集结1000位车友疯玩，透过「野MAX节」看经销商发展新趋势！

上周末，我奔赴参加了一场非常有趣、特别的活动。由“越野嘉”强势组局的车主社群活动——第二届「野MAX节」。

这是由主力经销长城汽车集团旗下哈弗、坦克、WEY以及欧拉等品牌的嘉诚汽车集团发起并组织的一场盛大的车友活动。

近两年，伴随着汽车行业的深度变革，汽车授权经销商这种模式成为行业讨论的焦点，盈利能力下滑，不便于品牌方与用户直联等问题成为阻挠汽车授权经销商模式发展的痛点。

但在这场活动中，我看到了汽车授权经销商集团发展的新趋势和新思路。

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现场

1000车友家庭齐聚 嗨玩周末 享受生活

炎夏已过，初秋的天气非常温柔，不热不冷，正是户外活动的黄金时节。

这场整整持续了一天的活动内容可谓非常丰富。为了尽可能让所有到场的车友找到自己喜欢的游戏形式，主办方可谓绞尽脑汁。

「更换轮胎、S弯道、轮胎阵、单边桥」，看到这些项目，是不是仿佛回到考驾照的噩梦中。

但现在不同了，这些有趣味的玩法是汽车爱好者们乐此不疲的项目。同时，伴随着汽车产品实力越来越强、智能化程度越来越高，这些项目也愈发好玩。

其次，还有【野MAX秀场】改装展示，从细节到整体，从速度到风格，改装的魔法无处不在。而对于长城汽车集团旗下的坦克品牌、哈弗品牌的部分产品，改装成为发挥车友们创意的重要载体，改装车友相聚在一起，分享不同的改装想法、改装作品，其乐无穷。

此外，还有冰桶挑战、大斧砍刀、水划冲刺、气排球赛、勇翻大轮胎、吃西瓜比赛、一口饮大赛、大力拔河等十多项丰富的游戏活动，让到场的每一个人玩得尽兴，玩得开心。

在工作日，他们可能是打工人、创业者、生意人等不同的身份，但此时他们相聚在一起，只因共同的热爱，热爱汽车，热爱户外，热爱这热闹的生活。

「越野嘉」这个组织一直践行着从「我」到「我们」，让每个个体都不再孤立地追求自己的梦想，而是融入了一个充满活力和创造力的社群中。

从“车”到“车生活”不仅仅是拥有了一辆车，而是成为了连接人与人之间的纽带，是同频共振的激情和热爱的象征。

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汽车的终点是生活，经销商集团发展的优势

据了解，本次活动已是「野MAX节」活动举办的第二届，未来还将迎来第三届、第四届。

这次活动不仅汇集了长城旗下各大品牌、各大产品的川渝车主社群，同时还有其他跨界异业品牌的加入。相比第一届，无论游戏玩法，还是参加的车友规模等都再上了一个台阶。

从7月在烈日炎炎下寻找场地、线上线下不断开会讨论，到活动现场千人百车的相聚和欢乐。据说，越野嘉车主社群前后经历的圆桌头脑风暴会议总时长就达34个多小时，成员之间的线上沟通交流更是近3000分钟。但，热爱可抵一切，当在活动现场看到一张张纯真的笑脸和一个个玩得那么开心的家庭时，前期的所有付出都是值得的。

当前，一些造车新势力掀起了“直营”热潮，但对于长城汽车这样拥有多年历史的汽车品牌而言，一路携手走来的经销商既是伙伴，更是品牌发展的动力。

其实到底是品牌授权经销商还是品牌直营，形式并不重要，像嘉诚集团这样的经销商集团，在川渝地区深耕，了解当地的风俗传统文化以及用户的喜好，能更好的服务和团结车主在一起，他们举办的车友活动一定能比品牌方办的更接地气，也更符合当地的风土人情。

直营的好处无非是与用户直联，但通过这些本地经销商集团，品牌同样能很好地与用户直联和互动，且基于本地的用户社区因为地域的贴近性能更稳定、更长久。

总结：

这场由经销商集团发起，车友社区主办的车友大型party给汽车行业的渠道模式提供了一个新的样本，事实上，并不是授权经销商这种模式的问题，而是品牌方对用户的态度和理念的问题，就像长城汽车那样，如果一个品牌尽心尽力为用户着想，真心实意为他们举办高质量、高品质的车友活动，那么无论是什么形式，都会赢得车主的肯定，但如果只是想透过车主割韭菜，那无论打着什么样的幌子，最终都会露出破绽。

据了解，「越野嘉·野MAX节」深受车友们喜爱，在这里，不同车主之家可以互相交流、分享经验，还能交到志同道合的朋友，已经成为一个非常稳定的车友俱乐部品牌，希望未来这样实在、有用、好玩的车友俱乐部越来越多，这才是汽车生活最好的注解。

期待「野MAX节3.0」更精彩！