【智己汽车再次致歉：无意挑战小米的泼天流量】4月9日消息，小米公司凌晨连发三文发喊话智己汽车道歉，此前智己发布会上对标小米汽车SU7 Max时将关键参数标错。小米在文中表示：如果得不到智己公司正式公开道歉，将采取法律武器维护自身权益。4月9日凌晨0点47分，智已汽车在官方微博发布盖有公章的正式致歉函，对小米汽车公开致歉。
下午智己汽车再发文称：我们在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小米SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉。这里，我们还是想诚恳地说明，智己汽车在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。我们想再次强调，我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。（澎湃新闻）
【网易暴雪4月10日官宣合作，运营主体生变】暴雪和网易将于4月10日官宣合作，但是这次合作有新变化。一是运营主体不同。这次接手暴雪国服的网易团队为网易的雷火工作室，新的运营团队在广州。而此前暴雪全家桶的运营主体是上海网之易，但随着两年前暴雪和网易合作破裂，网之易公司随之解体，员工也相应遣散。其次是合作主体，暴雪已经在去年10月被微软收购，这次实际已经是微软和网易两方的合作。此外，具体的暴雪国服上线时间最快也要等到今年夏季。（新浪财经）
【Zara回应撤出中国市场】时装品牌Zara母企Inditex表示，有关Zara将要逐步撤出中国市场的传闻不实，两个多月内关闭9间分店的数字亦不准确，Zara这段时间内只关闭惠州、东莞及上海宝山3间分店。Inditex称，正在不断优化及升级Zara门市，将通过开设更大规模的门市以及配备高效的数码创新技术，为中国消费者带来更整合的数码体验。今年将对上海南京东路Zara旗舰店进行重装升级，同时亦将继续在部分城市开设新的旗舰店，强调中国是Zara以及Inditex集团重要的策略市场。（东方财富网）
【《2024全球独角兽榜》发布：字节跳动价值1.56万亿元居首，21家国企孵化的独角兽均来自中国】4月9日消息，胡润研究院今日发布《2024全球独角兽榜》，字节跳动仍是全球价值最高的独角兽，价值1.56万亿元。据悉，全球独角兽企业数量达到1453家（比去年增加92家），总价值4.6万亿美元。其中，上榜的21家国企孵化的独角兽全部来自中国，包括广汽埃安、岚图、智己汽车、积塔半导体等。金融科技、AI、区块链和新能源是过去一年增长最快的行业；中国独角兽主要来自AI、半导体和新能源行业；OpenAI价值增长最快，增值近5700亿元，SpaceX价值增长次之，增值近3100亿元，分别以7100亿元、1.28万亿元位居榜单第三位、第二位。（新浪财经）
【FF汽车回应拖欠近百万美元租金】日前，有消息指出，贾跃亭于美国创办的汽车公司Faraday Future拖欠近百万美元租赁款项，并遭到起诉，后与房东达成协议，只要满足一些条件便可继续留在大楼内。对此，FF汽车方面，告诉记者，双方已达成和解，但具体协议内容不方便透露。
另外FF4月9日还宣布，已在迪拜设立一个中东销售实体，并计划在今年交付一款限量版FF91车型。此举是法拉第未来扩张计划中的一个重要里程碑。去年11月，法拉第未来在阿联酋首都阿布扎比举行“中东战略”发布会，公布了进军中东市场的战略和计划。（南方都市报）
【华人传奇创投家徐大麟去世，他曾将星巴克引入中国，还投资中芯国际等】4月9日，据中国侨网报道，美国著名华人创投家、慈善家徐大麟（Ta-Lin Hsu）日前因病在中国台北去世，享年81岁。徐大麟博士一生传奇，横跨科技研究、创业投资及慈善事业，取得非凡成就。在业内，徐大麟被称为“亚洲投资教父”“半世慈善家”。其创立的汉鼎亚太(H&Q Asia Pacific) 风险投资公司是亚太地区历史最悠久的直接投资公司之一。徐大麟在中国内地市场的最知名投资案例是中芯国际以及协助美国的星巴克成功登陆中国大陆。（第一财经）
【智米科技创始人苏峻：智米汽车团队由智米孵化，现已完全融入iCAR业务】4月9日消息，智米科技创始人苏峻对媒体表示，智米汽车团队是由智米孵化的，但现在已经完全融入iCAR了。目前，智米和iCAR没有股权和经营权关系。此前，iCAR V23进行首发亮相，有报道称该车是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，定位纯电动小型SUV，续航里程可达500km。
公开资料显示，智米科技的营业主体为北京智米科技有限公司，小米生态链企业，成立于2014年6月19日。与其他小米生态链公司不同，智米科技是小米的控股子公司，该实际控制人为小米集团联合创始人刘德，持股比例超过90%。刘德曾是小米生态链发起人，多次代表小米集团在生态链公司中持股。4月7日，小米方面回应称，智米科技创始人苏峻个人与奇瑞合作的有关汽车业务，与小米集团、小米生态链完全无关；另据智米科技此前声明，亦与智米科技无关。（新浪新闻）
【王慧文入股抹香鲸APP开发商】公开信息显示，4月3日，北京海港城科技有限公司发生工商变更，股东新增王慧文、陈亮、宁波梅山保税港区为嘉投资管理合伙企业（有限合伙），同时公司注册资本由约115.96万人民币增至约121.52万人民币。据悉，该公司为抹香鲸APP开发商，该产品是一款能够让用户与人工智能技术创造的“角色”聊天实时互动的应用。（每日经济新闻）
【极氪辟谣降价】近期有消息显示极氪以团购方式降价促销。对此，极氪方面4月9日回应称系不实信息，并指出此类中介是借推销银行贷款产品，套取银行高息返利后，将部分返利包装为用户优惠，而非官方行为。极氪方面表示，将采取报警处理，并强调所有车型的价格和购车权益均以下定时App显示为准。（新京报）
【丰田将在北京车展期间宣布与国内大厂的重要合作】有消息称，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式，该方案与华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同，自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。对此消息，丰田汽车方面表示“不予置评”。不过据了解，丰田将在北京车展期间宣布与国内大厂的重要合作。（21财经）
【何春玲接替赵波出任椰树集团董事长】公开信息显示，4月1日，椰树集团有限公司发生工商变更，赵波卸任董事长，由何春玲接任。目前，赵波仍担任该公司法定代表人、董事兼总经理。椰树集团有限公司成立于1980年7月，注册资本5000万人民币，经营范围为食品、饮料的投资及管理，机械制造及维修，饮料技术咨询服务，农副产品收购。股东信息显示，该公司由海南椰椰实业有限公司全资持股。（同花顺财经）
【支付宝：少量短暂性访问不畅情况已迅速恢复】4月8日，“支付宝崩了”话题登上微博热搜，有网友反映支付宝部分功能无法使用。支付宝客服回应称，少量用户访问部分页面时出现短暂性的访问不畅，这一情况已经快速恢复。（中证金牛座）
【英特尔发布Gaudi 3人工智能芯片，公司称性能超过英伟达H100】英特尔将推出人工智能芯片的新版本，挑战英伟达在该领域的霸主地位。英特尔在周二早些时候的一个公司活动上表示，升级后的处理器名为Gaudi 3，将在第三季度全面上市。该芯片旨在提高两个关键领域的性能，一是帮助训练人工智能系统，二是运行成品软件。根据英特尔的评估，Gaudi 3将比英伟达的H100速度更快、能效更高。（新浪财经）
【马斯克：中国车企“全球最具竞争力”，对特斯拉构成“最严峻挑战”】马斯克当地时间8日接受采访时预测，到2025年或2026年，人工智能（AI）可能会比最聪明的人类还要聪明。他在采访中还重申，中国汽车制造商是“全球最具竞争力的”，并且对特斯拉构成“最严峻的竞争挑战”。此前马斯克也曾警告说，如果没有贸易壁垒，中国企业将击败全球的竞争对手。（环球网）
【亿航任命王钊为联席COO】亿航宣布，该公司董事会已任命王钊为公司联席首席运营官（COO），自2024年4月9日起生效。王钊将负责亿航的业务运营，重点是UAM服务的业务开发、产品销售、市场营销和商业运营。他将向亿航创始人、董事长兼CEO胡华智汇报工作。（新浪科技）
【TikTok即将推出Instagram竞品，命名为TikTok Notes】4 月 9 日消息，根据用户发布的屏幕截图，TikTok即将推出Instagram竞争对手应用程序，命名为TikTok Notes。TikTok还确认该应用程序正在开发中。在过去的几天里，TikTok用户收到了有关新的TikTok Notes应用程序的弹出通知，用于分享照片。该通知称，该公司即将推出名为TikTok Notes的“新照片帖子应用程序”，用户可以将现有的照片帖子在该应用程序上共享，也可以选择不共享。（IT之家）
【和硕回应将印度iPhone组装厂卖给塔塔传闻：捕风捉影】路透社报道iPhone组装大厂和硕要缩减印度的苹果业务，将当地工厂控制权移转给塔塔集团，合作方式半年内敲定，对此，和硕方面认为：该报道捕风捉影、没有实据，所以不予评论。（界面新闻）
【特斯拉就苹果工程师致命车祸达成和解】据报道，法庭文件显示，特斯拉就2018年一名前苹果工程师在北加州的一条高速公路上翻车后死亡的诉讼达成了庭外和解。该案涉及2018年3月发生的一起致命事故，当时一辆配备自动驾驶仪的特斯拉偏离了一条“褪色且几乎消失”的车道线，然后开始沿着一条更清晰的车道线向左行驶，这酿成了后来的悲剧。美国国家运输安全委员会后来的一项调查指出，特斯拉未能在这种情况下限制自动驾驶仪的使用是一个促成因素。该公司也已向美国国家运输安全委员会承认，自动驾驶仪是为有“清晰车道标记”的地区设计的。（光明网）
【美国政府据悉拟下周宣布向三星电子提供至多70亿美元补贴】知情人士称，美国政府计划下周宣布向三星电子提供60亿至70亿美元补贴，以扩大后者在得克萨斯州泰勒的芯片生产。据悉，这笔补贴将用于三星电子在泰勒建设四座工厂，其中包括该公司2021年宣布的一家170亿美元芯片制造厂、另一座工厂、一座先进封装设施和一个研发中心。补贴还将包括对另一个未披露地点的投资。据悉，该协议的内容包括三星电子把在美国投资规模增加一倍以上至逾440亿美元。（界面新闻）
【毛戈平公司向港交所提交上市申请】4月9日消息，毛戈平化妆品股份有限公司（以下简称“毛戈平”）于4月8日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市。公开资料显示，毛戈平于2016年底首次提交招股说明书，2017年突然终止IPO审查，2021年10月毛戈平首发过会，2023年3月毛戈平再次更新招股书，拟登陆上交所主板。2024年1月4日，上交所官网显示，毛戈平主动撤回了发行上市的申请。（北京商报）
【特斯联完成20亿元D轮融资】人工智能物联网（AIoT）企业特斯联宣布完成D轮20亿人民币融资交割。本轮融资由国际著名投资机构AL Capital与国内产业基金阳明股权投资基金共同领投，国家发改委旗下投资平台、福田资本、金地集团、重科控股、商汤科技等新老股东一同跟投。所募资金将用于完善具有多模态能力的领域大模型在园区、企业、经济、能源等多场景的应用。（睿兽分析戳此处查看更多）
【智核生物完成近亿元C+轮融资】苏州智核生物医药科技有限公司宣布完成近亿元人民币C+轮融资，由元禾控股领投，裕智资本、见素资本、苏州领军创投跟投，老股东锐合资本继续支持。本轮募集资金将主要用于公司即将上市的首个产品—人促甲状腺素注射液（rhTSH，商品名智舒嘉®）的商业化、SNA002等创新放射性诊断药物的临床试验，以及SNA014、SNA025等全新靶点治疗性核药的IND推进，并进一步打造智核生物原创性的Smart系列放射性药物开发平台。（睿兽分析戳此处查看更多）
【美冠挚友完成天使+轮融资】无人机研发及赛事运营商美冠挚友（星奇世界HISINGY）宣布完成天使+轮融资，本轮融资由中科优势旗下探方资本领投，老股东火凤资本、真成投资持续跟投。本轮融资资金将用于“低价格高品质”的全新娱乐穿越机套装产品的研发及投产、新消费场景的布局及各传统玩具线下渠道推进。（睿兽分析戳此处查看更多）
【原粒半导体完成新一轮融资】AI Chiplet算力芯片公司原粒（北京）半导体技术有限公司宣布已完成新一轮融资，由一维创投、华峰集团等联合投资，中科创星、中关村生态雨林基金、英诺天使、清科创投等老股东集体追加投资。本轮融资将用于公司大模型AI Chiplet研发流片及相关算力产品研发、业务拓展。（睿兽分析戳此处查看更多）
【迈巴赫首款量产纯电车型即将在国内上市】4月9日，梅赛德斯-奔驰官微公布2024北京车展参展信息。信息显示，梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将于4月25日开幕的北京车展上全球首发，奔驰CLA级概念车将中国首发，迈巴赫首款量产纯电车型EQS纯电SUV将于中国上市。（和讯网）
【Instagram短视频板块Reels测试AI同传功能，用户可用自己声音“说外语”】开发者 Alessandro Paluzzi今日在X上公布了自己的最新发现：Instagram 的短视频板块 Reels 正在测试“AI 语音配音”功能，带来类似同声传译的体验。（IT之家）
【努比亚发布三款新机，首款小折叠售价2999元起】4月9日，努比亚推出三款不同档位、融入AI功能的新品。包括努比亚Z60 Ultra摄影师版，融入Neovision泰山AI影像系统，售价4299元起；努比亚旗下首款折叠努比亚Flip，售价2999元起，以及努比亚小牛，支持5G、AI及搭载一亿像素影像系统的，售价799元起，也是目前百元价位段首款支持AI功能的手机。（同花顺财经）
【补贴2800元，2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则出炉】4月9日消息，从上海市商务委了解到，4月9日，上海市发布《2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则》（以下简称实施细则）的通知。实施细则明确，自2024年1月1日至2024年12月31日（以下日期均含当日），个人用户购买国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，报废或转让（不含变更登记）本人名下在上海市注册登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，上海市给予个人用户一次性2800元购车补贴。符合条件的个人用户可以通过“上海商务”微信公众号等指定平台提交相关信息，向市商务委提出购车补贴申请，签署《补贴申请承诺书》。（央视新闻）
【机构：2024年第一季度全球PC市场增长3%】4月9日消息，Canalys数据显示，2024年第一季度，台式机和笔记本电脑的总出货量同比增长2.9%，达5700万台。笔记本的出货量增长3.8%，达到4490万台，而台式机的出货量则相对稳定，仅下降0.4%，达到1210万台。其中，联想同比增长8%，出货量达到1370万台；惠普位列第二，出货量为1200万台；戴尔排名第三，出货量同比下降2%。近期苹果推出新款MacBook Air，使得其出货增速达2.5%，位居第四；宏碁以370万台的出货量跻身前五。（科创板日报）
【乘联会：3月新能源车国内零售渗透率41.6%，同比提升7.6个百分点】4月9日消息，乘联会数据显示，3月新能源车国内零售渗透率41.6%，较去年同期34%的渗透率提升7.6个百分点。3月，自主品牌中的新能源车渗透率63.3%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.4%。从月度国内零售份额看，3月主流自主品牌新能源车零售份额62%，同比增长3.4个百分点；合资品牌新能源车份额4.5%，同比下降0.7个百分点；新势力份额11.6%，同比增长2个百分点；特斯拉份额7.7%，同比下降4.7个点。（东方财富网）
