随着蓝牌轻卡新规的到来，再加上国六B的压力，我们发现国内轻卡市场正逐步迈入“大马力”时代。一方面，大马力轻卡能够更加轻松应对偏远地区的崎岖路段，另一方面，大马力轻卡能够有效弥补国六B下DPF排气压力所损耗的一部分动力。更重要的是，大马力轻卡更加有助于提高运输效率，故而也将是行业未来的发展趋势。作为一家在行业深耕40余年的高品质轻卡领导者，江铃汽车始终秉持成就客户的使命，坚持以客户和市场需求为导向，通过不断创新、研发底层技术，推出了全新大马力轻卡——凯威蓝鲸。

得益于江铃富山工厂强大的技术支撑，凯威蓝鲸采用全球领先的资源和技术，背靠江铃青云技术架构，实现了动力、经济、承载、舒适与安全性能的大幅提升。其中，凯威D25车型，搭载了一台排量为2.5L的柴油发动机，在满足国六B排放标准的前提下，最大输出功率达到118kW（160马力），峰值扭矩更是达到450N·m。与之匹配的传动系统，则是一台6档万里扬变速箱，换挡行程短、力度小、入挡干脆利落，极大提升了操控舒适性。

相比同级竞品车型来说，凯威D25车型更大的功扭，能节约用户的运送时间成本；且双速风扇给发动机也提供了最优的降温转速解决方案，如高速和启动的时候分别匹配高低速风扇，则可以有助于降低油耗，提高燃油经济性，从而降低用车成本。

在承载力方面，凯威D25车身采用650超高强钢，钢材强度高于550牌号约20%，承载更强。同时，由于可选超级复合材料板簧，在板簧承载相同条件下，复合板簧减重50%～60%，重量轻、韧性好，寿命为普通板簧的2倍左右。不仅增加了其承载能力，更是进一步降低了油耗。此外，凯威D25还提供了4吨级、5吨级两种后桥选择，并装配有一个120L的铝合金邮箱，可以充分满足城配高效运输。

值得一提的是，凯威D25完全继承了江铃轻卡一贯的卓越品质，不仅在内饰、配置方面领先于同级，在品质可靠性方面也是一如既往的优秀。据悉，凯威D25整车耐久试验样车数超过200台，验证里程超过300万公里，试验路况比行业其他品牌恶劣10%-15%，更是比国标要求高出50%，以行业最严苛的整车试验给消费者注入了一剂强心针。再加上箱体采用整体电泳＋阴极电泳技术提升防锈水平，对货箱进行优中选优，大幅延长了换箱时间，最大程度为消费者节约运维成本。

作为国内轻卡市场的重要品牌，江铃轻卡一直以其优异的产品可靠性和经济性，深受广大消费者的喜爱和好评。从凯威D25这款有着大马力加持的产品，也完全可以看到江铃轻卡对产品的严苛、对消费者的负责。相信在大马力时代，凯威D25也能凭借出色的动力性能、燃油经济性、承载能力和卓越品质，完全满足消费者对理想轻卡的期待和需求，助力城配物流行业的升级和降本增效！