一个地方的经济发展水平，与政策和制度有关，与地理条件关系更大。
如果我们去审视我国目前经济发展较好的地区，就会发现地理位置对经济发展起决定性作用。
我国副省级城市分布
以东北地区为例，近代史上由于远离战乱频仍的南方，获得了良好的发展时机。
一直到改革开放初期，东三省整体经济发展水平都居全国前列。
然而，当进入市场经济时代，关内各地发展势头就明显强于东北了。
2023年全国GDP百强城市
很多人将东北的失落归因于政策，还有的归因到人的问题，这纯属臆断。关键原因还是地理条件及由此带来的气候原因。
东北地区受西伯利亚寒流和西太平洋寒流影响，比同纬度其他地方要冷很多，严寒的气候导致几千年的历史上，东北都没有发展出较大规模的城市和商业。
更有甚者，很多发迹于东北的割据政权，入主中原后，自己都不愿回去，比如金和清。
因此，东北今日的经济瓶颈绝大部分是气候因素，导致潜力不如关内地区。
东北地形
而我国上世纪九十年代的副省级城市划分，考虑的是当时的经济情况。东北有四个副省级城市，分别是沈阳、大连、哈尔滨、长春。
是副省级城市最密集的地方，比长三角地区还多，连苏州这样的经济重镇都不是。
副省级城市数量最少的地区是中部，只有武汉一个副省级城市。中部六省，是全国的腹地，人口众多，底蕴深厚，是国家的脊梁骨。
武汉
副省级城市意味着有更大的自主权，因此，东北的副省级城市配置已经不适合当前的发展实际，可以考虑将副省级城市地位让渡给河南郑州。
东北让渡一个副省级名额给中部郑州，可行性分析首先，郑州是中部下一个副省级城市的最佳候选
郑州地处中原腹地，是人口大省河南的省会城市，历史上也曾是古都所在。
各省市2023年度GDP
更何况，郑州经济发展水平高，2023年郑州GDP高达1.36万亿，总量超越了吉林省。
郑州目前是全国最大的高铁枢纽，是国家中心城市。无论从历史还是现实角度来看，郑州都是中部六省下一个副省级城市的最佳备选。
其次，让哈尔滨或长春让渡副省级城市，并不会对这二者造成什么大的冲击和影响，反而可以给地方减负。
哈尔滨
副省级城市的人员配置和供养成本要大于一般地级市，东北让渡一个名额出来，可以减轻很大压力，更有利于轻装上阵，促进市场经济发展。
第三，赋予郑州副省级权限，更有利于中部崛起，优化区域发展格局。
中部目前副省级城市只有武汉，无法有力带动中部六省经济发展。
郑州高铁枢纽通达性
郑州地处中原，又是国家中心城市和全国最大的高铁枢纽。
郑州若成为副省级城市，将与武汉一南一北带动整个中部崛起，互为犄角之势。
且更有利于南北经济平衡，尤其是促进中原和华北的发展。减少人口和资源外流，防止发展塌陷。
长春
总结副省级城市定位是个历史产物，与我国特殊的国情有关。该项制度自确立以来一直没怎么变过。
而且，副省级城市与普通地级市，区别主要在行政管理自主权上，级别待遇也有所不同。
实际上，很多地级市省会和重要地级市已经无名有实地属于副省级城市了，比如全国所有省会，还有洛阳、襄阳、绵阳、赣州等这样的城市。
然而，我国历来讲名不正言不顺，定位不同区别还是有的。所以，可以考虑让郑州名正言顺获得副省级城市地位，无论从现实性和必要性来讲，都很有意义。
郑州
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