“恕我直言，网络上键盘车神太多了！最恶心的就是动不动喷别人是XXX品牌信仰粉的，我没有这些信仰，更是汽车小白，之前开的是个破国产车，除了喇叭不响浑身哪儿都响的那种，今年咬咬牙要换车，预算25左右的B级车，在网上找了一圈，对比了各种车的参数，最后发现混动凯美瑞最合适，配置啥的给得也全，差点儿就要去订了。结果！听人家天天说新能源车、新能源车，上个月路过比亚迪4S店，顺道进去看了一眼，被销售一怂恿，我脑子一热就订了比亚迪汉DM-i，前面的功课全都白做了......（声明一下：我不是比亚迪粉，也不是比亚迪的无脑吹）

网上老是有人喷汉DM-i底盘不好，然后呢？人家7月销量2.6万，你们吹法系车的底盘好，结果嘞？法系车的F头草，都3丈高了，家用车最重要的是空间、舒适、省油，其次是配置科技化、安全、内饰、隔音，再其次才是动力、操控、驾驶体验，底盘是最不重要的一个！你又不是天天跑农村土路，平时都是在城市道路开一开，要那么好的底盘干嘛？可惜啊！网络键盘侠就可劲儿逮着比亚迪汉DM-i的这一个小槽点喷，那我就想问问你们了：那些底盘好的车，怎么没见销量高？法系车现在一款能拿得出手的都没有吧？要我说，这恰恰证明了比亚迪车好，因为除了底盘，键盘侠们找不到其他喷的地方了！要我说，一个人成家了，买车首要关心的，就不是自己开着爽不爽的问题了，看看父母老婆孩子坐在后排，是舒适的笑还是左右迁就找个合适的坐姿？20万买车对于一般的家庭来讲，都是大支出，喊着所谓的动力、操控、底盘的，都是忽悠那些啥也不懂的小白的，老司机买车有哪个是追求这些的？”

首先，比亚迪汉DM-i用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，从实际驾驶感受来看，我觉得这款车开起来完全就是家用舒适的取向，底盘给我感觉很沉稳、厚重，就算是跑高速120km/h左右的时候，也不会给你任何“发飘”的感觉。悬架很软，就像一块儿海绵一样，对于地面传来的细碎颠簸，都给化解掉了，最终传到车内的振动已经非常轻微了。这款车底盘的舒适性表现，是完全合格的。我觉得作为一款家用中大型轿车，比亚迪汉DM-i的底盘没啥问题吧？但是！如果你要是非得拿它去跟特斯拉Model 3那种偏运动、操控的车型去对比底盘，我觉得没这个必要，毕竟车辆的定位不一样。

我个人认为，比亚迪汉这款车应该算得上是“国产精品”了，作为一款均价25w以上的国产车，它7月份卖掉了2.6w台，这样的市场表现，足够证明它的实力吧？这要是放在5年前，你跟别人说：“XXX国产车，价格卖20多万，一个月能卖2w多台”，你说会有人信吗？而5年后的今天，可以自豪地讲：这句话不仅有人信了，还实打实地变成了现实！