来了，他来了！国产重型武装直升机终于来了！

通过几张流传在社交媒体的模糊照片，人们依稀可以分辨，这是一架以直-20中型通用直升机为基础开发的专用武装直升机，不过运输直升机里面的“中型”，到了武装直升机这里就算是“重型”了。随着这架国产重型武直的现身，不但预示着中国陆军、海军乃至空军都可以很快拥有重型武直，而且也预示着中国在直升机技术领域，一举跨入世界最先进水平行列，总而言之一句话：“终于不用再买卡-52K了！”

中国重型武直外形预想图

武装直升机这种武器的发展方向，一直都是更强的动力，更大的体积，更大的载重，更多的武器，更远的航程，更厚的装甲。大而全就是重型武直的特点，他在陆地战场上主要用于对敌人的大规模地面集群或者基地堡垒目标实施近距离火力打击，而在海军这边，则主要是为垂直登陆的“空中突击”部队实施预先火力侦察、压制和机队护航，甚至可以挂载反舰导弹实施对海作战。

国产重型武直试飞照

过去很长一段时间，我国别说是重型武直，就连专业武直都没有装备。在2012年武直-10服役之前，我国就只有直-9W武装侦察直升机可以用，但这种最大起飞重量仅仅4吨、使用并列座舱、速度慢续航短载重少的直升机，只能起到探索相关战术理论的作用，实战价值不大。等到直-10武装直升机服役，我国才算是突破了技术瓶颈，拥有了堪用的武装直升机。

国产重型武直试飞照

然而，直-10武装直升机并不先进，不但吨位只有7吨级，只是中型武直；而且它的发动机曾长期处于功率不足的境地，老涡轴-9的功率仅有957KW，经过多年改造，到涡轴-9C，才算提升到了1200KW左右，达到了原始设计要求。可以说，在武装直升机领域，直-10只是性能比较普通、外形比较常见、技术比较常规的一款，直至改进为直-10ME武装直升机后，才算是在中型武直上达到了世界领先水平。然而这个领先水平，也不过是和南非“石茶隼”、土耳其T-129、意大利A-129、法国“虎”式等武装直升机，处于差不多的水平，强也强不出多少实际战斗力来。

此前外界猜测的中国重型武直

这也就是为什么曾传出中国想要引进俄罗斯卡-52K舰载重型武直的原因，因为中国确实没有重型武直，也确实需要重型武直。就拿海军来说吧，无论是075型两栖攻击舰，还是071型船坞登陆舰，目前都没有可用的武装直升机，这对于未来我国的统一之战也好，还是在南海或其他方向执行的两栖远程兵力投送任务也罢，都会有不利影响。

国产重型武直试飞照

毕竟，按照空中突击作战的理论来看，一个完整的空中突击机队，需要有运输直升机、侦察直升机、武装直升机等组成；其中在投送兵力、物资、武器设备的运输直升机出发之前，需要武装直升机首先对拟登陆区域进行火力侦察和预先压制，并且在运输机队前往登陆点的途中，进行飞行护航，同时在运输机队下降高度卸载兵力时，武直还要全程提供火力掩护，建立安全的着陆区域。

国产重型武直试飞照

目前，我国的075型两栖攻击舰和071型船坞登陆舰，都拥有直-20、直-8L等先进的运输直升机，但是却没有堪用的武装直升机。毕竟，直-10武装直升机虽然也能部分满足需要，但是它的机体结构和设备没有进行舰载改造，对于应对海洋高腐蚀环境等没有进行专门的设计；而与其对直-10进行大改，倒不如等国产重型武直服役了。因此，起码海军这里就急需一种重型武直来执行两栖作战任务。

重型武直与武直10的对比

此番出现的直-20“窄体”型重型武直，使用了串联式双人座舱，减小了飞机的宽度，似乎还专门取消了人员舱室，缩短了机体舱室部分的长度；同时，增加了飞机的短翼长度，每一侧拥有3个外挂点，可以携带更多的弹药，如16枚反坦克导弹+2具19管火箭巢，或4具19管火箭巢+8-12枚反坦克导弹，亦或者是2具电子战吊舱+2具19管火箭巢+8-12枚反坦克导弹等。此外，直-20“窄体”型重型武直，还拥有新的、更大口径的机炮，估计可以达到30mm级别，这才对得起重型武直的火力。防护方面，直-20武直型可能还使用了更大面积的陶瓷复合装甲板，生存能力比直-10要强不少。

武装直升机上舰测试

从照片上看出，直-20武直型还使用了排气口向上的发动机设计，增加了进气口滤网，这意味着直-20武直型在设计上考虑了复杂气候环境作战的需求，也考虑了一定的隐身设计需要。动力上，直-20重型武直预计依然使用直-20的涡轴-10发动机，单发功率1600KW，双发总功率可达3200KW，比美国大量装备的AH-64D“长弓阿帕奇”武直动力更大，毕竟长弓阿帕奇的发动机是T700-GE-701C发动机，单发功率为1285KW，双发总功率比直-20武直型少630KW。这是国产武直在动力上对美国同类、同级别武直的第一次超越。

075型两栖攻击舰或将搭载重型武直

此外，直-20“窄体”重型武直，还更换了一个新的机鼻，拥有类似于俄罗斯米-28N武直的光电塔和扁机鼻设计。另外，它大概率会继承直-20运输型本来就已经十分完善的航电设备，诸如综合电子支持系统、夜视系统、毫米波雷达、雷达告警装置、卫星导航数据地图、多普勒雷达、卫星通讯天线等设备肯定都会予以保留使用，让直-20重型武直具备强大的自动化、信息化姿态调整能力，战场适应能力，态势感知能力，提高飞机的安全性、战斗力。

总而言之，随着直-20重型武直的出现，中国又拥有了一个“王牌”装备，一个世界领先的新型武器装备，完善了我国直升机家族的体系，提升了空中突击作战、两栖攻击作战的实力，值得我们为之骄傲自豪！