国庆假期的时候，趁着高速免费，身边的朋友都出去玩了，有的回老家探亲，有的带着家人自驾游，大家回来以后，都分享着在高速上的所见所闻，说着说着，大家对跑高速用什么档位展开了讨论，有朋友说跑高速跟平时没区别，D档走天下，也有朋友说老司机跑高速都用S档，一时间大家各说各有理，那么跑高速到底应该用什么档位？今天我们一起来了解一下。

作为一名合格的车主，除了有出色的驾驶技术之外，还要了解车子的性能，最重要的是根据实际的路况选择合适的档位驾驶，因为这样才能把车子的最佳性能发挥出来，也有助于我们安全驾驶。老司机们普遍认为，S档和D档属于两种不同的驾驶模式，跑高速的时候，车速比较高，S档的表现明显优于D档，所以在跑高速的时候，老司机更喜欢S档。

S档和D档到底有何不同呢？D档的D是英文drive的缩写，代表着前进档，S档则是sport的缩写，代表着运动档，我们平时用的最多的就是D档，因为这个档位可以根据驾驶需要自动进行换挡，非常方便。

与D档不同，S档是一种手动换挡模式，当我们挂上S档，车辆就进入了运动模式，发动机转速较高，能更好的释放动力，我们在驾驶的时候，能更灵活的控制车速，享受驾驶乐趣。

跑高速的时候，很多人都喜欢用定速巡航，因为不用频繁的踩油门和刹车来控制车速，长时间高速行驶也变得轻松，不那么累了，如果用S档，就大不一样了，在这个模式下，车子会更主动的释放动力，驾驶起来也更迎刃有余。当然了，S档能提供给我们的不只是速度与激情，在紧急超车、爬坡或者拖车的时候，它能给车子提供更好的动力支持，让我们更安全轻松的完成一些操作，我们更好的控制车子，也就意味着驾驶更安全，在高速上行驶，安全可是至关重要的。

如果我们使用D档在高速行驶，车子的换挡就没有S档那么激进，整体的驾驶风格会偏向保守，当然这样做也是有好处的，能更好的降低油耗，在D档模式下，我们踩下油门，车子不会立刻做出反应，它需要有一个缓冲的时间，比较明显的就是在高速超车的时候，动力会略显不足，这种反应迟钝和底气不足，就是潜在的安全隐患。

小编总结:看到这里，相信大家明白了老司机跑高速喜欢用S档的真正原因，对于在高速如何使用档位，有了更清楚的认知，开车并不是D档走天下这么简单，正常行驶可以用D档，上陡坡时、超车时用S档，长下坡用M档，我们要根据不同的驾驶环境，选择合适的档位，这样不仅能把车子的性能发挥的淋漓尽致，也能保证我们的驾驶安全。

D档和S档都各有利弊，S档的速度与激情固然有趣，但是也不能忽略了D档的燃油经济性，毕竟现在油价不便宜，结合实际需要灵活选择档位，享受驾驶乐趣，让驾驶不再枯燥。