太霸气!蔚来创始人董事长李斌:特斯拉降到十几万我也不吃惊,蔚来不会降价割韭菜!特斯拉近日毫无征兆地降价,又一次收割了一波韭菜;对于特斯拉的这波操作,除了被割韭菜的车主不爽之外;就是蔚来李总对特斯拉这种定价模式表达了不满;特斯拉的定价模式是成本定价,也就是电子产品的定价模式;只要成本下降,终端售价也跟着大幅下降;
当然,特斯拉也得益于中国上海的超级工厂,让特斯拉的成本大幅下降;有网友就说,中国挽救了特斯拉,否则马斯克不但不能成为世界首富,特斯拉都已经到了崩盘的边缘了。中国的完善供应链,中国的巨大市场,救了马斯克和特斯拉一命。对于特斯拉这个定价模式,蔚来董事长李斌显然是不屑一顾的;他说:这就是脉冲式降价,说白了就是割韭菜;就算特斯拉降到10多万,他都不会吃惊,他保证,蔚来绝对不会降价!!李斌说,蔚来不可能采用特斯拉这种模式,蔚来要为客户负责,我们按照需求定价;提供客户价值,不能降价,不能让蔚来的老客户吃亏。
什么意思?翻译一下就是:我们的客户有钱,我们就按照他有多少钱,就定多少价!没毛病,老铁!还是国产造车新势力最能把握中国用户的心理,价格战略都做到了极致,佩服!
另外,小编对特斯拉降价影响进行了分析:
特斯拉订单增加较快,后续仍有降价空间,或带动比亚迪,蔚来,小鹏,理想降价,利好这些股配置层面:零部件优于整车。
零部件板块排序:轻量化(含一体化压铸)>线控底盘>域控制器/座椅/线束/汽车检测/玻璃等。重点推荐:拓普集团+文灿股份+伯特利+德赛西威整车板块排序:【比亚迪+华为+理想+吉利+长城】事件:2022年10月特斯拉中国官宣降价:Model 3起售价回归2021年底水平,Model Y起售价回归30万元以下,基本符合我们预期。复盘历史特斯拉产品价格波动,【整车/供应链国产化降本+技术创新进步】因素是降价核心驱动,并带动新能源汽车行业整体销售走旺。我们预计,在【整车生产规模效应+工艺创新进步+供应链降本】等因素驱动下,特斯拉在保证当前较高盈利水平后依然有价格下探空间,未来3~6个月或将开启新一轮行业降价潮。
你是组装、没核心技术[捂嘴巴]就是资金也斗不过人家啊、、、卖得贼贵、是地地道道在割韭菜[呲牙笑]
颠覆黑白!整个是一种流氓论调!
高价没利润,低价割韭菜,这种颠倒黑白的话都说得出口
杂牌电动车竟然敢卖四五十万😭
良心啊,不骗穷人!
韭菜割的振振有词,一本正经,当仁不让,有理有据,挑不出毛病![笑着哭][笑着哭][笑着哭][呲牙笑][呲牙笑][点赞][点赞]
电车领域特斯拉首选
高价卖车,还整整有词,
歪理邪说
真可笑,你以为我傻!不降价不是不割韭菜,而是不割小韭菜
这比买一辆车40-50万既然还说亏10多万一辆,这才是真正割韭菜吧
组装机跟原装机比?凭什么
降价是对客户不负责[点赞]
你不降,因为你没自身技术,全是东凑西凑购买人家零配件来组装,说白了就是个贴牌产品,没一点价值。
特斯拉降价割还有利润。你维持现在的高价都在亏,你敢降资本就敢让你死。
你是不敢
他的意思是:我不用降价也一直在割[点赞]
是什么脑回路让你认为降价让利是割韭菜的?
电动车要什么技术?油车都做不好,换成电池车就卖3-4十万起步。
真不知道蔚来哪有底气说出这种无耻的话,鸭子死了嘴巴还是硬的。这种企业趁早死掉,免得害人。
买方;从众,跟风,起哄:卖方;网托,造势,吹牛,
说明国产电车的利润有多高
我只要大冤种不要韭菜[得瑟]
买新能源车还是选择销量好的特斯拉比亚迪等吧,我老表去年买的华为商城那款赛力斯,结果停产了成了绝版,做了冤大头,这就是支持华为的结果,诶。
蔚来本就是狗屎车,有啥能耐,没技术含量,说白了就是把别人的车壳加别家的电池拼装贴上自己的牌子,买上天价,赚没良心的钱,这车时日长不了
如果我对电车有需求,如果特斯拉降价,我绝对不买蔚来,肯定看钱办事啊,别扯什么爱国!
我觉得你应该反手涨价10万,回馈老车主[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
特斯拉之所以降价,是因为它的产品力,其实就值那么多!甚至降价之后还溢价不少!自己对比一下汉,配置,用料,空间比毛豆三是全方位的胜出,价格还更低
蔚来真装逼,人家特斯拉不放开专利,你连电动车几个轱辘可能都没知道,你一个国产,还卖这么贵,坑自己人,良心可想而知。
还好有特斯拉丰田大众等等这些车企,不然中国这些本土企业得怎么割我们这些老百姓。
不降价的理由太充分了,宇宙无敌
以前我只听过别人说保证不涨价的,今天终于涨见识了,居然还能保证不降价的
人家降价原来是为了割韭菜,高[点赞][点赞][点赞][点赞]不服不行
特斯拉降到10几万你们都得死
这种态度,尉来没有未来越来越烂会变没有未来。
这玩意好像没有自己生产线,PTT造车,找个代工厂!简单来说哪天说不搞就不搞了!
意思就是你兜里有多少钱我要多少钱,这还真不叫割韭菜,这叫抢钱。就卖一张嘴,还出来卖[得瑟]。
哈哈哈哈,蚂蚁跟大象叫板[点赞]
自从贾跃亭成功出逃后,就跟反感这些讲故事,营销企业大于经营企业的人。真实目的都。。。
他知道自己在撒谎,他也知道我们知道他在撒谎,他还坚持在撒谎,佩服[点赞]佩服[点赞][点赞]
当一件商品,生产技术成熟了,成本是自然会压低的,这时不降低价格,你就等人抛弃吧[点赞]
产品不好,技术没有还卖得贵,别人降价叫割韭菜,你叫什么,杀猪吗?
牛逼呀,蔚来不是应该卖50万吗?
特斯拉:我有自动驾驶 蔚来:我有换电 特斯拉:我提速快 蔚来:我有换电 特斯拉:我电控技术领先 蔚来:我有换电 特斯拉:我操控性好 蔚来:我有换电 特斯拉:你奶奶个熊
就喜欢一本正经的胡说八道[呲牙笑]
电车只买特斯拉和比亚迪,其他全部死开
你为老车主负责,不愿意为我们新车主负责。那就算了,钱还是我的,车也还是你的
难道蔚来比特斯拉质量还好?呵呵,我信你个鬼,你个糟老头子坏得很!
新势力卖的是汽车室内装修和KTV娱乐。
我友持你,但我永远不买你的蔚来,为什么这样,你去想。老子就是想整死你,老子买五菱mini 。
蔚来,良心车企!亏钱买车,坚决不降价!尊贵的蔚来车主,身份的象征!
好酸
想当年的手机厂家,比比现在的电车厂家,最后能剩几家[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
降价是为了割韭菜,那你涨价啊,为了老客户一辆先涨个100w,
汽车卖这么贵就是一些所谓的精英搞出来的,德国人来卖普桑8W,我们国家的精英一听那怎么可以必须卖16W
卖一台不是亏几万吗?
蔚来降到1块钱我也不会买
反正是,油车都还没整明白,只能搞玩具车了,儿童玩具车变大而已。。
看评论区,这么多人捧特斯拉臭脚🦶就毛豆三那个用料,那个做工,再降五万都溢价
我就不明白,一个以前几乎倒闭的江淮汽车,转头换面成电车卖个几十万[笑着哭],当然听说买车能睡销售,这很淦[呲牙笑]
人家降价你不降,割韭菜得是你吧?
跟国产手机一样,大言不惭天天攻击苹果,人家好歹自研系统摆在那里
这个意思就是无论成本会降到多低,我都会卖你高价?这就不会割韭菜了,这个是砍韭菜。
特斯拉专利一开放,国内一大波新能源车就出来了,用着别人的专利,还说技术比别人好,融资组装,全是当初小米模式[呲牙笑]
我卖高价亏本赚情怀,他卖低价让利割韭菜……我觉得,你不仅仅在侮辱我的智商,还在羞辱我的数学老师。
一个电池加一个外壳,未来的价格必定在5一10万之间
我觉得它们家的车最值得买,看了用料后,成本都要一百多万,售价却那么低。建议售价188万起。
怎么说呢,价高你只要能卖的出去,无可厚非,坚持做高端也挺好!只要质量、服务跟得上卖成保时捷又如何?
降价就是割韭菜,不降价就是为客户负责,逻辑鬼才。成本下降降价不是应该的吗?不降价不是想多赚钱就是成本控制不行,不是吗?嘴里振振有词,心里慌的一笔。
理想,蔚来,必破产。
[得瑟]啊原来卖的贵是保护车主
一个组装厂。被人家都不知道赚了多少手了,拿什么跟出厂商比降价!
讲个笑话,中国企业说要为客户负责[笑着哭],是为国外客户负责吗?
太贵了,买不起,还是老老实实开我的破车吧,汽油味儿闻习惯了[笑着哭]
同行对竞争者降价表示不满我可以理解,把别人降价说成割韭菜,把自己不降价说成对消费者负责,未免有点太不要脸。
你看看等特斯拉降到你一半的价格的时候,还有多少交智商税买你的车的人
特斯拉成本低了就降点价,他的意思是就算成本低了也不降价多赚一点
蔚来就是一个组装厂,高利润赚大钱高价卖
中国的精英就不一样,说话这么直白,理直气壮
什么思维?降价=割韭菜,那你产的那破车加价又是什么?谁来解释解释
拼不过人家量产的成本优势,别净说些自己都觉得好笑的鬼话!特斯拉真的卖到十几万,看谁还搏傻买你的蔚来?!
一边割一边说不割。割的最凶的就是你。
垃圾就是垃圾,还不肯降价?说降价就是割韭菜?我看李是韭菜吃多了。[笑着哭]
人家只赚合理利润,价格降下来对消费者是有好处的,你咋说他割韭菜呢,恕我文化水平低,不懂你李总的逻辑[笑着哭]
哇,降价是割韭菜,不降价就是保证家人们的福利[点赞]
还不如不发言,把自己品牌搞臭,自己没有全球市场,没那销量支撑就低调发育。中国品牌保留3-5个足以,多冲全球市场,别老窝在家里斗狠,其他都赶到做软件,零件,配套
前后矛盾,逻辑混乱
蔚来不降价!——我们就是割韭菜!
你们不思索怎么降成本,一年出几个车型,需要多少生产线,你不成本高谁成本高,一点都不沉下心来搞产品,尽整花活
我不明白这种逻辑,什么叫降价是割韭菜,这不是胡说八道博眼球嘛[好生气][好生气][好生气]
为了维护老客户利益只能一直涨价,让老客户开几年还能原价买[得瑟]
垃圾,你降价也没人买,不在一个等级上,要技术,没人好,要啥没啥,有什么好吹,死到临头了
特斯拉很明显,都被美中情局,特工控制了。多看看多查查马斯克是什么人
这种行为就像是汽油车刚出来的时候,桑塔纳卖20万,然后燃油车发展几十年了,还坚持不降价。电车以前贵是因为刚出来,技术难度高,技术突破难
人家卖一辆赚几万,你卖一辆亏几万,当然没法降价啊。蔚来这种车企,核心竞争力竟然不是什么技术,而是服务,这算什么高科技企业啊[吃瓜]
自己只是组装,利润早被他们赚去了。
看国内今年特斯拉突破200亿销售额应该还是没有问题,比去年接近翻倍,虽然被黑了很惨但是销量挡不住
是不是蔚来内饰好点 反正二三十万的特斯拉就是毛胚房.. 不过EC6和Model Y让我二选一 我会选Model Y.. 前提是油车禁止上路了
认认真真做电车的就俩,一个比亚迪,一个特斯拉
看来在中国建厂成本确实降低了不少