前不久，起亚汽车在海外市场正式发布了新款起亚K8，这台车就是很早以前曾引进国内销售过的起亚凯尊，之前该车的长度接近5米，定位中型车，不过2021年最新一代车型出来之后，新车的长度超过了5米，定位也有了变化，成为了中大型车。

此次改款是起亚K8的中期改款，变化非常大，尤其是外观部分，简直是堪比换代般的改变，提供了2种汽油和1种混合动力共计3种动力系统，在韩国本土，该车的起售价格在3736万-5167万韩元，约合人民币19.57万-27.07万元。

外观方面，新车的改变相当大，老款的大尺寸虎啸式格栅被取消了，采用的是电动车型的外形设计，车头的格栅变的非常小，两侧灯组采用竖式布局，内部熏黑处理，光源则是LED+透镜组成，日行灯也是竖式设计，灯组中间增加了贯穿式灯带，点亮之后十分醒目，灯组下方设计了导流槽，另外车头下方还有尺寸较大的梯形进气口，整个前脸方正大气，偏新能源风格更多一些。

侧面的造型十分流畅，前悬较短，后悬较长，甚至有点后驱车型的运动味道，车顶部分从B柱开始以大溜背姿态延伸到车尾，线条顺滑，腰线凌厉，配多辐条运动轮毂，车尾部分则是贯穿式尾灯，两侧开叉设计，点亮较为醒目，尾箱顶端设计了尺寸较大的鸭尾造型，呈现出较强的运动感。

内饰也采用最新的家族化设计，其实跟现代车型的内饰也有点像，车内提供双12.3英寸的曲面双联屏，保留了2个旋钮以及不少的触控按键，操作相对较为方便，采用旋钮式换挡机构，提供指纹识别控制和手机无线充电。

中控台造型硬朗，层次丰富，采用大面积的软性材质包覆，中央扶手、门板内侧、车门扶手等区域都采用皮质包覆，看着很上档次，内饰配色提供纯黑、黑/棕以及黑/米等颜色供选择。

配置方面，提供有动态氛围灯，AR-HUD抬头显示、迎宾射灯、数字钥匙、后排手动遮阳帘、标配10个安全气囊、ADAS高阶智驾辅助，包括自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、高速公路加持辅助等。

尺寸方面，新车长度为5050毫米，宽度1880毫米，高度1455毫米，轴距2895毫米，长度不小，但轴距也确实不能算大，对比BBA中型车，它的轴距还略有不足，更不要说A6L、5系这样的中大型车了，不过空间还是够用的。

动力方面，新款起亚K8提供了2.5升自然吸气、3.5升V6自然吸气、1.6T混动以及3.5升液化石油气等四种动力供选择，其中2.5L自吸发动机最大功率146千瓦（198马力），峰值扭矩248牛·米。3.5L V6自吸发动机最大功率221千瓦（300马力），峰值扭矩359牛·米，3.5L LPI发动机最大功率177千瓦（240马力），峰值扭矩314牛·米，传动系统方面全部是8速自动变速箱。

1.6T混动系统方面，发动机的最大功率132千瓦（180马力），峰值扭矩265牛·米，电机功率47.7千瓦，传动系统匹配的是6速自动变速箱。

其中3.5L V6自吸动力提供四驱，其他车型均为前驱车型， 底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。