《郝车来袭》原创新车：对于那些电动新势力来说，如果能贴上“华为”的标签，就相当于进入到高阶智能领域正规军行列。近日，又有两款“含华量”极高的新车即将上市，它们分别为阿维塔12和智界S7，值得一提的是，两款车型均以全新定位开辟全新中大型纯电轿车市场，其中阿维塔12定位未来智能豪华轿车，二者同时搭载鸿蒙座舱+华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，不知这两款号称华为赋能的轿车双煞，能否抢占25万~40万级市场产品力的高地呢？

作为阿维塔首款轿车序列车型，阿维塔12无疑树立了掀背豪华轿跑的新标杆，碟翼式前脸充满未来感的同时极具辨识度。不仅如此，前风挡下方还配备了独特的上弦月造型HALO屏，全系标配3颗激光雷达加持，也注定了新车在高阶智驾方面的领先地位。侧面将全视角极致轿跑造型展现的一览无余，摒弃了传统中大型车的笨重感，更趋于猎装车和跨界车之间，换装的电子外后视镜和隐藏式车门把手也大幅优化了风阻系数，其中高配车型还将配备智能感应电吸门、车门电动开启和同级唯一标配电动尾翼等高逼格配置。尾部设计更起到了点睛之笔的作用，全静奢无后舷窗掀背车尾+全天际智能光感变色穹顶将新车的极致美学上升到了全新高度，尾灯并没有采用当下主流的贯穿式尾灯，但仍然十分耐看。

相比之下，智界S7的造型也依然保留着浓郁的新能源气息，前脸酷似C型大灯与贯穿式灯带巧妙地融为一体，点亮后科技感十足，Luxeed品牌标识被放置在最显眼的C位，不仅增加了车头的层次感，同时也进一步强化了品牌辨识度。侧面双色车身搭配上Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈，大幅提升其运动属性，隐藏式车门把手也称得上是意料之中的配置。此外，车顶处还搭载了一枚激光雷达，郝哥猜测新车将配备华为ADS 2.0智能驾驶系统。相比前脸，尾部造型更加时尚前卫，新能源经典的贯穿式尾灯+类似小鸭尾设计营造出了不错的视觉效果。

内饰方面，阿维塔12采用了Gentle Tech极简设计概念，全视野51英寸超清联动屏可谓行业首创，营造出了前所未有的科技内饰氛围。基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱号称全场景智能交互天花板，除了拥有海量应用下载，还支持一屏多窗、Petal Maps车载地图、智慧语音等黑科技功能。休憩模式、洗车模式、宠物模式、温度保持模式、观影模式和K歌模式等多种场景模式更贴合不同用户的用车习惯。除此以外，新车还配备了27个扬声器的全景声沉浸式智能声场，64色3D立体光束氛围灯以及三种香氛方案等诸多舒适性配置，当然，自适应升降无线充电岛、车门翻盖式隐藏储物空间以及欧洲真木中控台等细节处理也彰显了品牌的豪华定位。

智界S7内饰将提供三种配色可选，分别为雀羽红、白沙杏和月影灰。主驾设计灵感源自F1赛车领航驾驶系统，让新车既拥有SUV的视野同时又能保持与路面同平的视线。值得一提的是，智界S7同样搭载HarmonyOS 4智能座舱，并支持用户在车机屏幕上使用手柄玩赛车游戏和充当无人机航拍画面显示器等特色功能，高配车型后排还配备了液晶显示屏，总体来说，阿维塔12和智界S7在基于华为鸿蒙座舱 4.0 的打造的科技属性不分伯仲，主要区别在于，从品牌层面讲阿维塔的定位是随性奢华高端品牌，智界S7则属于初创中端品牌，因此前者更偏向未来豪华，后者则主打主流高端。

车身尺寸方面，阿维塔12的长宽高分别为5020/1999/1460毫米，轴距达到了3020毫米，“5+3”米中大级别车身不仅与掀背豪华轿跑的身份相得益彰，更为乘客提供了双一米总统级后排空间，全体感双零重力宇航座椅在保证了宽裕空间的基础上又将乘坐舒适性进一步升华。后备箱开口很大，相比传统三厢车更容易存放大件物品，46升的前备箱储物空间至少也能放些应急物品。值得一提的是，车内几乎80%的储物空间都做了植绒处理，视觉上绝对够高级。

智界S7的长宽高分别为4971/1963/1474毫米，轴距达到了2950毫米，相比长轴距奔驰E级整舱空间还多出150升，足够满足您的家用需求。后备箱容积420升，下方还拥有个52升的私密储物空间，放倒后排座椅后备箱容积可拓展至1450升，装下20个20寸行李箱都完全没有问题，与此同时，像副驾零重力座椅、业界首创上下双开灵活储物台、后排座椅靠背27°和32°双角度调节等细节也为新车加分不少。

动力方面，阿维塔12将分为单电机和前后双电机版本可选，其中四驱双电机版本最大功率425千瓦；电动机总扭矩650牛·米，零百加速仅需3.9秒。在高性能CDC动态悬架阻尼控制、华为iTRACK（动态扭矩分配系统）等诸多硬核配置加持下，阿维塔12能够从容应对各种未知路况，同时搭载的空气悬挂CDC+iTRACK能够双管齐下消灭颠簸路面。与阿维塔11保持一致，新车同样搭载宁德时代三元锂电池包，CLTC综合工况续航里程700公里，从30%充至80%仅需20分钟即可。

在智能驾驶方面，阿维塔12依然可圈可点，依靠3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达等全系标配的29颗智驾传感器。新车具备了“ADS 2.0感知矩阵，能够实现高速智驾领航辅助+城区智驾领航辅助+城区车道巡航辅助几乎全场景覆盖，官方透露，2023年第四季度，阿维塔将逐步开启不依赖高精地图的智驾领航辅助功能。

反观智界S7，官方透露的消息还十分有限，目前已知新车将提供单电机和双电机两种版本可选，其中单电机版本最大功率215千瓦；双电机版最大功率365千瓦，电池类型均为三元锂+磷酸铁锂。最大续航可达到800km以上，充电5分钟即可续航200+公里，充电15分钟可续航400+公里。新车同样配备了华为高阶智驾 ADS2.0，相信在不久的将来，自动驾驶会真正地来到我们身边。

《郝车来袭》总结：根据官方获悉，阿维塔品牌仅凭阿维塔11一款车型10月共交付3888辆，创销量历史新高。随着阿维塔12的上市，阿维塔品牌也将正式进军豪华新能源轿车领域，凭借随性奢华高端品牌定位、同级唯一双零重力和后排双一米“总统级“空间以及鸿蒙智舱+华为智驾两大杀手锏，郝哥坚信阿维塔12将在32万级以上新能源市场逐渐崭露头角，甚至还有望对豪华燃油车市场“56E”的销量产生威胁。而作为电动新势力的一名新秀，智界S7也犹如一匹黑马，势必将在25万级新能源高端车市场抢到一杯羹，或许像“34C”市场也有可能倍感压力。那么这两款“华为系”新车，您更喜欢谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。