33.48万起的腾势Z9GT，最近上市了，引发了大家的讨论。很多人会比较在意首发版的订单，基本上就出现在几个原因，首发版没有紫色，有的朋友定了Pro版，但没有在首发版之列。很明显，这两个原因并不是针对Z9GT本身的问题，而是现有上市即交付的车型并没有这两类，也就导致了首发版的目前订单情况。

今天比亚迪汽车旗下腾势品牌又一重量级车型上市，它就是腾势Z9GT。该车拥有三电机独立驱动技术，后轮双电机独立转向技术，VMC整车运动控制技术，全系CTB电池车身一体化技术，四大核心技术。

是的你没看错，又是以技术领先为基础，加上比亚迪设计总监沃尔夫冈.艾格领衔设计的外形。以优雅，运动豪华为设计理念。造就低趴车身，风绘流光侧身，时光沙漏尾灯，鹤式悬浮尾翼等元素。成就了堪比保时捷帕拉梅拉外形的车身设计。

​腾势 Z9 GT 是一款性能较为出色的D级豪华旗舰GT，想买它的人据说都是奔着“易三方”来的。

​在加速性能方面，其搭载三电机驱动，整车最大马力接近 1000 匹，零百加速时间达到 3 秒级。汽车之家的实测数据显示，腾势 Z9 GT 百公里加速成绩为 3.43 秒，有这样的成绩这完全得益于全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的易三方整车智能控制技术平台，为车辆带来了极致的性能体验。同时，基于云辇-A 技术以及整体底盘调校，该车在加速过程中姿态控制更加稳健。

作为新能源时代的豪华品牌，腾势汽车统合了比亚迪集团易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术，组成了腾势专属智电融合架构，成为“整车智能”概念的完美载体。

​为了能把卓越的体验带给更多用户，比亚迪从底层架构上进行全面创新，找到了三电机动力解决方案的最优解，为腾势量身打造的专属技术平台——易三方。

​腾势Z9GT是一款集豪华、性能、智能化于一体的高端电动轿车，展现了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和创新设计。