《郝车来袭》原创新车：在各大自主品牌纷纷绞尽脑汁，欲在“新能源”市场抢占先机之时，奇瑞汽车却依然不放弃燃油车市场，并针对国人以大唯美的喜好，推出全新旗舰SUV—奇瑞瑞虎9，这也不难理解，毕竟奇瑞汽车无论是艾瑞泽轿车系列还是瑞虎SUV系列，整体销量均在国产车中达到中上等水平。今天郝哥就来跟您聊聊这台高性价比燃油SUV—奇瑞瑞虎9，看看新车都有哪些亮点和槽点，又该选择哪款配置才最划算呢？

自进入新能源时代，无边界格栅和封闭式中网逐渐成为主流标配，反观奇瑞瑞虎9的大嘴样式更显得经典了，相比瑞虎8 PLUS，直瀑式风格与瑞虎7 PLUS倒更为相近，再搭配上科技感十足的LED光源和衬托层次感的前包围，不仅符合奇瑞家族式设计语言，且进一步凸显了燃油SUV的属性。相比前脸，尾部更趋于新能源与燃油车之间的调性，贯穿式尾灯+贯穿饰条大幅提升了尾部整体感，尾灯的熏黑处理和双色车身搭配也堪称点睛之笔，双边装饰尾喉如果换成真的或许效果会更好，隐藏式车门把手应该是最像新能源的设计了，那么您觉得这样的造型风格如何呢？

科技与豪华是奇瑞瑞虎9内饰氛围给郝哥的第一印象，大量软性材质包裹和仿木材质组合使新车提升不少档次，不过某些设计元素依然有种山寨身影，例如空调出风口。双12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏并非采用联屏设计，粗犷的边框视觉上也有些缩小了屏幕的使用范围，相比当下“一块大屏走天下”的主流风格似乎并不讨好消费者。得益于内置8155芯片加持，界面的流畅度和操作逻辑还是相当不错的，像香氛系统、AR-HUD以及座椅按摩等越级豪华配置也一应俱全，只是大部分仅为高配独享。

奇瑞瑞虎9定位中型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699毫米，轴距为了2820毫米，作为奇瑞旗舰级SUV，“三围数据”全面超越了同为中型SUV的瑞虎8，但在同级车中只能算中等水准。好在座椅的舒适度具备了高水准，充实的填充物打造出不错的柔软度，最关键的是，副驾同样采用新能源惯用的“女王副驾”理念，如果能再提升一下座椅包裹感就更好了。此外，按键式电子门、银色覆盖车窗控制按键、后排手动遮阳帘以及SONY 14扬声器环绕音响等细节，也为新车增添了不少豪华气质。

动力方面，新车全系均搭载鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率192千瓦（261马力）；峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱或7速双离合变速箱，其中部分车型还配备了同级少见的主动悬架系统，同时还提供了四驱版本。总体来说，这套调教出色的动力组合可以说是奇瑞瑞虎9最大的卖点之一。

近日，根据郝哥探访北京地区某奇瑞4S店得知，目前2023款奇瑞瑞虎9共在售多达13款车型，包括5座/7座以及7速双离合或8AT等多种组合可选。根据店内透露，新车全系优惠7000元左右，同时购车再赠送5000元全险礼包，如果置换还能享受高达1.9万元补贴，郝哥猜测到店详聊至少还能有3000元左右的优惠浮动。

那么根据配置分析并结合优惠情况，又该如何选择呢？首先在5座与7座之间，郝哥更倾向于前者，毕竟对于SUV来说，7座版第三排座椅主要用途还是应急为主，况且在同配置前提下预算还得再增加4000~5000元之多。至于选择7速双离合还是8AT，那就要看您用车场景了，常跑高速且更注重燃油经济性，7速双离合或许更合适，但如果大部分时间在城市道路驾驶，8AT的换挡平顺性优势就能一下凸显出来了，需要注意的是，同配置的8AT版本要比双离合版本贵5000元上下，因此综合考量后，郝哥推荐您首选2.0T 双离合两驱豪华版 5座，新车官方指导价16.29万元，优惠后裸车价大概是15.59万元，享受全险礼包后全款落地价预计16.5万元即可。

理由也很简单，相比低一点的双离合两驱领先版5座，虽然预算增加了1万元，但你却能换来座椅腰部支撑、无线充电、座椅通风记忆、第二排座椅加热、256色氛围灯以及后排独立空调等诸多超实用的舒适性配置，不仅如此，超声波雷达也由4颗升级为8颗，算是成本较高的配置，轮圈也从19英寸增加至20英寸，总而言之，无论从数量还是性价比角度出发，都值得多花这1万元。那么相比高一点的尊贵版，预算又得继续增加1.2万元，但仅增加了少量安全配置，还有像方向盘加热、AR-HUD抬头显示、香氛系统以及面部识别等部分豪华科技配置，对于这个级别郝哥感觉有点没必要，如果钟爱四驱版本的朋友，郝哥觉得中配至臻版相比之下是最合适的。

2023款奇瑞瑞虎9主要竞争对手将锁定为长安UNI-K和传祺GS8等主流国产中型SUV，相比竞品，新车的优势是动力输出更为强劲，且油耗表现也更加出色，缺点是车身数据上优势并不明显。郝哥根据售价分析，吉利旗下口碑销量均不错的紧凑型SUV星越L也将抢占其部分市场份额，当然，新车也有望对雪佛兰探界者、大众途观L和标致5008等合资SUV产生威胁，那么如果是您会选择谁呢？

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的分析，您对奇瑞瑞虎9也有了更深入的了解，希望能对您的购车提供帮助。近日，随着奇瑞风云T9首发亮相，郝哥一度认为新车可以看作是奇瑞瑞虎9的新能源版本，参考目前新车售价区间，风云T9的起步价即使比瑞虎9略高，但也应该会低于比亚迪唐入门版（20.98万），不知更亲民的价格是否能为新车带来更多销量呢？感谢您关注《郝车来袭》。