作为年前的最后一场A级车展，广州车展一直是广大车友们年底的盛宴，因为这不仅是每年车市的“收官之战”，同时也是观察来年汽车市场发展前景的重要契机，而今年的广州车展也不例外，特别是在隔壁珠海航展的助力下，热度甚至可以用爆棚来形容。据统计本届广州车展展车总数达到了1171辆，其中全球首发车型就有78辆，同时还有不少在国内首发亮相的新车。而如果要谈起本届广州车展热度比较高的新车，我想首次在国内亮相的零跑B10应该是难以绕开的一款车型。

谈及零跑B10，想必大家应该不会陌生，该车来自零跑汽车全新的B系列，此前在巴黎车展上进行了全球首发亮相，并引起了不小轰动，受到了海内外媒体的争相报道。而此次在广州车展进行国内首秀之后，零跑B10也再次成为了展会现场的焦点之一，去围观拍照、打卡体验的人非常多，现场表现同样是人山人海非常热闹。

那么为什么零跑B10刚在国内首秀就能成为广州车展的流量“明星”呢？

主要原因在我看来有两点，首先当然是和零跑汽车如今在新势力品牌中的出色品牌号召力离不开关系，诸如市场表现方面，从今年6月开始零跑汽车的销量便屡创新高，截止10月底已实现了连续3个月单月销量超3万辆，目前坐稳了新势力前三的位置，并且逐渐和小鹏、蔚来这些老牌新势力车企拉开了差距。

此外根据零跑汽车CEO朱江明在社交媒体上透露的10月份4.25万辆的锁单量来看，零跑旗下的C10、C11和C16三款SUV车型订单全部过万，这也意味着零跑汽车在销量攀升的同时，单价也在不断上涨，有着量价齐升的表现。紧接着再来看第三季度的财报，零跑汽车当季营业收入98.6亿元，同比去年同期增长74.3%，环比二季度的53.6亿元也大增了83.9%，毛利率更是由今年第一季度的-1.4%来到了8.1%，今年1-9月份平均毛利率为4.8%。这些种种迹象都表明，如今零跑汽车在主流市场中的认可度是越来越高，甚至已经开始逐步盈利了。

（巴黎车展）

当然零跑汽车之所以能够被越来越多老百姓所认可，最核心原因还是零跑汽车一直坚持全域自研，所主打的高品质品牌调性，就拿今天的主角零跑B10来说吧，作为一款全球化车型，该车无论是技术、品质，还是设计、调校都是一流水平。例如最直观的颜值部分，零跑B10就采用了中欧设计团队专门打造的科技自然美学，在保留零跑家族式设计精髓的基础上，融入了更多前卫、动感的设计，颜值表现更具全球化时尚风格，并且这套设计已经获得了全球审美的认可，此前便荣获了2023国际CMF设计奖，而在展会现场零跑B10还展出了一款和梵高《罗纳河上的星夜》的联名款车型，在专属星夜蓝配色的加持下，视觉效果颇为惊艳。

并且除了设计方面是中欧团队联合打造以外，零跑B10在底盘部分还采用了零跑团队以及玛莎拉蒂大师团队的联合调校，结合上全球知名的驾驶模拟器，带来了能够满足全球多个市场用户需求的优质操控体验，能够做到舒适和操控兼备。

至于技术层面上，根据目前已知的信息来看，零跑B10将诞生于零跑最新的LEAP3.5技术架构打造，并且严格按照欧洲标准开发，加之大量全球一线供应商资源的加持，在拥有600km纯电续航的基础上，还将配备诸如高通8295智能座舱、高通8650自驾芯片+激光雷达等配置，智驾硬件足以媲美50万级高端智能豪车，关键零跑B10的价格定位却只要13-15万元，市场竞争力可以说是肉眼可见的出色。

所以综合来看，零跑B10能够在本届广州车展引起这么高的关注度，也确实不无道理。毕竟十来万的价格，就能买到全球车的品质、媲美50万级智能豪车的智驾、以及驾控舒适兼备的底盘质感，试问谁能不心动呢？据悉零跑B10将会在明年第一季度上市，对此我只想说明年打算买车的消费者是真幸福。