比亚迪今年在国际市场真的是动作不断，不断在各大车展上拿出自己的杀手锏，而且每次都吸引了非常多人到展台，每次都是人挤人。这不，10月25日，第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”）在东京国际展览中心正式开幕，比亚迪也带着自家携五款新能源车型（海豹、海豚、元 PLUS、腾势 D9以及仰望U8）及核心技术亮相本届车展。并且比亚迪还是首次参加东京车展的中国车企，可以说比亚迪在东京车展上的亮相，不仅代表着中国新能源汽车实现了弯道超车，也代表着在国际上，中国汽车品牌及其技术得到了更广泛认可，以及更多人对中国品牌的尊重，彰显中国品牌力量，打造中国汽车出海新名片。

发布会上，比亚迪携纯电轿跑“海豹”亮相，并宣布该车型将于2024年春季在日本上市。而比亚迪高端品牌，仰望也首次在海外车展亮相，并且在现场仰望U8再次演示了“原地掉头”功能，凭借其各大颠覆性的技术及强悍性能表现，成为全场焦点。此外，腾势品牌也展出了豪华MPV D9，这块在国内颠覆了MPV市场的车，吸引了众多参展者驻足参观与体验，相信后面正式上市会成为日本MPV市场的一个销量王者。 当天，日本“漂移王”、《头文字D》主角藤原拓海原型、勒芒24小时耐力赛亚军车手土屋圭市也受邀莅临展台，与现场观众互动。

一直以来日本汽车工业，其中以丰田为都是闻名于世的，并且在全球范围内日系车的市场都很庞大。在此前，日经 BP 社拆解比亚迪海豹出书，我们变成了日本的学习对象，并且得到了极高的评价以及对海豹的认可，中国新能源技术毫不疑问的处于领先地位。

如今，随着中国汽车工业的飞速进步，越来越多的国产品牌走出国门，中国新能源汽车在国外依旧吸引力了各国的消费者销量快速增长。而这确实对日系车带来了不少的冲击，市场份额逐渐缩小。比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者，以更全面的车型覆盖、更出色的驾乘体验和更极致的新能源技术，在海内外各大市场引发不少浪潮，在比亚迪的背后是八千多份专利的技术支持，打造出来的硬实力。

在今年的上半年，中国汽车出口已经超越日本，跃居世界首位。比亚迪作为国产新能源的领头羊，在海外市场销量不断增长，比亚迪新能源足迹覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市。比亚迪，作为中国新能源汽车领域的领军企业，会以绿色梦想为初心，不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一，不断为全球新能源汽车市场注入源源不断的活力。用硬核的技术、极致的体验去征服消费者。