逍客经典限时售9.68万起!配2.0L动力+151马力!家用合适吗?

汽车星中星 2024-07-11 19:08:22

已经7月份了,今年的汽车市场一直挺热闹的,新能源与传统的燃油车之间竞争越来越大,为了迎合市场发展,都在推出自家的旗舰车型,并且部分车型还推出了优惠活动,我觉得性价比也是有所提升的。

最近,我们在探店的过程中,也试驾了一部分车型,大部分都是以家用汽车为主,比如其中的东风日产逍客,这款车定位于紧凑型SUV,指导价区间为12.59万~17.49万,其中的日产逍客经典限时售9.68万起,相当于下调了2.91万,官方还推出最高7000元置换补贴、0首付起或3年0息金融方案、赠送全险等优惠政策,活动时间截止为2024年7月15日(详细可以询问当地经销商),今天与大家一起分享,来看看表现怎么样?

我们以其中的2023款 经典2.0L 智享版为例(指导价14.59万),从整体设计、内饰布局、车机功能、安全配置、空间表现、动力体验等角度,来看看亮点部分有哪些?

这款车整体采用V-Motion的设计语言,前脸是双V字格栅造型,上部分使用银色镀铬亮条进行包裹,显得精致,下部分做了熏黑式处理,V字型中间镶嵌着品牌标识,辨识度不错,两侧大灯组类似于曲线,向内延伸的边角类似于箭头样式,显得锋利有神,下部进气口是梯形布局,再加上引擎盖上凸起的线条,肌肉感不错。

走到车身侧面来看,这台车给人的第一眼是车头修长,尾部短,属于城市SUV,称之为游牧侠,还有车身分布着两根锐利的腰线,微微凸起看起来显得年轻一些,车窗边缘使用银色镀铬亮条进行包裹,下部配备了多幅式的铝合金轮毂,配备的是17英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎是邓禄普品牌,采用了非对称花纹设计,外侧花纹块更大,刚性明显,有利于支撑车辆,保证转弯时拥有更强的抓地力表现。

从尾部来看,造型圆润饱满,上下布局的线条比较多,棱角分明,我感觉挺立体的,两侧镶嵌着尾灯组,与顶部的高位刹车灯之间形成了三角形状,夜间点亮醒目效果不错,下部使用大面积的黑色包围进行包裹,两块银色饰板勾勒出扩散器样式。

车内采用Y字型座舱布局,这台车主要以黑色软性皮革进行包裹,属于光亮材质摸起来挺软的,可以看得出来在中控台以及座椅等地方,加入了红色缝线布局,看起来不会显得单调,细节感明显,两侧和中间是四边形空调出风口,边缘使用银色镀铬亮条进行装饰,我觉得挺精致的,中控台还有物理按键和旋钮,用来控制空调温度、自动空调开闭等功能。

方向盘是真皮材质,支持上下+前后调节功能,中间的黑色钢琴烤漆物理按键,可以设置仪表盘功能,还有歌曲切换、音量加减和电话功能。

这台车配备的是5英寸的仪表盘和9英寸的中控屏幕,内置Nissan Connect日产智联系统,拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

中控屏幕是镶嵌式布局,屏幕两侧有快捷功能,左边可以控制音量加减、打开主界面功能,右边可以打开地图导航、音乐、返回等功能,我快速点击,发展系统的反应挺流畅的,日常使用还不错,在线应用有酷我音乐、车载KTV、爱奇艺等,这台车的车机系统我觉得简单实用,如果能够增加手机互联映射功能会更好,因为可以使用手机上的功能,用起来也方便。

在配置部分,拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助等配置。

在配置方面,我觉得其中的主动和被动安全配置,用起来挺方便的,我们在试驾的时候打开了所有辅助功能,在沿着有标线的道路上行驶,速度保持在30km/h-80km/h,如果轮胎压线偏离了车道,方向盘会震动提醒并且还会主动干预,如果与前方车辆距离太近,超出了系统设定的安全范围以后,系统也会主动刹车的,我觉得用起来还不错。

这台车定位于紧凑型轿车,长宽高分别为4401mm、1837mm、1611mm,轴距为2646mm,座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅支持电动调节,还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能,后排座椅支持40:60比例放倒,同事的身高为1米75,坐在后排腿部剩余空间接近两拳左右,头部剩余空间还有四指左右,站在家用代步的角度来讲,空间表现还是不错的。

在动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为111千瓦,峰值扭矩为194牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,WLTC百公里平均油耗6.79L,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

这台车搭载的是2.0L自然吸气发动机,我们在试驾的时候,结合城市道路和郊区道路行驶,来回行驶了77公里左右,给我的整体感觉是平顺好开,首先从起步到动力上来这个过程中,动力输出平稳有序,给人一种紧密的感觉,CVT无级变速箱拥有稳定平顺的特点,相比涡轮增压发动机而言,除了稳定以外燃油经济性也明显。

方向盘转向轻盈,我们快速打了一把,转角和回正力度积极,在市区行驶我觉得是比较好开的,底盘悬架方面的调校主要以整体性为主,挺扎实的没有那种松散感,我觉得作为一台家用汽车,综合表现还不错。

写在最后

作为一台紧凑型SUV,这款车的取向主要以家用为主,外观设计精干年轻,加入的线条比较多,内饰主要以黑色为主,使用光亮材质进行多处覆盖,柔软度明显,还有主动和被动安全配置,我觉得用起来也方便,同时搭载了2.0L自然吸气发动机,在一定程度上可以节约使用成本,大家觉得呢?欢迎留言讨论!

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汽车星中星

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