繁荣也许会迟到，但不会缺席。

一如经过9年长跑，终于运营的呼和浩特市汽车客运东枢纽站。

呼和浩特市汽车客运东枢纽站，在定位上十分高大上，其是交通运输部规划的全国45个主枢纽汽车客运站之一。是内蒙古规模最大、设施设备最先进的客运站。

该客运站2012年开工建设，其客运北站2016年已经建成。

也正是因为有着汽车客运“主枢纽”的全国定位和呼和浩特火车东站的双向加持，该地块一度被房企热炒。最后也由于汽车客运东枢纽站和火车东站的不温不火，许多房地产项目变得落寞，最后沉寂。

昨日，呼和浩特市汽车客运东枢纽站正式启动运营。同时“活过来”的还有附近的2家商业地产项目或起死回生，2家确定年底开业。

呼和浩特信达国际商贸城由内蒙古信达房地产开发有限公司开发。产权为40年，2014开盘。平均售价为每平米2万元。该楼盘商业地产项目位于呼和浩特火车东站正北方向，西南侧为长途汽车。

该项目销售模式为售后返租。承诺购买者商铺售后由开发商代为出租，每年按比例给业主返还租金。在连续返租8年之后，业主可自行使用商铺或继续委托开发商代为出租。若对业主租金回报不满意，开发商将以120%回报率回购商铺产权。

项目由于周边交通配套设施未建成投入使用，导致信达国际商贸城迟迟不能开业，资金链断裂，致使百余位商铺购买者陷入维权难。

内蒙古义乌国际商贸城位于呼和浩特海东路与科尔沁北路交汇处西南，火车东站北广场东侧。项目总占地面积100亩，总建筑面积为20万平米，地上12万平米，地下8万平米。内蒙古义乌国际商贸城项目旨在打造内蒙古地区规模的小商品集散地，集小商品批发、零售、物流、生产、研发于一体，填补首府地区在该领域市场空白。

内蒙古义乌国际商贸城项目曾被有关部门叫停。因拖欠农民工工资及其售后返租形式无法延续，致使多人维权。

有商业地产在“假寐”，就有商业地产洞察先机。

富恒·东MALL中心位于海拉尔东街新客运东站北侧，总建筑面积8.5万平方米，项目总规划1栋商业，1栋公寓。其中精品公寓5万平方米，商业面积3.5万平方米。5月26日，富恒东MALL项目，更名为呼和浩特青城荟DAVE MALL购物中心，启动室内精装修。有消息称，装修完毕的青城荟DAVE MALL购物中心或于今年内开业。

另一个在客运东站门前，已经无以为继的爱迩小镇，早在2020年就被标注了命运。该地块将被打造成为如意奥莱小镇。据了解，如意奥莱小镇占地面积12.5万平方米，是原中山路门店的五倍。未来，这里将是呼和浩特第一家小镇式精品奥莱，预计年内开业。

随着呼和浩特客运东站枢纽站启动运营，以火车东站为核心，集轨道、公交、出租汽车、客运班车、旅游客运、汽车租赁等多维一体的立体综合交通枢纽框架已经搭建完成。

呼和浩特城东，未来城市副中心，市政规划的东河创意片区。坐拥地铁、高铁、东站、公交车站、机场五大交通枢纽，占据城市主干道海拉尔东街以及万通路黄金位置。机构数据显示，现周围3公里范围今年年底人群数可达30万人。

有人来，就意味着财源滚滚。一个好的商场完全可以带动一个地方的经济，因为商场集合了消费、娱乐、时尚等这些元素，一定会吸引大批人来购物消费。诸如信达国际商贸城和内蒙古义乌国际商贸城如果能够轻装上阵，或许就能够涅槃重生。而占据了先机的青城荟DAVE MALL购物中心和如意奥莱小镇的未来则更加可期。

“床前明月光，疑是地上霜，举头望房价，铁口会断房。”我是铁口断房，伴你了解呼和浩特房产趋势。今天的房，就断到这里。看完文章，转发关注评论点赞再走！

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