构以及公共区域的站厅层和站台层装修施工已基本完成，正在进行附属结构装修及设备安装。

从现场了解到，未来，市民可在地铁三元桥站实现10号线、12号线和机场线的三线换乘。三元桥车站“京桥涟影”的装修风格，让人进入车站后仿佛来到一个现代艺术空间。

三元桥站以“京桥涟影”

为装修主题，将实现三线换乘

上午，记者来到地铁12号线三元桥站探访，站内主体结构施工已经完成，施工人员正在站厅层进行装饰装修，站厅层顶部采用“裸顶”设计，颇具工业风。据北京住总集团12线14标生产经理张小松介绍，三元桥站为地下四层车站，两层为商业设施，两层为站厅和站台层。

“现在大部分地铁车站都是暗挖施工，三元桥站属于明挖车站，前期占地较大，给施工造成一定难度。在施工过程中，采用明挖法施工和盖挖法施工，埋深近三十米，也给施工增加了难度。”张小松称，目前，三元桥站的主体结构以及公共区域的站厅层和站台层装修施工已基本完成，正在进行附属结构装修及设备安装。

京投轨道公司三分公司工程部副部长陈剑波介绍，三元桥站位于繁华的三元桥地带，这座靓丽的地下车站不仅仅是一个交通节点，更是城市文化与国际交往的交汇点。作为10号线、12号线和机场线的三线换乘站，三元桥站以其独特的地理位置和设计，成为连接各区域、四通八达的关键门户。车站以“京桥涟影”为装修主题，进入车站仿佛走进一个现代艺术的空间。“设计者巧妙地以立交桥为原型，通过现代设计手法，将纵横交错的流线形式融入其中，为乘客带来别样的视觉享受。”

“地下北三环”年内开通

将引入全自动无人驾驶车辆

北京地铁12号线全长约30公里，西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线，途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，全部为地下线。

陈剑波介绍，12号线全线共设21座车站，其中换乘站13座，设置“一场一段”，在西四环外设田村停车场，在五环外东坝北区设置车辆段。建成通车后，将与4号线、5号线、8号线等12条线路实现换乘，进一步优化城市交通结构，完善北京轨道交通网络，缓解城区交通压力。

北京地铁12号线素有“地下北三环”之称，穿越了北三环所有重要的交通节点，沿线大小桥梁70多处，车站多位于桥区，可谓是“一桥一站”。为提升乘客体验感，所有桥区车站出入口充分考虑周边乘客的出行要求和习惯，尽量靠近公交车站或现有市政设施布设，创建地下、地上均可通行的便利条件。

陈剑波介绍，北京地铁12号线在设计之初，就采纳多项业界领先的技术。全自动无人驾驶技术的运用，将为乘客带来更安全、舒适的出行体验；4/8混跑模式，灵活应对高峰与平峰的客流变化，确保运输效率最大化。

按照计划，地铁12号线将于年内开通，目前，该线车站及区间主体结构已经完成，正在进行剩余附属结构施工，设备安装整体完成95%，正在开展车站系统联调及动车调试。

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来源：北京日报微信公众号、北京市重大项目建设指挥办公室、新京报、人民网