在之前的文章中说到过叙永北开往麻尾的K9367次列车，而这趟列车的始发和终点均为小站，特别是终点是位于贵州独山县的一个小镇上，那么为什么一个平平无奇的小镇竟然有几趟始发或者终点到站火车呢？

麻尾站位于贵州省黔南布依族苗族自治州独山县麻尾镇余家湾村，距离贵阳站296公里，隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，现为三等站。始建于1943年，在抗战时期，黔桂铁路的建设对于争取外援具有重要意义，而麻尾站作为这条线路上的一个重要站点，自然承载了重要的运输任务。虽然现在麻尾站虽然不再像过去那样繁忙，但它依然是当地重要的铁路车站，办理客货运输业务。

麻尾站所在地是贵州的一个小镇上，但是就这么一个小镇竟然有始发贵阳的火车，还有四川叙永始发终点到站的火车。历史悠久，曾经是西南地区重要的交通枢纽。

那提到麻尾站的特殊性就不得不提一下两个铁路局：成都局和南宁局。为什么要提这两个呢？因为麻尾站的位置正好位于成都局与南宁局交界处，是成都局和南宁局的分界站，属成都局管辖，距离广西仅仅几公里，所以麻尾站也是黔桂铁路成都局的最后一个站点。这就这意味着马尾站是一个重要的铁路枢纽，连接着两个铁路局的线路。

如今麻尾站还保留着两趟客运慢火车，一趟是由四川泸州叙永北开来的K9367次列车，终点便为麻尾站，也属于成都局管内列车。

另外一趟是由麻尾始发经过贵阳，开往纳雍的9363次慢火车。

如今的麻尾站客运已经不及当年了，当时仍然保留这很多货运，仍然是黔桂铁路上一个重要的站点。