如今在汽车领域，女性已经占据了消费市场的半壁江山。

女性消费者相比男性对汽车有着更高的要求，不仅追求精致外观和驾驶性能，她们同样在意座驾是否有着个性化设计，内饰是否舒适，智能配置是否便捷等因素。而目前国内A级家轿市场上，卡罗拉和第七代伊兰特都在热销榜上，两者中谁更能满足女性驾驶员需求，抓住女性消费者的心呢？

（第七代伊兰特）

（卡罗拉）

外观追求时尚精致，第七代伊兰特彰显潮流审美

爱美是女人的天性，而对于独立自强，能赚钱更会花钱的当代女性来说，一款足够精致、潮流的车子，才能配得上她们的气质。

第七代伊兰特无疑就是一台这样的车，脱胎于现代汽车第三代技术平台i-GMP，让它拥有了长轴距和底盘模块下置式设计的优势，营造出低趴宽体的轿跑范儿，炫酷外观自带气场，还在美国权威设计大奖“2020 Good Design Award”中斩获了交通运输设计领域（Transportation Design）奖项。

第七代伊兰特的设计位于时尚前列，在感性运动设计理念的基础上，运用了参数动力学的设计表现形式，并融入到整个外观设计之中。网状前格栅以形似宝石的线条构建出相互交错的楔形元素，狭长的LED日行灯和两侧向下包围的导风口，构成了参数化动感前脸，有种犀利且充满朝气的前卫感。

（第七代伊兰特前脸）

车身同样运用参数化设计，侧面三条腰线相交，形成“Z”字样式，不仅犀利而且立体感十足，车子尾部H型贯穿式尾灯，同样采用楔形设计元素，双拼色溜背搭配尾翼凌厉的线条，呈现出层次分明的视觉效果，姿态动感优美。从外观来看，第七代伊兰特完美符合都市女性的潮流气质形象。

（第七代伊兰特车身）

2021款卡罗拉的外观造型与前款车型基本保持一致，大嘴式进气格栅得到了保留，并继续配备LED大灯组，同时前杠上融入了一些线条元素，显得比以往运动了一些。前脸部分偏夸张的设计手法，给人造成一定的视觉冲击效果，只是这样的风格钝感过重，并不符合都市女性喜爱的那一份细腻品质。车身侧面造型稍显流俗，与大多数A级车别无二致。短小精悍的车尾设计感不足，有种虎头蛇尾之感。总体来说，设计风格虽然大气，但中庸元素依然是主流，难以彰显出当代女性的绰约风姿。

（2021款卡罗拉）

内饰需要科技未来感，第七代伊兰特氛围更到位

在车友圈里流传着一句话：“外观是给别人看的，内饰是留给自己享受的”，而对于生活精致的当代女性来说，内饰同样是保持精致生活的重要一环，除了舒适便利之外，还能够展现出自己的审美品味与风貌。

第七代伊兰特内饰风格设计同样走在时尚前列。主驾驶位置采用同级独有的包裹式设计，以驾驶员为中心打造专属驾驶空间，无论男女司机，都能享受到沉浸式的驾驶乐趣。而车内最为抢眼的，应该属于10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的联屏设计，中控屏角度还向驾驶舱进行了10°倾斜，方便驾驶员观看使用，这样满满人性化的小细节能让女生们爱不释手。

第七代伊兰特的中控台部分采用了触控板代替传统物理按键，再配备D型方向盘和电子档杆、手机无线充电区域，极具时尚感。64色氛围灯与空调出风口相组合，能跟随驾驶模式、播放音乐不同自动变换，为车内营造出强烈的科技氛围。

（第七代伊兰特内饰）

2021款卡罗拉内饰整体风格简单直接，仪表盘造型遵循传统，两个指针表盘搭配一块不大的液晶屏显示消息。车内众多银色平直的线条装饰，给人一种干巴、硬朗的感觉，和都市女性前卫的风采形象完全无法连接起来。卡罗拉内饰最大的亮点可能就是那块9英寸中控触控屏幕了，只是这一设计在伊兰特双联屏的衬托下，显得“土”气较浓，和整体的中控台设计格格不入，这样的“汽配城风格”着实难以满足当代都市女性对科技感的需求。

（2021款卡罗拉内饰）

智能配置保驾护航，“聪慧”的第七代伊兰特更贴心

和喜欢窝在家里打游戏的男生不同，女生在周末或节假日，更乐于叫上三两好友一起逛商场，边喝下午茶边聊天。偶尔还会携手赶赴周边景点、小镇，来一场短途旅行，因此车子的安全配置对出行来说尤为重要。

搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统的第七代伊兰特，拥有同级最多23项ADAS配置，在路上会全程保持警戒，通过FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等功能，全方位无死角地保护驾驶员安全。无论任何方向与角度，当有可能发生碰撞时，这些功能会提前发出警报提醒，情况危急时还会通过辅助制动来避免事故发生，让女生在出行路上从容面对各种路况。

（第七代伊兰特）

当抵达商场进入地下车库停车时，SVM360°全景影像功能便会在中控屏上显示出车子当前所处的位置，车辆前后左右操作余量一目了然，无论是通道还是狭窄的停车位，有了全景影像的助力，都能达成“满分操作”。

如果想和姐妹到周边小镇、景点来一场短途旅行，可以打开NSCC基于导航智能巡航控制+LFA车道居中保持，接下来NSCC几乎可以完美应对限速区间、弯道、并线等情况，基于导航监测到前方存在限速或弯道时，车子会提前柔和降速避免违章，通过后伊兰特会自动恢复初始速度，十分贴心。如此“聪慧”的第七代伊兰特，可以轻松满足都市女性日常出行需求。

（第七代伊兰特）

2021款卡罗拉搭载有类似的智能安全配置，其拥有的PCS预碰撞安全系统，能够通过车子前方的毫米波雷达，时刻探测前方车辆、自行车、行人等等，在行驶途中可能发生碰撞危险时，会主动发出警报提醒，并在紧急状况下进行制动，避免安全事故发生。不过卡罗拉在这方面的配置相对第七代伊兰特要少很多，比如它并没有盲区显示系统和全景影像这样的“神器”帮助拓宽视野，在狭窄的地库通道或停车位时，可能会手足无措。

（2021款卡罗拉）

如果需要长途行驶，可以打开卡罗拉的DRCC动态雷达巡航控制系统和LTA车道循迹辅助系统，能一定程度上缓解驾驶压力，不过在遇到限速区间和弯道时，还是需要车主自行操控车辆，避免超速或冲出车道，这与搭载NSCC的第七代伊兰特相比仅仅处于1.0的初级版。

在当代社会，车不仅仅只是代步工具，还有了更多定义，不仅能体现出一个人的身份地位，审美水平，在一定程度上还可以作为智能工具来使用。从各个方面来看，第七代伊兰特在外型、内饰和科技配置等方面都很好地贴合了女性消费者的个性化需求，足以成为她们的出行好帮手。